포드, 소문으로 돌던 2026 머스탱 랩터로 라인업 확장
이 모델은 머스탱을 전통적인 아스팔트 위의 전사에서 다양한 노면을 넘나드는 다재다능한 고성능 아이콘으로 변모시킬 것입니다.
포드 모터 컴퍼니는 머스탱 랩터의 개발을 통해 포니카 세그먼트의 경계를 재정의할 준비를 하고 있는 것으로 전해졌습니다.
이 고성능 올터레인(전지형) 변형 모델은 F-150과 브롱코의 "G.O.A.T.(Go Over Any Type of Terrain: 어떠한 지형도 주행 가능)" DNA를 S650 섀시에 이식하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 포드는 현재 유럽의 익조틱 슈퍼카들이 점유하고 있는 급성장 중인 "사파리 스타일" 슈퍼카 시장에서 경쟁할 입지를 다지고 있습니다.
내부 유출 정보와 업계 전망에 따르면, 머스탱 랩터는 대대적인 메커니컬 오버홀(기계적 정비 및 개조)을 거칠 것으로 보입니다.
가장 눈에 띄는 변화는 내연기관 양산형 머스탱 최초로 적용되는 정교한 풀타임 사륜구동(AWD) 시스템의 탑재 소문입니다. 이 드라이브트레인은 5.0L 코요테(Coyote) V8 엔진의 특수 튜닝 버전과 맞물릴 것으로 예상되며, 최고 출력을 열망하는 마니아들을 위해 5.2L 슈퍼차저 프레데터(Predator) 엔진을 탑재한 "랩터 R" 트림의 출시 가능성도 열려 있습니다.
이 차량의 서스펜션 지오메트리는 고속 사막 주행을 고려해 설계되고 있습니다.
예상되는 업그레이드로는 2인치(약 5cm)의 순정 리프트업과 복스 라이브 밸브(Fox Live Valve) 인터널 바이패스 숍쇼버 탑재가 있으며, 이는 노면의 요철에 실시간으로 대응하는 가변 감쇠력을 제공합니다. 넓어진 트랙(윤거)과 롱 트래블 서스펜션을 수용하기 위해, 랩터는 공격적인 와이드 바디 펜더 플레어와 주요 부품을 보호하기 위한 일체형 언더바디 스키드 플레이트를 갖출 것으로 보입니다.
포드 임원진이 아직 구체적인 출시일을 확정짓지는 않았지만, 머스탱 랩터는 약 90,000달러(약 1억 2,000만 원)부터 시작하는 권장소비자가격(MSRP)을 갖춘 2026년형 모델로 첫선을 보일 것으로 기대됩니다.
실제 양산으로 이어진다면, 이 모델은 머스탱을 전통적인 아스팔트 위의 전사에서 다양한 노면을 넘나드는 다재다능한 고성능 아이콘으로 변모시키는 대담한 전략적 전환점이 될 것입니다.
첫댓글 음~ 탐나는구먼유
오프로드 머스탱 멋집니다