운행거리때문입니다. 시에서 왕복 운행거리 10Km이상(맞는지는 잘 모르겠네요...)되는 모든 지선(마을)버스에 대해 요금을 일반 노선과 동일(카드800원)하게 받도록 지침을 내린적이 있습니다. 그 외 마을버스(10Km미만)나 지선노선들은 각각 카드기준 500원 내지 600원을 받는걸로 알고있습니다.
마을버스로 인가된 버스(강남06 종로01 서초20 등)와 Y의 경우 마을버스 요금(550/500)이 규정요금이며, 기타 버스는 입석요금(900/800)이 규정요금입니다. 카운티에 900원 받는 노선이 663x인가 있는데 이건 절대 마을버스라고 부를 수 없습니다. 도시형버스입니다.
7723,4(454-1,-2)의 경우 지역순환이었는데 그 당시에도 마을버스요금을 받았지요. 이런 경우가 상당히 애매하긴 애매합니다. Y노선 5개도 관리기관과 도색 차이지 마을버스와 차이가 없습니다. 0016(468)은 650/600인데 이 경우는 임의할인이지요. 좌석 임의할인은 9702번(1300/1200) 1개뿐입니다.
예전에 참 이해할 수 없었던 것이. 구 413-1(현 5511)은 그렇다 쳐도 구 413(현 5512)는 구 496(현 5515)와 운행거리 비슷한거 같은데도 496은 마을버스요금, 413은 일반버스 요금 받는다는 것이었죠.. 지하철 역 2개 이상 거리(로 기억합니다만;;)는 마을버스 요금을 못 받는다는 얘기를 들은 적이 있는데;; 맞는지는 -_-a
첫댓글 종로06번이 카드요금 600원을 받는다라... (갑자기 이해가 안되는 -_-;;)
한때 7715(구 431), 7718(구 430)도 어른 요금 카드로 600원 받았었는데 어느동네 지선버스는 500원짜리도 있다는군요..-_-;
원버스 7737은 800원을 받는다고 합니다 ~_~;;
77XX번대는 다들 시내버스로 전환되었습니다.(7738은 아예 SAC 들어갔는데요 뭐. -_-;;)
오케이버스 665x시리즈가 500원 받긴 합니다. 당연하지요. 전환지선인데다가 하는짓이 마을버스니까요 -_-; (6650이 나중에 영구청까지도 연장한다면, 일반지선수준으로 정류장 안줄이면 800원으로 올리면 화내야지요 -_-) / 근데.. 600원이라는 신기한 단위는 어케 생긴건가요 -_-;;
구 도시순환버스 400번대때문에 생긴걸로 압니다. 즉 관례적으로 싸게 받은 곳은 싸게 받아준다는 것이지요. 근데 처음에는 이게 프로그램이 없어서 한동안은 500원으로 받았던... (요금 조정이후 사라진줄 알았는데...)
운행거리때문입니다. 시에서 왕복 운행거리 10Km이상(맞는지는 잘 모르겠네요...)되는 모든 지선(마을)버스에 대해 요금을 일반 노선과 동일(카드800원)하게 받도록 지침을 내린적이 있습니다. 그 외 마을버스(10Km미만)나 지선노선들은 각각 카드기준 500원 내지 600원을 받는걸로 알고있습니다.
도선여객 4432(405단축)가 아주 재미있는 사례입니다. 구 405 시절에는 옛골-논현역간을 현금 500원을 받았는데 개편후 잠시 사라졌다가 4432로 부활하면서 옛골-양재역 노선이 됐지만 10km 넘어간다고 900원(카800)을 받습니다.
550(카500)원 노선은 지금이라도 Y도색으로 바꾸고 운행했으면 좋겠네요... 7738같은 900(카800)원 노선은 마을버스가 아니라 입석버스란 것을 홍보하구요. 쓰레기노선으로 악명높은 4012도 전환마을버스 회사 운영이지만 엄연한 도시형 버스입니다.
7738은 이미 가좌동 일대에서 엄연한 입석버스로 인식되고 있습니다. 정류장에 붙은 노선도만 봐도 7612, 7017, 7021과 어깨를 나란히 하고 있죠
그럼 이동네 마을버스는 무엇인지.. 강남06,서초09번은 왕복거리만 20KM 훌쩍 넘어가주시는대 --;;
위에서 10Km 넘어가는 노선들이 입석요금을 받는 것은 개편전 순환버스 노선이거나 개편되면서 마을버스에서 지선(일반버스)으로 전환 된 노선(일명 전환업체들 예-4012번) 해당되는 내용이 아닌가 싶습니다.
그런대 특이한점은 개편전에도 마을버스였는대요 --;;
버스는 왠지 머리아퍼...ㅠ
마을버스로 인가된 버스(강남06 종로01 서초20 등)와 Y의 경우 마을버스 요금(550/500)이 규정요금이며, 기타 버스는 입석요금(900/800)이 규정요금입니다. 카운티에 900원 받는 노선이 663x인가 있는데 이건 절대 마을버스라고 부를 수 없습니다. 도시형버스입니다.
7723,4(454-1,-2)의 경우 지역순환이었는데 그 당시에도 마을버스요금을 받았지요. 이런 경우가 상당히 애매하긴 애매합니다. Y노선 5개도 관리기관과 도색 차이지 마을버스와 차이가 없습니다. 0016(468)은 650/600인데 이 경우는 임의할인이지요. 좌석 임의할인은 9702번(1300/1200) 1개뿐입니다.
지역순환 대다수가 입석요금으로 인상(환원)되어 있는 상태입니다. 0017(467), 2223(469), 2224(462), 4432(405단축) 등.
미아동쪽은 1115와 1165를 예로 들수 있는데, 1115는 미아sk아파트 -> 미아삼거리(500원), 1165는 우이동 -> 쌍문동 -> 수유리 -> 미아sk아파트 -> 미아삼거리(800원)로 운행합니다. 이것때문에 1165 타는 할머니, 할아버지분들은 왜 800원 받냐며 기사님과 언쟁을 벌입니다. 10km이상은 800원받는답니다
1165은 1121, 1116이 통합되어 생긴 노선인데, 작년2월경(?)까지 1121, 1116이었을 당시에는 500원이었던 점을 감안할 때, 너무 급격히 올린 것 같습니다.
참고로 2114번 용림교통도 유일하게 마을버스 요금이랍니다^^;; 운행거리가 7km인걸로 알고 있습니다.
예전에 참 이해할 수 없었던 것이. 구 413-1(현 5511)은 그렇다 쳐도 구 413(현 5512)는 구 496(현 5515)와 운행거리 비슷한거 같은데도 496은 마을버스요금, 413은 일반버스 요금 받는다는 것이었죠.. 지하철 역 2개 이상 거리(로 기억합니다만;;)는 마을버스 요금을 못 받는다는 얘기를 들은 적이 있는데;; 맞는지는 -_-a
1124도 마을버스요금인걸로 알고있습니다...