수상전투함 노르웨이, 26형 호위함 채택

[위종민]

노르웨이가 지난 일요일 프리드요프 난센급 호위함을 대체할 호위함으로 26형 호위함을 채택했다고 발표했네요. 최소 5척을 조달할 예정으로, 계약규모는 100억 파운드(135억 달러) 규모라고 합니다. 2030년 인도 예정이네요. 경쟁 후보들은 F126급, FDI, 컨스털레이션급이었습니다. 

영국의 8척, 노르웨이의 5척으로 공동 호위함 함대를 구축한다고 하는데, 나토의 함대 편성을 살펴봐야겠습니다. 임시편제에 가까운 건지, 상시편제 조직인지.. 

노르웨이, 1,350억 달러 규모 계획으로 영국형 26형 호위함 선정

2025년 9월 1일 | 팀 마틴

노르웨이는 일요일 BAE 시스템즈가 설계한 26형 대잠전(ASW) 호위함을 선택했다고 발표하며, 최소 다섯 척을 약 100억 파운드(135억 달러) 규모로 확보할 계획이다.

오슬로는 성명을 통해 이번 조달을 “지금까지 가장 큰 노르웨이 방위 능력 투자”라고 강조했으며, 이는 기존 프리드요프 난센급 호위함을 대체하기 위한 것이다. 후속 함정들은 스코틀랜드 클라이드에 있는 BAE 조선소에서 건조될 예정이다.

노르웨이와 영국은 곧 이번 신규 구매를 확정하는 협정을 체결할 예정이며, 영국 국방부는 이를 “가치 기준 역대 최대 규모의 전투함 수출 계약”이라고 설명했다. 이 수십억 달러 규모의 조달은 양국 간 “광범위한 산업 협력”도 열어줄 것으로 기대된다.

노르웨이 총리 요나스 가르 스퇴레는 “호위함 구매, 개발, 운용을 위한 영국과의 전략적 파트너십은 올바른 결정이라고 확신한다”며 “이 파트너십은 우리 의회가 현 국방 장기계획에서 제시한 전략적 목표 달성을 가능하게 한다”고 덧붙였다.

또한 오슬로는 미래 호위함들이 2030년에 인도될 예정이며, “가능한 한 동일하고, 영국 해군이 건조 중인 함정과 같은 기술적 사양을 갖게 될 것”이라고 밝혔다.

영국 국방부는 성명에서 “노르웨이가 영국 해군과 동일한 26형 함정을 운용함으로써, 영국의 8척과 노르웨이의 최소 5척으로 구성된 총 13척의 대잠 호위함 공동 함대를 구축하게 된다”며 “적 잠수함을 탐지, 분류, 추적, 격멸해 나토 북부 전선을 크게 강화할 것”이라고 전했다. 영국 해군 함정들은 2028년부터 2035년 사이에 취역할 예정이다.

노르웨이는 이전에 프랑스의 방위·개입 호위함(FDI), 독일의 F126, 미국의 컨스텔레이션급을 경쟁 후보로 검토했었다.

대잠 헬리콥터도 노르웨이의 26형 함대 지원을 위해 계획되고 있으나, 오슬로는 2022년 NH90 계약을 지연, 결함, 과도한 정비 문제로 해지한 이후 아직 기종을 결정하지 않았다.

국제전략연구소(IISS)의 해군 및 해양 안보 선임연구원 닉 차일즈는 브레이킹 디펜스와의 인터뷰에서, “노르웨이가 26형을 승인한 핵심은 대잠 능력에 대한 집중과 ‘가까운 전략적 동맹’과의 협력이었다”고 밝혔다.

그는 “이 맥락에서 26형은 실전 배치 시 세계 최상급의 대잠 호위함이 될 것”이라며 “모든 후보들이 노르웨이의 전략적 동맹국이었지만, 특히 대잠 분야에서 영국만큼 가까운 나라는 없었다”고 말했다.

차일즈는 또한 “영국과 노르웨이의 26형 함정으로 고도로 통합된 전력이 개발될 가능성이 있으며, 캐나다도 합류할 수 있다”며 “이는 양국 모두에 작전 및 유지 측면에서 이익을 줄 것”이라고 덧붙였다.

그러나 그는 “비판자들”은 이 차세대 호위함이 “비싸며, 미사일 능력과 센서 면에서는 다른 설계들이 우위에 있었을 수 있다”고 지적했다고 전했다.

이는 노르웨이 국방참모총장 에이릭 크리스토페르센 장군이 2024년 4월 브레이킹 디펜스 인터뷰에서 했던 발언과 일맥상통한다. 그는 당시 “호위함의 경우, 우리는 잠수함과 마찬가지로 최소한 한 동맹국과 긴밀히 협력해야 한다. 우리는 너무 작아서 단독으로 특정 체계를 운용할 수 없다. 우크라이나에서 얻은 교훈은 훨씬 더 표준화된 플랫폼, 무기 체계, 데이터, 물류가 필요하다는 것”이라고 말했다.

Norway selects UK Type 26 frigates under $13.5 billion plan - Breaking Defense

Norway selects UK Type 26 frigates under $13.5 billion plan - Breaking Defense

Norway selects UK Type 26 frigates under $13.5 billion plan

The future frigates are set to be delivered in 2030 and “will be as identical as possible, and have the same technical specifications,” as those under construction for the Royal Navy.

By Tim Martin on September 01, 2025 4:12 pm

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Norway plans on acquiring at least five UK designed Type 26 anti-submarine warfare frigates after the ship was selected ahead of European and US competitors

LONDON — Norway plans on acquiring at least five UK Type 26 Anti-Submarine Warfare (ASW) frigates, with an estimated price tag of £10 billion ($13.5 billion) after announcing selection of the BAE Systems designed vessel on Sunday.

Hailed by Oslo in a statement as the “largest Norwegian defence capability investment to date,” the procurement is intended to replace Norway’s legacy Fridtjof Nansen-class frigates, with the successor vessels set to be built at BAE’s shipyard in Clyde, Scotland. 

Norway and the UK will soon finalize a firm agreement to lock in the new buy, described by the British Ministry of Defence as its “biggest ever warship export deal by value.” The multibillion dollar procurement is also expected to open up “extensive industrial cooperation” between the two European allies.

“I am confident that the strategic partnership with the UK for purchasing, developing and operating frigates is the right decision,” added Norwegian Prime Minister Jonas Gahr Støre. “This partnership enables Norway to reach the strategic objectives our Parliament set out in the current Long-Term Plan on Defence.” 

Oslo also shared that the future frigates are set to be delivered in 2030 and “will be as identical as possible, and have the same technical specifications,” as those under construction for the Royal Navy.

“Norway’s operation of identical Type 26 ships alongside the Royal Navy hails the deepening of a long term-strategic relationship that will see a combined fleet of 13 Anti-Submarine Warfare frigates – eight British and at least five Norwegian – to detect, classify, track and defeat hostile submarines – significantly reinforcing NATO’s northern flank,” added the UK MoD statement. The Royal Navy vessels are scheduled to enter service between 2028 and 2035.

Norway had previously considered France’s Defense and Intervention Frigate (FDI), Germany’s F126, and the US Constellation-class as competitors for the frigate program.

Anti-submarine helicopters are also planned to support Norway’s Type 26 fleet, but Oslo is still to decide on a type after terminating a contract for NH90 rotorcraft in 2022 on account of delays, errors and excessive maintenance.

Nick Childs, senior fellow for naval forces and maritime security at the International Institute for Strategic Studies told Breaking Defense that the “keys” to the Type 26 securing Norway’s approval were based specifically around Oslo’s focus on anti-submarine warfare capabilities and working with a “close strategic ally.”

“In that context, the Type 26 promises to be the global top-of-the-line ASW frigate when it enters service,” he added, in a statement. “And, while all the contenders were close strategic allies of Norway, there is probably none closer at the moment particularly on the ASW front than the UK.”

“[T]here is the promise of a highly-integrated force being developed of UK and Norwegian Type 26s,” said Childs, “possibly with Canada as well, and this should have both operational and sustainment benefits for both countries.”

Despite the obvious strategic advantages, he pointed out that “critics” have suggested that the future frigate is “expensive and other designs may have had an advantage in terms of missile capabilities and sensors.”

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By Breaking Defense

Childs’ comments echo those of Norwegian Chief of Defense Gen. Eirik Kristoffersen, who told Breaking Defense in an April 2024 interview that whatever frigate Norway buys, it will be ordered with partnerships in mind.

“When it comes to frigates, I said that we need to do the same as with the submarines: We need to do it in close cooperation with one ally, at least,” Kristoffersen said then. “So we need the same frigate as another ally. We cannot be the one user of a system, we are too small for that. I think that’s also lessons learned from Ukraine, you need much more standardized platforms, much more standardized weapon systems, much more standardized data, logistics.”

[백선호]

진짜 완전히 똑같은 배를 쓰게 될까요? 아니면 무장, 센서가 약간 다른?

[위종민]

“will be as identical as possible, and have the same technical specifications,” as those under construction for the Royal Navy. 이라고 얘기하는 걸 보면 무장, 센서같은 크리티컬한 장비들은 모두 동일하지 않을까요? 북빙양에서 작전해야 하니 난방이나 항해 성능 요구사항 등은 조금 다를 수 있겠습니다만.