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<P>인천 주안 사는 쌍둥아빠 오영석입니다... 쌍둥이 돌보느라 두바퀴를 자주 못가네요~~</P>
<P>자작으로 티탄 체인링을 만들어 보았습니다. </P>
<P>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/20_cafe_2007_10_16_13_39_471440606bc2e" border=0><BR>가공을 위한 티탄 판재.... 국내에서 생산된 티탄 분말이 일본으로 수출.... 판재로 가공되어 다시 역수입 된다는 군요... 아직 판재가공 기술이 부족한가 봅니다..</P>
<P> <BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/26_cafe_2007_10_16_13_39_47144060b673b" border=0><BR>독일제 Water-jet .. 국내 최초로 도입된 워터젯입니다.. 지금은 많이 있지만...</P>
<P><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/15_cafe_2007_10_16_13_39_47144060ef13b" border=0><BR>CAD설계후 가공 모습... 워터젯 가공중 유일하게 불꽃을 발생시키는 것이 티탄이라네요...</P>
<P><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/35_cafe_2007_10_16_13_39_471440615b1a5" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/27_cafe_2007_10_16_13_39_47144061a9b2a" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/32_cafe_2007_10_16_13_39_4714406204266" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/8_cafe_2007_10_16_13_39_471440625761a" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/7_cafe_2007_10_16_13_39_47144062c3ff5" border=0><BR>워터젯 가공후... 벨트샌더를 이용하여 기어 이빨 2차 가공..<BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/37_cafe_2007_10_16_13_39_471440636c99f" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/4_cafe_2007_10_16_13_39_47144063ca0b7" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/32_cafe_2007_10_16_13_39_4714406414a05" border=0><BR>체인링 조립 상태..<BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/15_cafe_2007_10_16_13_39_471440645ed40" border=0><BR><BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/47_cafe_2007_10_16_13_39_47144064b53b1" border=0><BR>크랭크 장착 모습..<BR>
<IMG class=c alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다." src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds34/22_cafe_2007_10_16_13_39_4714406538ef0" border=0><BR></P>
<P>결론.....</P>
<P> 두바퀴 사장님께도 조언 구한바 있지만, 우선 무게 감소 효과도 있고 로드에선 큰 무리 없이 변속이 잘 되었다..</P>
<P>하지만 업힐에서의 변속시(체인에 로드가 걸린 상태) 간헐적이지만 원활한 변속이 이루어지지 않았다...T T 사장님 왈.. 체인링의 굴곡면(변속시 체인의 길안내 역할)이 없어 원활한 변속이 이루어지지 않는다는 것이다.. 옳으신 말씀이다. </P>
<P>.... 시마노의 오묘한 노하우와 기술...너무 쉽게 간과한 것이다 ....</P>
<P> </P>
<P>지금은 중간 체인링만 오리지널로 사용하고 저단, 고단 체일링만 재가공하여 티탄으로 사용 중.... 업힐에서도 아직까진 큰 무리가 없지만.. 지속적인 테스트가 필요할 듯 합니다~~~ </P>
<P> </P>
<P>*사진이 너무 많아서 죄송합니다.. 문제시 삭제하셔도 됩니다.. 타 싸이트엔 올린적이 있었는데 정작 두바퀴엔 이제야 올리네요.. </P>
<P> </P>
<P> <BR></P>
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[DIY]티탄 체인링
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첫댓글 오~~ 끝내줍니다!! 저도 하나 만들어주세욤~~~^^
정말 대단하네요...티탄 체인링이라...쩝. 제 개인적인 생각으로는 티탄의 탄성 때문에 급격한 기아 변속시 무리가 있을 것 같지만 한 번 타보고 싶네요....언제 한번 시승의 기회를 주세요....^ㅡ^
무레한 말씀이지만 제 느낌엔 변속 트레블이 자주생길듯합니다 ㅎㅎ 그래두 하나 가지구싶네요 ㅎㅎㅎ 이왕이면 크랭크와 스프라켓까지 일체형으루다가 ㅎㅎㅎㅎ 죄송합니다~~~! 부럽습니다 선반작업하시는 분들~~~!
대단하십니다.
티탄.....오~래 쓰겠다...-_-;;.....ㅋㅋㅋ(나두~하나 ㅎㅎ)