기아의 Ceed입니다.. 씨드..
모양도 이쁘게 생기고 가격도 적당한것 같은데 왜 국내에 출시를 안시키는지 모르겠습니다.
유럽에는 이미 엄청나게 팔렸고 호평도 대단하다고 합니다. 워낙에 유럽이 경제적이라 웨건형 스타일의 차를 선호하기는 한다만
제가 보기에도 씨드는 정말 이쁘게 잘 나왔네요.
지식인에서 보니까 기아 노조가 자기들 일 없어진다고 노조에서 반대한다고 하던데 그러면 국내생산 라인을 만들면 되지;;
암튼 씨드가 보고 싶네요..ㅋ (사실은 오랜만에 기사에서 씨드에 관한 기사가 떠서 생각나서 써봤습니다)






첫댓글 현대에 비슷한 차 있는것 같던데..
i30...완전 똑같은데여?
i30 진짜 판박이..
같은 플랫폼일겁니다.. 궂이 파고들면 i30가 씨드를 배낀거로 알고는 있는데(확실치 않습니다) 같은 회사니 누가 배끼고 말고는 없죠 ㅋㅋ 공유
전 벵가...이해가 안가요..나오면 대학민국 완성차중 가장 완성도가 높은차 인것 같아요...음...벤가인가...
i10, 아마 기아와 현대는 서로 같은 선상의 경쟁모델을 안 내놔도 충분히 우리나라에서 경쟁력 있다고 생각하니깐 그런 것 같습니다. i10의 경우 인도에서 히트를 치고 충분히 우리나라에서도 경쟁력 있지만, 라인업이 중첩되어 아마도 안 들여오는 것으로 알고 있습니다. 현대에서 말하는 이유보다는 내면을 보면 실제적으로 우리나라 시장은 그들에게 그냥 가만있어도 되는 시장인거죠.
씨드보다 벤가나 나왔으면 합니다...
i30하고 다른게 먼지 모르겠네요;;;
와 차에서 아이팟 충전이라......
요건 소울에서도 가능하다는..
모닝에서도 가능합니다.^^
소나타도 가능해요
포르테도 가능해요
우리는 베타테스터잖아요.
골프 판박이네요.ㅎㅎ
이거 국내에 생산라인이 없어서 노조에서 반대했다는 설도 있지 않았나요.
페이스리프트 되면서 디자인 안습이죠. 원래 디자인은 정말 괜찮았는데 ... 저도 씨드보다는 벤가가 들어왔으면 좋겠어요. 예전 라비타도 디젤로 출시했으면 좀 팔렸을텐데요. 구입한 고객들의 만족도는 라비타가 우리나라 치량들 중에서 가장 높더군요.
근데 라비타가 울나라에서는 막바지에는 한달에 5~6대 정도 팔려서 단종했다네요
일단 우리나라에선 해치백은 그닥 인기없습니다...
해지백이 아니고 웨건이겠죠. 해치백은 인기 많습니다.
뭐 해치백이건 웨건이건 인기없는건 마찬가지 아닌가요?? ㅡㅡ;;;
매한가지일거 같습니다.
전체적으로는 i30 닮았고 앞부분만 프라이드 비스무리하게 해놓은거같아요
들어와도 인기 없을겁니다 해치백 스타일은..헤드램프랑 디자인이 바뀐거같네요 예전 디자인이 훨씬 나은듯하네요
i30때문이겠죠
우리나라는 해치,웨건 모두 인기없죠
유럽에서 택시로 한버 타봤는데 정말 하드하더군요 국산차랑 성격이 많이 다릅니다.
국내에서 생산되지 않고 전량 해외에서 생산되는 차량이라 기아 노조에서 반대하는 걸로 알고있습니다.