장비 시세평가(550톤 크레인) 민간감정으로 법원제출용

[파인트리]

아래의 사례는 대형 550톤 크레인의 중고장비 가치 평가 사례입니다 (민간감정, 기계감정, 기계가치평가) 시세는 평가시기 등 조건에 따라서 달라집니다.

1. 장비의 시세평가 (2010년식 LTM1500-8.1)

▣ 시세평가결과 : ￦2,520,000,000.- (부가세 별도) [2022. 2. 2. 기준]

현재 장비의 가격을 양호한 수준의 장비가 28억원이라고 해도 매도시 부분적인 수리 및 기본 오버홀링을 고려시에는 10%의 비용이 필요할 것으로 보이므로, 10%를 공제하여 28억원 x 0.9 = 25억 2,000만원이 타당한 시세라고 평가할 수 있음. [2022. 2. 2. 기준]

▣ 건설기계등록증 기준 사양 :

1) 건설기계명 : 기중기

2) 등록번호 : -

3) 형식 : LTM1500-8.1 (제조사 립헬(독일))

4) 규격 : 550톤 3m

5) 원동기 형식 : D9508

6) 차대 일련번호 : -

7) 길이 : 21385mm

8) 너비 : 5200mm

9) 높이 : 4050mm

10) 총중량 : 334,360kg

11) 주행방식 : 자주식 (타이어식)

12) 정격출력 : 680/1900 (PS/RPM)

13) 기통수 : 8기통

14) 연료종류 : 경유

15) 작업장치 : 건설기계 등록증 참조

2. 최근 국내 중고 500톤 립헬 크레인 판매동향 : 매각시 25∼28억시세

최근까지 국내의 보유장비로서 500톤 립헬크레인의 2010년식 판매가격은 그 장비의 운용상태 및 관리상태, 옵션장치의 상태 및 보유에 따라서 긴급 매각시 25억 ∼ 28억원(상태양호) 수준에 판매되어 오는 것으로 알려져 있음.

그런데, 최근의 환율의 변화로 인한 유로화의 오름세가 약 2.4% 가량 있고, 전세계적인 원자재 가격 특히, 철강 등 원소재 가격의 인플레이션에 따라서 수입장비의 가격이 오름세에 있음. 따라서 25∼28억원의 가격이 적정한 수준으로 보임.

본 사건의 장비는 관리상태가 비교적 양호하고, 가동에 특별한 문제가 없으며, 비교적 고중량 양중이 가능한 장비로서 국내에서는 비교적 희소성이 있는 장비이고, 가장 신뢰성이 높다고 평가받고 있는 독일제 립헬 크레인임.

유럽산 장비는 기본적인 오버홀링을 주기적으로 하는 경우에 통상 25년 이상을 사용하고 유지관리를 철저히 하는 경우 약 30년까지도 운용이 가능한 것으로 알려져 있으며, 2010년식은 현재기준 약 12년이 경과된 비교적 양호한 연식의 장비임.

3. 장비 시세평가 결과 : ￦2,520,000,000.-(부가세 별도)

현재 장비의 가격을 양호한 수준이 28억원이라고 해도 매도시 부분적인 수리 및 기본 오버홀링을 고려시에는 10%의 비용이 필요할 것으로 보이므로, 10%를 공제하여 28억원 x 0.9 = 25억 2,000만원이 타당한 시세라고 평가할 수 있음. [2022. 2. 2. 기준]

1. 해외 수입장비의 시세(참조) : 27억 9,000만원(수입 장비 적정금액)

500톤 LTM1500-8.1 독일 립헬 제조사의 크레인을 해외 중고장비상태로 수입하여 판매가능한 금액을 분석한 결과 1.1.3.1항에서와 같이나타나며, 요약하면 다음과 같음.

2010년식 장비는 약 31억원이 적정 수입 판매가격으로 판단됨. 최대 약 10% 네고를 하는 경우 31억원 x 0.90 = 27억 9,000만원이 적정금액임 (사례)

1) 2017년식 약 55억 5,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

2) 2010년식 약 31억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

3) 2006년식 약 27억 5,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

4) 2008년식 약 19억 3,000만원 (중국소재, 관리상태 양호여부 알 수 없음)

5) 2010년식 약 43억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

6) 2009년식 약 31억 9,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

7) 2018년식 약 45억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

8) 2016년식 약 47억 2,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

9) 2015년식 약 36억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

10) 2012년식 약 41억 5,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

11) 2020년식 약 51억 2,000만원 (판매마진 적용)

12) 2013년식 약 45억 3,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

13) 2006년식 약 31억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

1. 2017년식 : USD 3,300,000 (수입 판매가능 : 약 55억 5,000만원)

참고(감정인 분석) :

2017년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인의 판매가격은 USD 3,300,000임 (미국 기준)은 5,549,861,600원이므로 신품 (약 60억 소요)에 준하게 되므로 신품수입이 더 적정할 것임.

1) 기본 세일즈 가격 : USD3,300,000 x 1,211(T/T) = 3,996,300,000원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 3,996,300,000 x (0.08+0.03) = 443,589,300원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (3,996,300,000+443,589,300) x 0.25 = 1,109,972,300원

4) 총 합계 : 3,996,300,000 + 443,589,300 + 1,109,972,300 = 5,549,861,600원

2. 2010년식 : USD 1,895,000 (수입 판매가능 : 약 31억 8,000만원)

참고(감정인 분석) :

2010년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인의 판매가격은 사용지 폴랜드 현지 크레인 기준 USD 1,895,000임. 분석하면, 국내 수입 판매가격 31억 8,000만원이 적정함.

1) 기본 세일즈 가격 : USD1,895,000 x 1,211(T/T) = 2,294,845,000원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 2,294,845,000 x (0.08+0.03) = 252,432,900원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (2,294,845,000+252,432,900) x 0.25 = 636,819,500원

4) 총 합계 : 2,294,845,000 + 252,432,900 + 636,819,500 = 3,184,097,400원

3. 2006년식 : USD 1,641,400 (수입 판매가능 : 약 27억 5,000만원)

참고(감정인 분석) :

좀 더 노후된 2006년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인의 판매가격은 USD 1,641,400임. 분석하면, 국내 수입 판매가격 27억 5,000만원 상당임.

1) 기본 세일즈 가격 : USD1,641,400 x 1,211(T/T) = 1,987,735,400원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 1,987,735,400 x (0.08+0.03) = 218,650,900원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (1,987,735,400+218,650,900) x 0.25 = 551,596,600원

4) 총 합계 : 1,987,735,400 + 218,650,900 + 551,596,600 = 2,757,982,900원

4. 2008년식 : USD 1,149,000 (수입 판매가능 : 약 19억 3,000만원)

참고(감정인 분석) :

좀 더 노후된 2008년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인(중국)의 판매가격은 USD 1,149,400임. 중국판매이므로 관리상태가 양호한지 알기 어려움.

분석하면, 국내 수입 판매가격 19억 3,000만원 상당임.

1) 기본 세일즈 가격 : USD1,149,400 x 1,211(T/T) = 1,391,923,000원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 1,391,923,000 x (0.08+0.03) = 153,111,500원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (1,391,923,000 + 153,111,500) x 0.25 = 386,258,600원

4) 총 합계 : 1,391,923,000 + 153,111,500 + 386,258,600 = 1,931,293,000원

5. 2010년식 : USD 2,611,705 (수입 판매가능 : 약 43억 8,000만원)

참고(감정인 분석) :

이 사건의 크레인과 동등 연식인 2010년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인(러시아 소재)의 판매가격은 USD 2,611,750임.

분석하면, 국내 수입 판매가격 43억 8,000만원.

1) 기본 세일즈 가격 : USD2,611,750 x 1,211(T/T) = 3,162,829,300원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 3,162,829,300 x (0.08+0.03) = 347,911,200원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (3,162,829,300 + 347,911,200) x 0.25 = 877,685,100원

4) 총 합계 : 3,162,829,300 + 347,911,200 + 877,685,100 = 4,388,425,600원

6. 2009년식 : USD 1,901,760 (수입 판매가능 : 약 31억 9,000만원)

참고(감정인 분석) :

2009년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인(러시아 소재)의 판매가격은 USD 1,901,760임. 장비의 상태와 옵션에 따라서 가격이 달라질 수 있음.

분석하면, 국내 수입 판매가격 3,195,456,100원.

1) 기본 세일즈 가격 : USD1,901,760 x 1,211(T/T) = 2,303,031,400원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 2,303,031,400 x (0.08+0.03) = 253,333,500원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (2,303,031,400 + 253,333,500) x 0.25 = 639,091,200원

4) 총 합계 : 2,303,031,400 + 253,333,500 + 639,091,200 = 3,195,456,100원

7. 2018년식 : USD 3,359,776 (수입 판매가능 : 약 45억 8,000만원)

참고(감정인 분석) :

2018년 최신 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인(러시아 소재)의 판매가격은 USD 3,359,776임. 장비의 상태와 옵션에 따라서 가격이 달라질 수 있음.

분석하면, 국내 수입 판매가격 3,195,456,100원.

1) 기본 세일즈 가격 : USD3,359,776 x 1,211(T/T) = 4,068,688,700원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 4,068,688,700 x (0.08+0.03) = 447,555,700원

3) 기본오버홀링 (없음) 및 세일즈 마진 (15%) = (4,068,688,700 + 447,555,700) x 0.15 = 677,436,600원

4) 총 합계 : 4,068,688,700 + 447,555,700 + 677,436,600 = 5,193,681,000원

8. 2016년식/ 2015년식 / 2012년식 : 47억 / 36억 / 41억 수준

1) 2016년식 : 2,809,617 x 1.680262 (factor) = 4,720,892,700원 (47억 2,000만원)

2) 2015년식 : 2,191,501 x 1.680262 (factor) = 3,682,295,800원 (36억 8,000만원)

3) 2012년식 : 2,472,462 x 1.680262 (factor) = 4,154,383,900원 (41억 5,000만원)

9. 2020년식 / 2013년식 : 51억 2,000만원 / 45억 3,000만원

1) 2020년식 : 3,315,348 x 1.545841 (오버홀링 없음, factor) = 5,125,000,800원

(51억 2,000만원)

2) 2013년식 : 2,697,232 x 1.680262 (factor) = 4,532,056,400원 (45억 3,000만원)

10. 2006년식 : 170만 유로 (수입 판매가능 : 약 31억 8,000만원)

참고(감정인 분석) :

2006년식 500톤 LTM1500-8.1 립헬 크레인(유럽)의 판매가격은 170만유로임. 실제ㄹ장비의 상태와 옵션에 따라서 가격이 달라질 수 있음.

분석하면, 국내 수입 판매가격 3,180,939,500원.

1) 기본 세일즈 가격 : 1,700,000유로 x 1,348.57(T/T) = 2,292,569,000원

2) 해체/운송/운임/통관/육로운송 등 : 2,292,569,000 x (0.08+0.03) = 252,182,600원

3) 기본오버홀링 (10%) 및 세일즈 마진 (15%) = (2,292,569,000 + 252,182,600) x 0.25 = 636,187,900원

4) 총 합계 : 2,292,569,000 + 252,182,600 + 636,187,900 = 3,180,939,500원

1. 해외 수입장비의 분석결과 : 27억 9,000만원(적정 판매가능금액 )

해외 중고장비를 수입하여 판매가능한 금액을 분석한 결과 1.1.3.1항에서와 같이나타나며, 요약하면 다음과 같음.

2010년식 장비는 약 31억원이 적정 수입 판매가격으로 판단됨. 최대 약 10% 네고를 하는 경우 31억원 x 0.90 = 27억 9,000만원이 적정금액임 (사례)

1) 2017년식 약 55억 5,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

2) 2010년식 약 31억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

3) 2006년식 약 27억 5,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

4) 2008년식 약 19억 3,000만원 (중국소재, 관리상태 양호여부 알 수 없음)

5) 2010년식 약 43억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

6) 2009년식 약 31억 9,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

7) 2018년식 약 45억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

8) 2016년식 약 47억 2,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

9) 2015년식 약 36억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

10) 2012년식 약 41억 5,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

11) 2020년식 약 51억 2,000만원 (판매마진 적용)

12) 2013년식 약 45억 3,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)

13) 2006년식 약 31억 8,000만원 (기본오버홀링 및 판매마진 적용)