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<P>먼저 마이비 가입하게되어서 반갑구요</P>
<P>즐거운 시간 정보 교환하길 원합니다.</P>
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<P>우선 차에 대해 잘 모르지만 제가 아는 한도에서 몇가지 적어볼께요.</P>
<P>스마트->큐브->A클래스 몰아보고 나서</P>
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<P>벤츠와 인연을 맺은 첫차는 스마트였습니다.</P>
<P>깜찍한 외모에 필이 꽂혀서 막중한 기름값의 압박을 이겨내고자 스마트 2002년식을 구입했죠.</P>
<P>웬걸 이게 엔진에 문제가 있었네요. 엔진 새로 들어먹고 터보엔진을 관리 없이 마구 굴리면 안된다는 것과</P>
<P>엔진오일의 중요성을 깨달았죠.</P>
<P>잠깐 큐브로 바꾸어 탔다가 우핸들이 적응되니 A클래스로 갈아탔네요.</P>
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<P>스마트와 벤츠 A클래스 타면서 느낀점 2002년 스마트 쿠페구요 2003년 A160입니다.</P>
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<P>- 스마튼는 시선을 끈다, 누구라도 이야기 붙이고 전기차냐고 묻는다</P>
<P>* A클래스는 그냥 조용하다 암도 아는체 안한다. 주위에 보기 어렵다. 벤츠인것도 나중에 알아차린다</P>
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<P>- 스마트는 중고차도 인기가 좋다. 요즘은 새차들이 수입되면서 중고 스마트의 매력은 많이 감소되었네요</P>
<P>* A클래스는 타보면 좋은데 생각보다 너무 싼차들이 많다. 타려는 나이들에 비해서 우핸들이 부담되나보다</P>
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<P>- 스마트는 상당히 하드한 시트, 등치큰 사람은 등이 좀 아파요.</P>
<P>* A클래스도 상당히 하드한 시트이고 등도 아파지만 스마트보단 편해요 다만 시트가 앞이 높고 뒤가 낮아서</P>
<P> 누어서 운전하는 스타일이 아니면 다소 불편해요</P>
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<P>- 스마트는 로 안젖혀지는 시트가 상당히 힘들어요</P>
<P>* 누어는 지지만 돌려서 누어야 해여.</P>
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<P>- 스마트는 의 울렁거림이 원래 있어요. 하지만 그걸 즐기는 분들도 계시죠</P>
<P>* 차체 떨림이 좀 있어요 경사진 곳이나 에어콘 켜고 드라이브상에서 정지중에 약간의 떨림이 있어요 엔진이 기울어져</P>
<P>있는 구조 때문이지만요.</P>
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<P>- 스마트는 전법이나 조작법이 생각보다 어려워요. 막상하면 별개 아닌데 예상과 다른 곳 있는 것들이 많네요</P>
<P>* A클래스는 헤드라이트도 돌리는 방식이고 다소 특이하지만 스마트보단 찾기 쉬움 대신 사이드미러가 좀 낮게 있어서</P>
<P>처음 우핸들 타시면 헷갈릴 수도 있음</P>
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<P>- 스마트는 백밀러가 안 접혀졌어요 깨지면 돈 많이 들어요</P>
<P>* A는 접어지는데 완전히는 안 접어져요. 사이드미러가 특이해서 내 차 뒷편도 보여요</P>
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<P>- 스마트는 름에 정말 덥구요 겨울에 추워요 - 전 더위때문에 결국 팔았네요. 물론 애기도 생겼구요</P>
<P>* A클래스는 보통 승용차랑 비숫해요.</P>
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<P>- 스마트는 핸들이 다소 무거워요</P>
<P>* A클래스는 상당히 무거워요. 스마트보다 더 무거운것 같구요 팔에 근육 생길거 같구요 고속에는 편해요</P>
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<P>- 스마트는 수리비는 만만치 않게 들어요. 쉽게 고칠 수 없는게 많아요</P>
<P>* A클래스도 상당히 어려울듯해요 부품 수급이 문제가 될수도 있겠죠</P>
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<P>- 엔진이 딸려요 힘이 없어요 140 내면 후달려요. 연비는 에어콘 켜면 기대만큼은 안나와요 에어콘 켜면 큐브랑도 별차이 안나요</P>
<P>* A클래스는 연비는 큐브랑 큰 차이가 안나는데 힘이 좋아요 그래도 1.6이라 치고 달리는 힘이 여유가 있어요</P>
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<P>- 스마트도 브레이크가 무거워요</P>
<P>* A클래스도 브레이크가 무겁게 밟아지는 것 같아요</P>
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<P>- 경차혜택이 짱이에요</P>
<P>* A클래스는 그냥 아반떼 정도의 혜택이니 없다고 봐야죠</P>
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<P>- 주차 걱정없어요</P>
<P>* A클래스도 마티즈보다 조금 더 커요 차 높이도 비슷하구요 그래서 큰 문제없어요</P>
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<P>- 회전반경이 아주 작아서 아무데서나 휙휙돌아요</P>
<P>- A클래스는 차크기에 비해서 회전반경이 크네요. 물론 핸들이 무거워서 그럴거예요</P>
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<P>더 생각나면 다시 적어보구요</P>
<P>A클래스 타보고 느낀점은 생각보다 차는 좋은데 너무 싸게 나오는게 이상해요</P>
<P>좀 더 활성화되어서 차도 많아지고 부품도 늘고 가격도 오르길 바랍니다.</P>
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<P>너무 싸니깐 더 안타는것 같아요. 하지만 가격대비 스마트 보다 더 좋아요.</P>
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첫댓글플러스님. 이건 짐작인데요. 일본에서 아마도 정기검사 넘기기 어려운 차들이 넘어와서 그런 것 같습니다. 일본은 차량검사가 무지 엄해서 쓸만한 모터바이크도 떨어진다네요. 그런 것들이 폐차되고...한국으로 고철로 수입되서 '번호판부활'이라는 기적의 생명수를 마시고 다시 팔린 답니다. 아마도 차량도 그런 것 같구요. 제가 살던 동네 근처에 계셨던 분이 BMW 5시리즈를 5-6년 탄 거의 새차 일본에서 가져다 파는거 보았습니다.
a160 구매해서 출퇴근용으로 아주 잘타고 있습니다. 딱 제차 이야기 인거같네요. 일본직수에 주행거리 짧고 ㅎㅎㅎ 첨엔 저도 우핸들에 차도 많지 않아 부품 수급등 걱정을 했은데 완만한 소모품은 A/A센터에 다있고 요즘은 이베이(세상좋아졌습니다)에서 구매합니다. a클 타시는분 한번 모임 갖고 정보도 교환하고 이런자리 없나요^^
첫댓글 플러스님. 이건 짐작인데요. 일본에서 아마도 정기검사 넘기기 어려운 차들이 넘어와서 그런 것 같습니다. 일본은 차량검사가 무지 엄해서 쓸만한 모터바이크도 떨어진다네요. 그런 것들이 폐차되고...한국으로 고철로 수입되서 '번호판부활'이라는 기적의 생명수를 마시고 다시 팔린 답니다. 아마도 차량도 그런 것 같구요. 제가 살던 동네 근처에 계셨던 분이 BMW 5시리즈를 5-6년 탄 거의 새차 일본에서 가져다 파는거 보았습니다.
가끔은...마음이 동하기도 합니다. 소나타 가격도 안되는 것 같은데요. 일본 애들은 장거리 갈 때 '경차'를 타고, 시내나 직장 갈 때. 행사 할 때만 Benz나 BMW, 토요타 크라운살롱...타고 나가는 것 같아요.
A클래스 차 저도 얘전에 본 적이 있는데..일본애들은 여하튼 거리는 얼마 안뜁니다. 한국처럼 극악스럽게 1년에 2만키로를 넘기는 차들이 수두룩한 것 같지 않습니다. 그래서 한국사람들이 좋아하는 것 같아요.
스마트와 A클이 어떻게 다를까 궁금해 했었는데, 너무 자세히 설명해 주신것 같습니다. 좋은 글 잘 읽었습니다 ^^
a160 구매해서 출퇴근용으로 아주 잘타고 있습니다. 딱 제차 이야기 인거같네요.
일본직수에 주행거리 짧고 ㅎㅎㅎ
첨엔 저도 우핸들에 차도 많지 않아 부품 수급등 걱정을 했은데 완만한 소모품은 A/A센터에 다있고 요즘은 이베이(세상좋아졌습니다)에서 구매합니다.
a클 타시는분 한번 모임 갖고 정보도 교환하고 이런자리 없나요^^