첫댓글현재 장착된 메인배터리가 100A용량이 아닌가요?? 혹시 블랙박스 5ch을 메인배터리와 연결해서 주행과 주차 모두 상시로 모두 사용중이신가요?? 주차까지 해서 사용하신다면.... 3년이내의 차량이라고 해도 배터리 상태는 좋지않을수도있습니다.
납산배터리의 저전압 차단되는 시점은 사람으로 이야기 하면 기아상태 굶어죽기 직전의 상태입니다. 겨우 숟가락 들고 밥먹을수있을 정도(시동 1~2회 걸 용량)의 용량만 남아 있는 것이라서...... 저전압 차단되는 상태를 여러번 반복하면 납산 배터리의 효율이 급격하게 떨어집니다.
다른 부분은 잘 알지못하는 부분이라서 조언드릴수가 없지만..... 블랙박스 관련은 저도 관심이 많습니다. 메인 배터리의 상태를 효율적으로 관리하실려면.. 주차상태의 작동하는 제품들을 정해서 순차적으로 스위치 작업을 하시고, 작동되는 제품의 순서를 정해주세요... 최종 보조 배터리쪽으로 메인배터리와 분리된 단독 배선을 돌리시는것이 좋습니다.
저도 블박 28채널 정도 운용하는데... 지난 2년동안 납산배터리 3번 교환하고....겨울의 셀수없는 시동 불량...ㅠ.ㅜ; 내린 결론은 배선분리와 보조배터리입니다..
첫댓글 현재 장착된 메인배터리가 100A용량이 아닌가요??
혹시 블랙박스 5ch을 메인배터리와 연결해서 주행과 주차 모두 상시로 모두 사용중이신가요??
주차까지 해서 사용하신다면.... 3년이내의 차량이라고 해도 배터리 상태는 좋지않을수도있습니다.
납산배터리의 저전압 차단되는 시점은 사람으로 이야기 하면 기아상태 굶어죽기 직전의 상태입니다.
겨우 숟가락 들고 밥먹을수있을 정도(시동 1~2회 걸 용량)의 용량만 남아 있는 것이라서......
저전압 차단되는 상태를 여러번 반복하면 납산 배터리의 효율이 급격하게 떨어집니다.
다른 부분은 잘 알지못하는 부분이라서 조언드릴수가 없지만.....
블랙박스 관련은 저도 관심이 많습니다.
메인 배터리의 상태를 효율적으로 관리하실려면.. 주차상태의 작동하는 제품들을 정해서 순차적으로 스위치 작업을 하시고, 작동되는 제품의 순서를 정해주세요...
최종 보조 배터리쪽으로 메인배터리와 분리된 단독 배선을 돌리시는것이 좋습니다.
저도 블박 28채널 정도 운용하는데... 지난 2년동안 납산배터리 3번 교환하고....겨울의 셀수없는 시동 불량...ㅠ.ㅜ;
내린 결론은 배선분리와 보조배터리입니다..