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갈라디아서 6:9 [우리가 선을 행하되 낙심하지 말찌니 피곤하지 아니하면 때가 이르매 거두리라.]
표면경화 처리강의 열처리 및 파손의 사례를 검토해볼 필요가 있습니다.
강철의 파괴에 영향을 미치는 주요인자는 90% 이상이 반복부하에 의한 피로파괴입니다.
이 원인은 재료의 문제, 설계의 문제, 가공의 문제, 사용상의 문제 등 광범위하게 파괴원인이 존재하고 이들 모든 문제에 연관하여 한가지만으로 파괴하는 것은 드물고 이들 원인이 중복해서 파괴원인이 됩니다.
이런 원인중 몇 개의 인자에 대해서 설명을 하고자 합니다.
우선 응력조건의 영향을 들수 있습니다.
부하응력 형태, 즉 축력으로 응력이 작용하는가, 굽힘응력이 작용하는가, 비틀림 응력이 반복작용하는가에 의해 파괴까지의 수명이 다르다고 할 수 있습니다.
일반적인 강에 있어서 경도가 50 HRC이하의 경우에는 반복 굽힘응력에서는 인장강도의 50%가, 반복축력에서는 40%, 비틀림의 경우에는 30%를 피로한도로 생각할 수 있습니다.
이것은 같은 인장강도를 가진 강에 있어서도 비틀림 응력이 작용하면 단시간에 파괴하는 현상이 생긴다는 것을 의미합니다.
또한 일정 응력이나 변동 응력인가에 의해서도 파괴까지의 수명이 다르다고 볼 수 있습니다.
예를 들어서 고속도로를 일정한 속도로 달리는 경우에 각 부분에 걸리는 부하응력도 작고 울퉁불퉁한 길이 되면 변동적인 응력이 작용해서 파괴까지의 수명이 짧게 되는 것입니다.
균열의 발생은 전위의 슬립현상에 의한 것이며, 표면조도나 단이 붙은 부분 등 응력 집중원이 되는 노치가 존재하면 파괴수명에 의해 크게 영향을 받게 됩니다.
따라서 아무리 작은 손상이더라도 응력집중원이 되어 균열 발생원이 될 수 있습니다.
힘이 작용하는 부분에 응력집중원이 되는 부분이 존재하는가 아닌가에 따라서 균열 발생수명이 좌우되고 그것이 단수명인지 장수명인지가 결정되게 됩니다.
노치부에 부하응력이 작용하게 되면 응력집중원으로 되어서 균열이 발생하게 되는데 균열의 발생은 원조순서 레벨입니다.
아무리 작은 손상흔이더라도 원자레벨에서 보면 크기 때문에 작은 노치라도 응력집중원으로 작용하게 됩니다.
특히 최대 전단응력이 작용하는 최표면은 가능한 한 요철을 작게하여 노치가 되는 상처를 제거하는 것이 장수명화로의 제1보라고 할 수 있습니다.
일반적으로 인성을 가지는 인장시험편에 둥근 형태의 노치를 부여하면 남은 단면적에 있어서의 인장강도는 노치가 깊을수록 크게 됩니다.
이와 같은 사실은 노치저부의 응력의 중가에 의해서 설명이 될 수 있습니다.
부하응력과 직각방향에 노치가 있으면 그 응력레벨에 있어서의 응력 분포가 변화하여 최대주응력에 대하여 노추저부의 응력피크와 중심축 부근의 응력저하부가 균형을 이루게 됩니다.
노치, 나사, 가장자리부분, 구멍 등이 존재하기 때문에 생기는 단면적의 변화는 응력의 일정한 분포상태를 변화시키고 부분적으로 응력 피크를 발생시키는 것이 됩니다.
이와 같은 응력집중은 정해진 응력집중계수에 의패서 나타낼 수 있으며, 탄성론을 적용할 수 있다는 가정에 기초를 두고 있습니다.
피로강도에 미치는 노치의 영향의 일례를 살펴보면, 노치부재에 대해서 노치깊이를 바꾼 경우의 피로한도를 나타낼 수 있는데, 동시에 평활재의 피로한다도 비교하여 본다면, 동일한 인장강도를 갖는 강에 대해서 평활재와 노치재를 비교한 경우에 어느 강종에 있어서도 평활재에 비해서 노치재 쪽이 낮은 피로한도를 나타내고, 그 깊이가 크면 클수록 저하하는 경향을 보이게 됩니다.
따라서 균열의 발생을 지연시켜 장수명화를 위해서는 표면조도를 얼마나 작게하여 응력집중원을 감소시키는가에 있다고 볼 수 있습니다.
평균응력이라고 하는 것은 예를 들면 볼트 너트로 어떤 부품을 체결할 경우에 부품에는 체결 상태로 이미 죄고 있는 응력에 의해서 응력이 부하되어 있는데, 이 부하되어 있는 응력을 평균응력이라고 합니다.
따라서 죄고 있는 응력이 클수록 평균응력도 크게 되어서 작은 외부 응력이 작용해도 죄고 있는 응력과 더해져서 항복 응력이상의 힘이 작용한 상태로 되어서 균열이 발생하게 됩니다.
대개 노치가 존재하는 경우에는 인장평균응력이 어떤값보다도 크게 되면 내구한도비는 우측으로 수평이 되며 압축평균응력을 받으면 양진값보다도 높게 됩니다.
부하된 응력의 속도에 의해서 파괴까지의 수명은 다른데, 저탄소강의 예에서 냉각제로서 기화성 방성제의 수용액을 분사하면서 반복부하하중을 가한 결과 강종의 차이에 의한 현저한 차는 발견할 수 없지만 모두 저속도에서 반복부하가 될수록 낮은 피로한도를 나타내고 부하속도가 증가함에 따라서 피로한도가 상승하는 경향을 나타내게 됩니다.
동일하게 냉각제를 분사하면서 판재의 평면굽힘피로시험을 실시한 결과 반복속도 의존성을 발견할 수 있고 피로한도는 속도가 빨라짐에 의해서 상승하는 경향을 나타내게 됩니다.
압연이나 인발가공을 행하면 재료속의 결정립은 소성변형의 방향에 나란한 섬모양 조직이 나타나게 되며, 이 섬모양 조직은 풀림이나 담금질에 의해서 어느정도 삭감을 시킬 수 있지만 많은 경우에는 잔존하게 되며, 이와 같은 재료에서 부재를 가공하는 경우에 그 방향성이 문제로 됩니다.
특히, 압연된 판재, 인발된 환봉 등에 있어서는 방향성에 의해서 기계적 특성이 달라지게 됩니다.
일반적으로 섬유방향과 평행하게 가공을 하면 여러 가지 기계적 성질은 최대치를 얻지만 직각방향에서는 모든 특성이 나쁘게 되어서 때로는 방향성을 가지지 않는 주조재보다는 약하게 되는 경우가 발생하게 됩니다.
조질처리한 각종 강에 대해서 압연방샹과 직각방향의 회전굽힘피로한도, 인장강도, 연신, 충격치 등을 확인하여 보면 압연방향의 충격치가 직각방향의 2배이면 피로강도는 30% 정도 높고 충격치가 4배이면 피로한도는 직각방향의 약 2배로 됩니다.
이와 같이 직각방향의 충격치가 강의 섬모양 조직과 상관성이 있는 것을 알 수 있는데, 실용부재에 있어서 주응력이 작용하는 방향을 충분히 파악하여 소재의 단면에서부터 가공방법을 고려할 필요가 있습니다.
아울러, 사용온도, 습도, 부식성 분위기 등 환경의 변화에 의해서도 피로강도는 다르게 되며, 내진 내염방지 등 때문에 새로운 건축재료나 커텐, 천막 등에 여러 가지 약품이 이용되게 되는데, 이와 같은 약품이 사용중에 미량이지만 방출되기 때문에 응력부식 균열이나 지연파괴 등의 원인이 되어서 단시간에 파손이 되는 사례가 매우 많게 됩니다.
또한 부식성 환경 등에 의해서 에칭피트가 생겨서 이것이 응력 집중원으로 되어서 균열이 발생하는 예도 있습니다.
앞서 말씀드린 바와 같이,
본 감정인은 수많은 법원감정을 해오고 있으며, 그밖에도 필요한 경우에 요청을 받아서 사감정(민간감정)을 하거나 기술평가를 해오고 있습니다.
본 감정인은 수많은 설비에 관하여 도장공사의 감정을 해온 법원감정 전문가 감정인입니다.
본 감정인은 오랜기간 대한기술사회 평생회원 및 한국기술사회 평생회원으로서 활동을 하고 있으며, 다양한 기술을 사회에 봉사하는 일념으로 일을 하고 있습니다. 그밖에도 다양한 학회 및 협회에서 활동을 해온바 있습니다.
최근에는 소송을 하시는 변호사님들이 본 감정인을 법원에 추천을 하셔서 다양한 사건에 감정인으로 참여를 하고 있으며, 심지어는 대한기술사회 등에서 추천을 하셔서 감정인으로서 공정하면서도 객관적인 감정을 위한 기술 전문가로서의 봉사를 하고 있습니다.
참고로, 저는 수많은 공학기술을 평가하여 온 전문가감정인입니다.
특히, 기계공학을 제대로 전공을 하고, 대학원 및 박사과정에서 전문적인 공학기술을 공부하였습니다.
특히, 법원 감정인으로서 17년 이상을 감정을 수행하여 오고 있으므로 주변의 많은 분들이 소개에 의해서 법원에 추천이 되어서 감정인 지정이 되어 활동을 하고 있습니다.
요청하시는 경우 직접 혹은 소송대리인 변호사님을 통해서 연락을 주시면 제가 전문가 감정인으로서 큰 도움이 될 수 있을 것이며, 그와 같은 호평속에 현재의 제가 사회의 바람직한 일원으로서 활동을 하는 것이라고 생각됩니다.
그저 기술사를 취득하였다고 내세우는 분들과 달리 저는 기술사, 학위, 경력, 법원경력에 있어서 타의 추종을 불허할 정도의 전문가로서 큰 법무법인에서 추천을 하셔서 법원감정을 하기도 하고, 필요한 범위내에서 사감정을 하거나 기술자문을 하기도 합니다.
저는 오랫동안 공학전문가로서 일을 해오고 있어서, 정말 다양한 분야의 감정이 추천에 의해서 들어오고 있으며, 법원 감정인으로 지정을 받아서 일을 하고 있습니다.
다시 말씀드리지만,
소송과정에서는 원피고 모두 보다 적극적으로 적정한 감정인을 추천하기 위해서 알아보시고 추천을 할 필요가 있으며, 법원에 감정인 지정을 위한 추천감정인을 감정신청서와 함께 제출을 하시면 대부분의 재판부에서는 그 의견을 수용하는 경우가 많습니다.
따라서, 법원에 감정신청서를 내면서 추천감정인으로 하기 위해서 저에게 연락을 주시는 경우에는 감정인 이력서, 과거 법원감정 리스트, 기술사 등록증 (국내6개, 미국3개) 등 전문가 감정인 증명서류 등을 갖추어서 제공을 하겠습니다.
항상 드리는 말씀이지만,
통상적으로는 저를 아시는 분들이 원피고 관계자를 통해서 법원에 감정인 추천을 하셔서 저에게 연락이 되어서 감정을 하는 경우가 현재에 많이 있으며, 사회 봉사의 일환도 되므로 저로서는 행복한 일이라고 할 수 있습니다.
법원에 감정인으로 추천을 하시면, 원피고 모두 수긍을 하시고 인정을 해서 제가 감정인으로 선임되고 촉탁이 되어서 일을 하게 됩니다.
주변에서 전화를 주시고, 아는 분을 통해서 소개가 되어 인연이 되었다고 하시는 분도 있고, 블로그를 보시거나 홈페이지를 보고 연락을 주시는 분들도 있어서 감사한 마음을 갖고 있습니다.
주위의 많은 분들이 저를 알아보아 주시고 법원에 추천을 해주시고 연락을 주셔서 제가 법원의 감정인으로 촉탁을 받아 그동안 수행을 한 것으로 생각을 합니다.
법원의 감정인 지정 절차에 대해서는 우선적으로 감정인 명단에서 감정인을 찾지만, 워낙 협소한 인력풀에서 전문가를 찾기가 어려울 뿐 아니라 원피고측에서 전문성이 낮은 감정인은 반대를 하는 경우 감정인 지정이 안됩니다.
그런 과정에서 원고나 피고께서 감정인은 추천해서 법원에 제출을 할 수 있고 감정인 명단에서 해당되는 적정한 감정인은 찾지 못하거나 합당하다고 판단되면 상대방의 의견을 물어서 감정인 지정을 하고 촉탁명령을 내리거나 법원에 출석하여 감정인으로서 선서를 하고 감정실행을 하게 되므로 제가 많이 참여했고, 특히 감정이 부실하여 재감정에 이르는 경우 제가 재감정인으로서 참여한 사건이 참으로 많았습니다.
참고로, 저의 경우에는 수십년간 매우 다양한 경험은 물론, 기술평가위원으로 활동을 하였고, 기계제작기술사 및 전기기술사를 동시에 갖추어서 자동화 설비, 특수감정에 최적화되어 있는 전문가 감정인입니다.
특히, 기계와 전기에 대해서 기술사 자격을 동시에 갖춘 전문가 감정인이므로 감정수행을 하는 과정에서도 그 결과에서도 공정성과 전문성에 의해서 원피고 관계자의 인정 및 고마움의 표현 혹은 감사의 말씀을 많이 들어오고 있습니다.
특히, 그동안 수없이 많은 법원감정을 원피고 관계자 및 소송대리인의 추천을 받아서 지정되어 일을 실행하여 오면서도 그런 분들이 잊지 않고 저를 추천하거나 주변에서 물어서 소개를 받아서 저를 추천했다는 말씀을 들으면 마음이 기쁘고 감사합니다.
저는 기술사 9개를 취득한 전문가 감정인일뿐 아니라, 학력, 사회경력, 전문경력, 법원감정경력 등에서 타의 추종을 불허하는 베테랑 감정인으로서
가장 효과적이고, 정확하고 공정하면서도 명쾌하게 결론에 이르는 방법을 잘알고 있으므로 의뢰인의 입장에서 최대한 도우려는 자세를 갖고 임하고 있습니다.
주변에서 소송중에 법원의 특수감정에 관한 감정이 필요한 경우에 아래와 같이 추천을 하시면서 법원에 감정인은 지정하여 달라고 소송대리인을 통하여 실행하시면 제가 법원에서 감정인으로 선임이 될 것이며, 그때마다 제가 봉사의 자세와 전문가의 자세로서 충실히 도움이 되도록 최선의 노력을 할 것입니다.
감정인 : 최춘배
사무소 : 대한엔지니어링
주소 : 경기도 광명시 일직로 43 GIDC 광명역빌딩 A동 22층 2214호
전화번호 : 02-3397-7119 팩스 : 02-3397-7123
(010-9099-5365)
항상 사회에 봉사를 하는 마음으로 의뢰인의 입장에서 많은 도움이 되고자 노력하고 있습니다. 그동안의 많은 법원감정의 실적과 사감정 및 기술자문의 실적이 증명하여 주듯 기계기술사와 전기기술사를 동시에 갖춘 특수분야 전문가로서 도장공사, 페인트 하자, 도장공사 기성고, 도장 사고 원인 등에 있어서 전문성은 최고라고 자부하고 있으므로 연락을 주시면 큰 도움이 되도록 노력을 할 것입니다.
궁금한 점에 대해서는 아래의 연락처로 연락을 해주시기 바랍니다.
(필요하신 분은 아래로 연락을 주시기 바랍니다.)
최춘배 기술사 010-9099-5365 cbchoi777@naver.com cbchoi777@hanmail.net
(기계기술사, 전기기술사를 모두 취득한 9개 기술사 대한민국 1등 감정인)
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