첫댓글제가 오랫동안 일하면서 느낀거 하나. 콜이 많고 적음은 아무런 문제가 안되요. 문제는 기사들이 너무 많다는 거에요.기사수만 적정한 수치로 있다면 콜이 없으면 없는데로 요금이 올라가는거로 수입은 큰 변화없이 유지가 됩니다. 그러나 기사가 넘쳐나면 아무리 콜이 많아도 별 영양가 없습니다. 고로 이제 대리시장은 완전 과포화상태의 사양길로 접어 들었습니다. 내일 망해도 이상할거 하나 없는 업종입니다. 이와중에 흡혈귀들은 어떻게 해서 기사들 주머니 백원이라도 더 털어먹고 빠질까 잔머리나 굴리고 있고. 냉철하게 생각해보면 문제점이 한두개가 아니고 한숨만 나옵니다.
![[대리운전카페] 밤이슬을 맞으며...](http://t1.daumcdn.net/cafe_image/cf_img2/img_blank2.gif)
첫댓글 제가 오랫동안 일하면서 느낀거 하나. 콜이 많고 적음은 아무런 문제가 안되요. 문제는 기사들이 너무 많다는 거에요.기사수만 적정한 수치로 있다면 콜이 없으면 없는데로 요금이 올라가는거로 수입은 큰 변화없이 유지가 됩니다. 그러나 기사가 넘쳐나면 아무리 콜이 많아도 별 영양가 없습니다. 고로 이제 대리시장은 완전 과포화상태의 사양길로 접어 들었습니다. 내일 망해도 이상할거 하나 없는 업종입니다. 이와중에 흡혈귀들은 어떻게 해서 기사들 주머니 백원이라도 더 털어먹고 빠질까 잔머리나 굴리고 있고. 냉철하게 생각해보면 문제점이 한두개가 아니고 한숨만 나옵니다.
기사분 없는곳에서 대기 해야겟네요 ㅋ
난 안 숨겼습니다... 지들이 자발적으로 숨은거임
대리기사는 더더욱 늘어나야합니다!!!!
하루 기본 30은 번다고 떠벌리세요