하체부싱 교환

[차수리맨]

한때 유행했던 "여러분 살림살이 좀 나아지셨습니까..." 라는 말이 하체 부싱 교환 할때면 저는  생각 나는군요..

차수리닷컴에 방문하시는 여러분들의 살림살이를 조금이라도 나아지게 하기위하여 하체부싱만을 교환 해 드리기 위하여

부싱 규격에 맞는 내 외경 치수를 측정하여 지그를 준비하고 있답니다..

아래 차종은 아반테HD 후 너클 필로우 볼인데 고장 시 찌그덕 하는 소음이 많이 나타난답니다..

소음이 나는 이유는 부트가 터져 내부에 있는 그리스가 말라서 윤활작용을 하지 못해 나는 경우가 대부분이며

이로 인해 내부 플라스틱이 마모가 되어 소음이 발생 되는 것이랍니다.

필로우 볼 탈착 후

필로우 볼 부싱 교환 후

아래 사진은 XG 미미부싱과 하체부싱 교환 사진입니다..

부싱만을 교환 해 주는 차수리닷컴을 찾아 멀리 구미에서는 XG가  대구에서는 옵티마리갈이 오셨습니다...

너클 부싱이 완전히 나간 상태랍니다...

대구에서 오신 리갈에서 활기에 가득찬 애마로 만들기 위하여 세미터보를 시공합니다..

흡기를 원하셨는데 더 좋은 느낌은 배기가  왔다이기에 배기 테크젯을 추천드렸습니다...^^*...

배기 테크젯은 보통 원형타입과 플렌지 타입 두가지가 있는데 이 시너지 효과는 정말 끝내줍니다...