9월 중순부터 중단거리 노선 도입
일반석과 비즈니스 사이 등급 / 일반석의 110% 수준 가격
첫댓글 좌석너비 줄이면ㅜㅜ 지금도 옆사람과 맨날 어깨빵인데
원래 777은 3-4-3이 기본인데 대한항공이 이례적으로 333 했었죠.. 어깨 넓은 미남이신 님이 참으세여
@최남라 저는 걍 체념하고 몸에 힘푸는데 꼭 옆에 앉는 분들이 한번씩 힘주고 밀어내려고해요. 밀면 밀려나주긴하는데 자세 바로 하면 또 부딪치고 그래서 창가좌석 앉아서 비스듬히 기대는 편임
@서울대한의학과 개념없네요..
프리미엄 이코노미 개꿀
그 좁은 이코노미를 줄이면 저가항공이랑 댄공도 크게 차이가 안나겠는데요
마일리지 올리겠네
출장러들이 주타겟인듯 프이도 이코노미인지라ㅋㅋ
이코노미 간격이 2.5센티 줄고 프리미엄 이코는 체감상 이코보다 3,40퍼센트 비싸질예정이라네요 이래서 독점체제가 ㄷㄷㄷ임
이코를 왜 줄여..
첫댓글 좌석너비 줄이면ㅜㅜ 지금도 옆사람과 맨날 어깨빵인데
원래 777은 3-4-3이 기본인데 대한항공이 이례적으로 333 했었죠.. 어깨 넓은 미남이신 님이 참으세여
@최남라 저는 걍 체념하고 몸에 힘푸는데 꼭 옆에 앉는 분들이 한번씩 힘주고 밀어내려고해요. 밀면 밀려나주긴하는데 자세 바로 하면 또 부딪치고 그래서 창가좌석 앉아서 비스듬히 기대는 편임
@서울대한의학과 개념없네요..
프리미엄 이코노미 개꿀
그 좁은 이코노미를 줄이면 저가항공이랑 댄공도 크게 차이가 안나겠는데요
마일리지 올리겠네
출장러들이 주타겟인듯 프이도 이코노미인지라ㅋㅋ
이코노미 간격이 2.5센티 줄고 프리미엄 이코는 체감상 이코보다 3,40퍼센트 비싸질예정이라네요 이래서 독점체제가 ㄷㄷㄷ임
이코를 왜 줄여..