# 牧牛堂主 一代記(목우당주 일대기)(141) The biography of Mokwoodangju

[새터]

知天命(지천명)의 五十才(오십재)에 周易(주역)의 槪要(개요)를 알고

象數(상수)의 意味(의미)를 찾아 알게 되면서 六爻點(육효점)으로 부터 始作(시작)한

東洋哲學(동양철학)의 身數(신수)보는 大綱(대강)을 살펴 볼 수 있게 되었다.

하여 水原(수원)나그네 그림자를 따라

隣接(인접)한 中國(중국)을 시작으로 50국 通行(통행)을 考慮(고려)하게 되다.

그러나 焉敢生心(언감생심)이라 無念(무념)타가 神明(신명)의 助佑(조우)로 그 뜻을 이루게 되니

이제 大衍數 國家數(대연수 국가수)를 채우는 外國行(외국행)에 나섰다.

헌데 始作(시작)이 느즈러져 時間(시간)이 消費(소비)되다.

仁川 永宗島(인천 영종도) 호텔에서 3시간 남짓 잠깐 睡眠(수면)을 취하고

05시 30분에 起床(기상)하여 공항에 도착한 시간은 06시 30분이었다.

乙巳年 甲申月(을사년 갑신월)이다.

가이드를 만나 짐을 부치고 乘搭卷 票(승탑권 표)를 購入(구입)하던 중에

비행기가 延着(연착)하게 되어서 느즈러졌다는 案內放送(안내방송)을 듣다.

우주베키스탄 에서 인천으로 와서 우리가 타고 갈 항공기가 늦게 도착 한다는 것이다.

仁川空航(인천공항)에서 우즈베크스탄행 항공기가 4시간이나 遲延(지연)되었기로

午前(오전) 한 나절 동안 공항에서 待期(대기)하게 된 것이다.

아침과 점심을 仁川空航(인천공항)의 食堂(식당)에서 먹다.

中食(중식)은 航空社(항공사)에서 12,000원짜리 食券(식권)을 주어 먹는데 밦값이 모자란다.

空航內 食堂(공항내 식당) 밥값이 비싸다.

10,000원 짜리 밥은 없다. 베트남 쌀 국수도 13,000원이다. 物價(물가)가 큰 일이다.

10,000원의 價値(가치)가 밥 한끼도 때울 수 없는 時局(시국)이 되었기 때문이다.

萬(만)이라는 뜻은 모두를 의미하는 數(수)인데 이제는 似少(사소)한 價値(가치)로 轉落(전락)되었으니

이는 萬法歸一(만법귀일)의 象徵(상징)이다.

오후 3시가 되어 仁川空航(인천공항)을 離陸(이륙)하다.

이 날도 해를 따라 가게 되므로 하루 日課(일과)가 긴 날이다.

비행기가 지연되어 旅程(여정)도 밤 늦게까지 진행됨에 疲困(피곤)이 累積(누적)되는 日程(일정)이 되었다.

離陸後 航空機上(이륙후 항공기상) 하늘에는 구름이 없는데 어두워진 현상을 보다.

어두울 시간이 아닌데 왜인가? 日蝕現狀(일식현상)인가? 오후 3시40분경 부터이었다.

헌데 알고보니 항공기의 窓門(창문)이 그렇게 보이도록 施設(시설)된 것이었음을 알게 되다.

窓門(창문)을 닫지 않아도 窓 琉璃(창 유리)가 어두운 室內空間(실내공간)이 되도록

變色(변색)되어 睡眠(수면)을 取(취)하기 좋게 하려 한 것이다.

창문 아래에 圓(원)의 그림이 있고

그 圓(원)의 上下 半(상하 반)쪽 아래는 어두운색, 반쪽 위는 하얀색으로 그려져 있음이라,

圓 左(원 좌)측 둘레에 점이 5개가 있고 3번 점이 반쪽 中心(중심)이 되어

上方(상방) 2점은 밝은 색이 되게 하고 아래 두 점은 어두운 色(색)이 되도록 調節(조절)이 可能(가능)케 하였다.

飛行機(비행기)를 百番(백번)도 넘게 타고 다니었으나

처음으로 經驗(경험)한 窓門施設(창문시설)로써 처음엔 日蝕(일식)인가 錯覺(착각)하였다.

창문가리개 여닫이는 없어졌다. 창문가리개 숫자가 많으니 비행기 무게가 좀 가벼워졌겠고

항공기 製作過程(제작과정)이 좀 單調(단조)로워졌겠다는 生覺(생각)을 하다.

오늘도 2, 3살 쯤 되는 아기가 옆에 타고 있는데 울음소리가 고요를 깬다.

노관(목우당 후학도반)이 지어 올린

海印聲(해인성) 노래보다는 훨씬 모자라는 鳴音(명음)이지만 노랫소리로 듣는다 !

아기는 예쁘다. 잘 생긴 얼굴이다. 肯定的(긍정적)인 事考(사고)로 餘裕(여유)로운 시간으로 보내다.

飛行航路(비행항로)의 大陸(대륙)은 黃無地(황무지)로 내려다 보인다.

우즈베키스탄 가는 航路(항로)는 中國 北京(중국 북경)의 한울을 지나 몽골 남, 중국 북쪽으로 通過(통과)한다.

중국과 '탄' 자 돌림 中央 亞細亞國

(중앙 아시아국:카자흐스탄, 키르기스탄, 우즈베키스탄, 트르크메니스탄, 타지기스탄, 파키스탄)들의

國境(국경)인 天山山脈(천산산맥)에 이르면 높은 山嶽地帶(산악지대)이다.

한 여름의 더위를 견디어 내고도 하얀 雪山 貌習(설산 모습)이 壯觀(장관)이다.

천산산맥은 地形的(지형적)으로 보아 東洋(동양)과 西洋(서양)을 가르는 境界(경계)의 山脈(산맥)이라 하겠다.

설산이 아닌 맨 산들의 모습은 마치 늙어 뼈만 남은 앙상한 노인 몸체처럼 보인다.

多樣(다양)한 모양의 흰 구름들이 내내 變化無雙(변화무쌍)하게 떠 있는

雲上(운상)의 한울을 지나는 시간은 7시간이 넘게 消要(소요)되다.

허니 생각을 하게 되다. 비행기 날개 뒤의 31번 A 의자에 앉아 비행기 꼴을 보니 인간의 지혜가 엿보인다.

現代文明(현대문명)의 尖端 裝備(첨단 장비)는 그래도 飛行機 作品(비행기 작품)이다.

地球(지구)를 하나로 連結(연결)하여 地球村(지구촌)이라는 말을 짓게 하였다.

만약에 비행기가 없다면 南韓(남한)은 孤立身勢(고립신세)가 되어 있을 것이다.

대륙과 단절된 국가이기 때문이다. 배를 탄다면 어느 歲月(세월)에 外國(외국)과 往來(왕래)하겠는가 말이다.

첫째 항공기의 몸체가 물고기꼴로써 날씬한 것은 空氣抵抗(공기저항)을 最少化(최소화) 하기 爲(위)함이요,

둘째 兩(양) 날개가 긴 것은 空中(공중)에서 最大置(최대치)로 均衡(균형)을 잘 잡기 위한 것이며

셋째 날개의 몸체 가까이는 넓고 끝 部分(부분)은 좁게 한 것은

몸체가 가장 安定(안정)되도록 하기 위해 몸체 가까이는 넓은 것이고

날개 끝이 칼날 같게 가늘어진 것은 무게는 줄이고 중심은 잘 잡게 떠있도록 하려는 智慧(지혜)이며

날개가 水平的(수평적)이 아니라 날개 끝을 올리고 後尾部分(후미부분)으로 쏠리게 제작한 것은

亦是 空氣抵抗(역시 공기저항)을 줄이려는 意圖(의도)임을 알겠다.

넷째 窓門(창문)은 유리가 아닌 比較的(비교적) 가볍고도 깨지지 않는 透明(투명)한 材料(재료)를 쓰고

二重(이중)으로 하여 冷暖防(냉난방)에 效果(효과)를 極大化(극대화) 하려는 智慧(지혜)이다.

다섯째 앞 바퀴는 가볍게 하고 뒷바퀴를 二重(이중)으로 두껍게 重視(중시)하여 쌍타이어를 쓴 것은

離陸(이륙) 할 때나 着陸(착륙) 할 때에 비행기 무게의 中心(중심)을 잡고 支撑(지탱)하기 위함이라는 것이다.

여섯째 실내 의자가 좁고 촘촘하게 배치한 것은 當然(당연)히 잇속을 위한 方便(방편)으로

한번에 많은 乘客(승객)을 태우려는 意圖(의도)인 것이다.

우즈베키스탄의 타슈켄트市(시)에 當處時刻(당처시각)으로

午後(오후) 7시 20분경 비행 7시간 20분만에 到着(도착) 해서 시내투어에 나서다.

한국의 다른팀 관광객이 내게 다가와 말을 붙여왔는데 배우냐고 묻는다.

너무 멋이 있으시고 좋은 香氣(향기)가 난다는 것이다.

神明(신명)의 氣感(기감)을 가진 사람을 만났음이다.

앞으로 곧 이러한 사람이 많이 나와 世上(세상)을 救援(구원) 할 同志(동지)가 되어질 것이다.

팀의 人員(인원)에 젊은이는 41세인 牧牛堂主(목우당주)의 딸인 琴蘭(금란) 밖에 없다.

나이든 노년층이 대부분이다.

코카서스 三國(삼국)은 亦是(역시) 젊은 층이 善好(선호)하는 나라가 아님을 의미한다.

갈곳 다 가본 여유있는 여행객들임도 알겠다.

첫 번째 들린 곳은 이슬람교의 성전인 모스코이다.

남자들만 들어 갈 수 있는 祈禱道場(기도도장)이라女子(여자)는 문밖에서 들여다 보기만 하란다.

男尊女卑(남존여비)의 정신이 아직도 남아 있다.

7,000명을 受容(수용) 할 수 있는 高臺廣室(고대광실)의 聖堂(성당)이다.

우즈베키스탄은 多産(다산)의 國家(국가)이다.

두 번째 들린 곳은 獨立廣場(독립광장)이다.

91년도에 독립했고 9월 1일이 獨立記念日(독립기념일)이란다.

噴水臺(분수대)의 噴水 貌習(분수 모습)이 마치 숲과 같다.

먼저 이미 와 보았던 곳인데 야간 불빛 風景(풍경)이라 새롭다.

세 번째는 이곳 젊은 학생들이 좋아하는 華麗(화려)한 블랙 브라이트 距離(거리)에 이르다.

그리고 아미르 티모르 銅像(동상)의 廣場(광장)으로 가다.

하루 일과를 23시간 모두 다 채우고서 카슈켄트 심마 호텔에 들다.

이틀 동안을 3시간만 잠자고 꼬박 하루日課(일과)로 돌아다닌 셈이다.

영어(English)

By learning the outline of the Book of Changes and the meaning of the numbers of symbols in the fifty-year period of knowing one's destiny, one was able to examine the outline of Eastern philosophy, which began with the six lines and points, and looked into the body of the number. Following the shadow of the traveler from Suwon, one began to consider traveling to 50 countries, starting with neighboring China. However, since I dared to live without thinking, I was able to achieve my goal with the help of the gods, and now I set out on a journey abroad to visit a great number of countries.

However, the start was slow and time wasted. After a short nap of about three hours at a hotel on Yeongjong Island, I woke up at 5:30 and arrived at the airport at 6:30.

It was the year of the monkey, the month of the monkey. After meeting the guide, dropping off our luggage, and purchasing our boarding passes, we heard an announcement that our flight was delayed. The flight we were supposed to take from Uzbekistan to Incheon was going to arrive late. The flight from Incheon Airport to Uzbekistan was delayed by four hours, so we ended up waiting at the airport for half a day in the morning. I eat breakfast and lunch at the Incheon Airport restaurant. The airline gives me a 12,000 won meal ticket for lunch, but it's not worth it. The food at the airport restaurant is expensive. There's no 10,000 won meal. Even Vietnamese pho is 13,000 won. The price of goods is a big problem. This is because the current situation has made it impossible to buy a single meal for 10,000 won. The number ten thousand means all, but now it has been reduced to a trivial value, which is a symbol of the return of all things to one.

At 3:00 PM, we took off from Incheon Airport. Since we follow the sun that day, it was a long day. The flight was delayed, so the journey continued late into the night, making it a day of accumulated fatigue.

After takeoff, on the aircraft (after takeoff, on the aircraft), we observed that the sky was cloudless, but it had become dark. Why is it not dark? Was it a solar eclipse? It started around 3:40 PM. But then I found out that the windows of the airplane were designed to look that way. Even without closing the windows, the window glass would change color to make the interior dark, making it easier to fall asleep. Below the window, there was a picture of a circle, and the upper and lower halves of the circle were drawn in dark color and the upper half was drawn in white. There were five dots around the left side of the circle, and the third dot was the center of the half, so the upper two dots could be adjusted to be light color and the lower two dots to be dark color. Although I had ridden in airplanes over a hundred times, this was my first experience with window facilities, so at first I mistook it for a solar eclipse. The window shade was gone. With so many window shades, the plane must have been lighter, and the manufacturing process must have been somewhat more monotonous.

Today, a baby, about two or three years old, was riding next to me, and his cries broke the silence. It wasn't quite as sonorous as the Haeinseong song composed by Noh Gwan (a junior student at Mokwoodang), but I still heard it as a song! The baby was pretty. He had a handsome face. I spent my free time thinking positively.

The continent along the flight path looked like a wasteland. The route to Uzbekistan passes through the Hanul of Beijing, China, south of Mongolia, and north of China. Upon reaching the Tian Shan Mountains, the border between China and the Central Asian countries (Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Tajikistan, and Pakistan), you enter a high mountainous region. Even enduring the midsummer heat, the snow-capped peaks are a spectacular sight. The Tian Shan Mountains, topographically speaking, are the boundary mountain range that separates the East and the West. Their bare, snow-covered peaks resemble the gaunt, emaciated bodies of old men, reduced to nothing more than bones. The flight, traversing the vast expanse of clouds, with their ever-changing white clouds of various shapes, takes over seven hours. Honey, I find myself thinking. Sitting in seat 31A, behind the wing, and gazing at the plane's shape, I glimpse the wisdom of humanity. The cutting-edge equipment of modern civilization is still the work of airplanes. They connected the Earth as one, giving rise to the term global village. If there were no airplanes, South Korea would be isolated. It is a country cut off from the continent. If it were to travel by ship, when would it ever travel to foreign countries? First, the slender body of the aircraft is shaped like a fish to minimize air resistance. Second, the long wings on both sides help maintain maximum balance in the air. Third, the wings are wide near the body and narrow at the tips to ensure maximum stability. The wings are wide near the body to ensure maximum stability. The blade-like tips are wise to reduce weight and maintain a good center of gravity. The wings are not horizontal, but are raised and angled toward the rear to reduce air resistance. I understand the intention.

Fourth, the windows are made of a relatively light, unbreakable, transparent material rather than glass, and they are double-layered, which is the wisdom of maximizing the effectiveness of heating and cooling.

Fifth, the front wheels are made light and the rear wheels are double-layered, with emphasis on using twin tires. This is to support and maintain the center of gravity of the aircraft during takeoff and landing. Sixth, the narrow and close-packed interior seats were, of course, intended to accommodate as many passengers as possible for convenience. We arrived in Tashkent, Uzbekistan, at around 7:20 PM local time, after a seven-hour and twenty-minute flight, and set out for a city tour. A Korean tourist from another group approached me, struck up a conversation, and asked if I was an actor. He said I was very stylish and had a wonderful fragrance. I had met someone with a divine spirit. In the future, many people like this will soon emerge and become comrades who will save the world.

The only young person on the team is Geumran, the 41-year-old daughter of the shepherd. Most of them are elderly. The Three Kingdoms of the Caucasus are not countries favored by the young. It is also clear that they are leisurely travelers who have been to many places.

The first place we visited was Moscow, the holy place of Islam. It is a prayer hall that only men are allowed to enter, so women are only allowed to look in from outside the door. The mentality of male superiority and female inferiority still lingers. This is a grand cathedral with a seating capacity of 7,000. Uzbekistan is a prosperous country.

The second stop was Independence Square. Independence was declared in 1991, and September 1st is Independence Day. The fountain's spray resembles a forest. I'd been there before, but the nighttime illumination was a new experience.

The third stop was the gorgeous Black Bright Street, a favorite among the local students. And then we head to the square in front of the Amir Timor statue. After working all 23 hours, we check into the Simma Hotel in Kashkent. We only slept for 3 hours over the two days and worked all day.

일본어

知天命（地千人）の五十才（五十才）に周易（主役）の槪要（概要）を知り、象數（定数）の意味（意味）を見つけて知るようになり、六爻點（肉効店）から始まった東洋哲學大綱を見ることができるようになった。

水原（水原）やスイングの影に沿って隣接（隣接）した中国（中国）をはじめ、50国通行（通行）を考慮（考察）することになる。

しかし、焉敢生心（言感生心）なので、無念（思いやり）、タガ神明（シンミョン）の助佑（ジョウ）でその意志を成し遂げるようになりました。

ただ、始作（スタート）が緩み、時間（時間）が消費（消費）される。 仁川永宗島（仁川永宗島）ホテルで３時間余り少し寝て寝て、０５時３０分に起床（気象）して空港に到着した時間は０６時３０分だった。

乙巳年甲申月（乙巳年甲神月）だ。ガイドに会ってジムブチゴ乘塔卷票（乗車券）を購入（購入）中に飛行機が延着（連着）することになって緩んだという案內放送（案内放送）を聞く。宇宙ベキスタンから仁川に来て、私たちが乗って行く航空機が遅れて到着するということだ。 仁川空航（仁川空港）でウズベクスタン行きの航空機が４時間も遲延（遅延）されたことで午前（午前）１日の間空港で待機（待機）することになったのだ。

朝と昼食を仁川空港（仁川空港）の食堂（食堂）で食べる。 空航內食堂(空港内食堂) ご飯の値段が高い。 10,000ウォンの米はない。ベトナム米麺も13,000ウォンだ。 物價（物価）が大きいことだ。 10,000ウォンの價値(価値)がご飯一食も殴らない時局(市国)になったためだ。

萬（万）という意味はすべてを意味する數（水）なのですが、今は似少ない價値（価値）で轉落（転落）されたので、これは萬法歸一（万法帰日）の象徵（象徴）です。

午後3時となり、仁川空航（仁川空港）を離陸（離陸）する。この日も太陽に沿って行くことになるので、一日日課（日課）が長い日だ。飛行機が遅れて旅程（旅程）も夜遅くまで進むにつれ、疲れ（疲れ）が累積（累積）される日程（日程）となった。

離陸後 航空機上（離陸後航空機上） 空には雲がないのに暗くなった現象をより。暗い時間ではありませんが、なぜですか？ 日蝕現狀（和食現象）か？午後3時40分頃からだった。ただ知ってみると、航空機の窓門がそのように見えるように施設（施設）されたものだったことが分かる。 窓門を閉じなくても、窓琉璃（窓ガラス）が暗い室內空間（室内空間）になるように色（変色）され、睡眠（睡眠）を取（よく）しようとしたのだ。

窓の下に圓（円）の絵があり、その圓（円）の上下半（上下半分）側の下は暗い色、半分上は白色で描かれているので、圓左（円左）側の周りに点が5つあり、3番点が半分中心（中心）になります。そして下の2点は暗い色（色）になるように調整（調節）が可能（可能）にした。 飛行機（飛行機）を百番（百番）も越えて乗ったが、初めて經驗（経験）した窓門施設（窓門施設）として、最初は日蝕（和食）か錯覺（錯覚）した。窓隠し開閉はなくなった。窓の覆い数が多いので、飛行機の重さが少し軽くなり、航空機製作過程（製作過程）が少し單調（鍛造）されたという生覺（考え）をする。

今日も2、3歳くらいの赤ちゃんが隣に乗っているのに泣き声が静けさを破った。老館（モクウダン後学図盤）が建てた海印聲（ヘインソン）の歌よりはるかに帽子という鳴音（名音）だが歌声で聞く！赤ちゃんはきれいです。ハンサムな顔だ。 肯定的(肯定的)な事故(事故)で餘裕(余裕)な時間で過ごす。

飛行航路（飛行航路）の大陸（大陸）は黄無地（荒れ地）を見下ろす。ウズベキスタン行く航路（航路）は、中國北京（中国北京）の韓鳳を通り、モンゴル南、中国北に通過（通過）する。

中国と「タン」を回す 中央亞細亞國（中央アジア国：カザフスタン、キルギスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタン、タージギスタン、パキスタン）たちの国境（国境）である天山山脈（天山地）に達すると、高い山。ある夏の暑さに耐えてもハイヤン雪山貌習（雪山姿）が壯觀（長官）だ。

天山山脈は地形的（地形的）とみなされ、東洋（東洋）と西洋（西洋）を分ける境界（境界）の山脈（山脈）という。雪山ではなく、マン山の姿は、まるで老いて骨だけが残った凶悪な高齢者体のように見える。 多樣（多様）の形の白い雲がずっと變化無雙（変化無双）に浮いている雲上（運像）の韓鳳を過ぎる時間は7時間以上に消要（所要）される。

ハニー考えをするようになる。飛行機の翼の後ろの31番Aの椅子に座って飛行機を見たら人間の知恵がうかがえる。 現代文明(現代文明)の尖端裝備(先端装備)はそれでも飛行機作品(飛行機作品)である。 地球（地球）を一つに連結（連結）し、地球村（地球村）という言葉を作らせた。もし飛行機がなければ、南韓は孤立身勢になっているだろう。大陸と断絶された国家だからだ。船に乗るなら、どの歲月に外国（外国）と往來（往来）するのか。

まず、航空機の本体が魚のフォントでスリムなのは空气抵抗（空気抵抗）を最少化（最小化）する爲（上）です。

第二兩（両）翼が長いのは、空中（空中）から最大置（最大値）に均衡（均衡）をよく握るためのものであり、

3つ目の翼が体の近くは広く、先端部分（部分）は狭くしたのは、体が最も安定（安定）するようにするために、体の近くは広いもので、翼の先が刃のように細くなったのは重さは減り、中心はうまく浮かせるようにする。水平的（水平的）ではなく、翼の先端を上げて後尾部分（後尾部分）に集めるように製作したのは、亦是空气抵抗（やはり空気抵抗）を減らそうとする意圖（意図）であることが分かる。

第四 窓門(窓門)はガラスではなく比較的(比較的)軽くても割れない透明(透明)な材料(材料)を使って二重(二重)として冷暖防(冷暖房)に效果(効果)を極大化(極大化)しようとする智慧(

5番目の前輪は軽くして後輪を二重（二重）で厚く重視（重視）して双タイヤを使ったのは、離陸（離陸）するときや着陸（着陸）するときに飛行機の重さの中心（中心）をつかんで支撑（支え）するためだということだ。

第六室内椅子が狭くて細かく配置したのは、當然（当然）引き続きのための方便（方便）で、一度に多くの乘客（乗客）を乗せようとする意圖（意図）である。

ウズベキスタンのタシュケント市（市）に當處時刻（当処時刻）で午後（午後）7時20分ごろ飛行7時間20分で到着（到着）して市内ツアーに出る。韓国の他のチーム観光客が私に近づいて言葉をつけてきたのに学ぶかと聞く。とてもカッコよくて良い香气（香り）が出るということだ。 神明（神名）の气感（気感）を持った人に会った。今後すぐにこのような人がたくさん出て世上を救援する同志（同志）になるだろう。

チームの人員（人員）に若者は41歳の牧牛堂主（牧牛党主）の娘である琴蘭（金乱）しかない。年上の老年層がほとんどだ。コーカサス三国（三国）は亦是（やはり）若い層が善好（好む）国ではないことを意味する。行くところ行ってみた余裕のある旅行者たちも分かる。

最初に聞こえたのはイスラム教の神殿であるモスコです。男たちだけが入ることができる祈禱道場（祈り道場）なので女子（女）はドアの外から覗くだけだ。 男尊女卑（南尊女比）の精神がまだ残っている。 7,000人を収容（収容）できる高臺廣室（古代広室）の聖堂（聖堂）だ。ウズベキスタンは多産（多山）の国家（国家）だ。

二番目に聞こえたのは獨立廣場（独立広場）だ。 ９１年度に独立し、９月１日が獨立記念日（独立記念日）という。 噴水臺（噴水帯）の噴水貌習（噴水姿）がまるで森のようだ。先に既に来てみたところなのに夜間の光の風景（風景）だから新しい。

三つ目は、ここの若い学生たちが好きな華麗な黒いブライト距離に至る。そして、アミール・ティモール銅像（銅像）の廣場（広場）へ行く。 1日のルーチンを23時間ともに満たし、カシュケントシムマホテルに入る。2日間を3時間だけ寝て、一泊日課（日課）に歩き回ったわけだ。

[출처] # 牧牛堂主 一代記(목우당주 일대기)(141) The biography of Mokwoodangju|작성자 해인1691 HAE IN 1691