국제유가가 하루 하루 고공 행진을 하고 있고 우리나라는 원유를 전량 수입하는 나라에 속하기 때문에 그냥 바라만 볼뿐 어찌할 방법이 없어요 원유 가격이 오르면 주유소 판매가격에 즉시 반영되고 내리면 천천히 내려오죠..ㅠㅠ 자동차 이제는 생활필수품이 되어버린지 오래 되었지만 항상 연료비용 부담을 안고사는 서민들 입장에서는 휘발유 가격이 올라가면 힘들어 지기 마련이예요 신형제네시스 같은 대형차을 운행하는 오너라면 더욱더 연료비용 부담이 크겠지요 하지만 휘발유차를 LPG로 개조하는 방법도 있어요 물른 모든 사람들에게 해당되지는 않지만 국가유공자 상이등급자,장애인등,,, 조건이 있다면 LPG개조를 한다면 휘발유대비 약40%정도 연비절약이 가능해요
얼마전 클린디젤이라는 말도 안되는 정부정책으로 디젤차가 엄청나게 늘어났고 지금도 꾸준하게 늘어나고 유럽의 쓰레기 디젤차가 금수강산을 더럽히고 있는지금현실 대한민국은 유럽의 쓰레기 디젤차로 몸살을 앓고 있어요 주간 전조등 밝은 낮에도 내 존재를 알릴수있는 주간 전조등,,
여러 자동차 제작사에서는 대형차엔 LPG차를 생산하지 않아요 모든 라인업에 LPG차를 생산하면 여러가지 문제가 있을듯 하네요
현대.기아차도 3.0까지는 LPG전용차량이 생산되지만 더 상위차량은 LPG라인업이 없어요 신형제네시스3.8 LPG개조한 차량 이예요 휘발유LPG겸용으로 양쪽 연료를 모두 사용할수 있다는 장점이 있어요
유가가 고공행진을 하면서 무능력한 정부가 꺼내든 카드.. 한시적으로 탄력세율을 적용해서 잠시나마 세금을 조금 내려준다는 조삼모사같은 얍샵한 카드를 꺼내 들었네요...ㅠㅠ 국민은 어려운데 세금 수입은 사상 최대라니 이런 말도 안되는,,,
곧 2018년 올해안으로 LPG연료를 조건없이 누구나 자동차 연료로 사용할수있도록 규제 완화를 한다는 이야기도 있지만 전차종에 대해서 풀리지는 않을거 같아요 만약 전차종 LPG연료를 사용하도록 규제를 푼다면 LPG가격 휘발유랑 비슷해 지겠지요
자동차 연료만큼 세금 걷어들이기 쉬운 항목도 없잖아요 쉽게 아주 쉽게 앉아서 세금 챙기는 수송용 연료,,,
신형제네시스LPG개조에 대한 글을쓰다가 이야기가 이상한 방향으로 흘렀네요 2015년 신형제네시스 LPG개조때 주행거리는 약47000km 새차나 다름없어요
2011년부터 현대,기아차량 에쿠스,제네시스,그랜져 대표차종은 모두 GDi엔진이 올라갔어요 GDi엔진 가스차개조는 제대로 한다면 정말 매력있어요 2006~2010년 까지 생산된 현기차 엔진내구성이 정말 쓰레기라고 해도 과언이 아니죠 하지만 2011년부터 엔진이 GDi로 바뀌면서 가스차 개조때 엔진내구성 많이 좋아졌어요 아래 사진은 GDi엔진 전용 ECU블루나인 바이퓨얼 스위치 입니다 국내에 생산되는 모든 GDi엔진에 적용 가능하고 성능은 말이 필요없어요
휘발유차에 LPG로 개조를 하면 휘발유 주입구쪽에 LPG주입구를 나란히 만들어요
대형차에 LPG개조하면 요즘핫한 도넛형 LPG탱크를 올립니다 스페어타이어 제거한 공간에 LPG탱크 올리면 그야말로 금상첨화,,, LPG개조를 했지만 트렁크 공간은 그대로 사용이 가능해요
지금은 스페어타이어가 제역할을 못하는 시대죠 빵구나면 스페어타이어 교환하는 운전자가 몇이나 될까요 전화 한통이면 보험콜~~ 즉시 달려와 빵꾸 때워주고 견인해주고~~
신형제네시스LPG개조을 했지만 트렁크 공간은 그대로 사용가능해요 연료는 저렴한 LPG로 대형세단의 안락함을 만끽할수 있습니다
