(9회차)해파랑길11코스:나아해변(6.3㎞,)→봉길해변(대왕암, 2.4㎞)→감은사지(1.2㎞)→이견대(6.9㎞)→전촌항(2.0㎞)→감포항

[e반딧불이]

해파랑 11코스

여행일 : ‘2018. 12월 1일(토)

소재지 : 경북 경주시 양북면, 감포읍 일원

산행코스 : 나아해변(6.3㎞, 생략)→봉길해변(대왕암, 2.4㎞)→감은사지(1.2㎞)→

이견대(6.9㎞)→전촌항(2.0㎞)→감포항(소요시간 : 18.8㎞ 중 13.68㎞를 걷는데 3시간)

함께한 사람들 : 청마산악회

해파랑길 11코스는 나아해변에서 시작  경주시 양북면 봉길리 ‘방사성폐기물처리장’이

 들어서면서 탐방로를 막아놓았기 때문이다. 동해고속도로(포항-부산) 동경주 IC에서

내려와 929번 지방도를 이용해 문무대왕릉 방향으로 달리다가 대본삼거리

(경주시 감포읍 대본리)에서 31번 국도를 갈아타고 1㎞가량 내려가면 대왕암

(문무대왕릉) 앞 해안이다. 해변의 뒤편 언덕 위에는 ‘청정누리’라는 명품공원이

 들어앉았다. 잘 가꾸어진 산책로는 물론이고 유명작가들이 만든 예쁜 조형물들도

 여럿 들어있으니 잠깐 들러보는 것도 괜찮겠다.

 원자력환경공단을 나서면 봉길리 해변이 바로 코앞이다.

해변의 뒤편 언덕 위에는 ‘청정누리’라는 명품공원이 들어앉았다. 잘 가꾸어진

산책로는 물론이고 유명작가들이 만든 예쁜 조형물들도 여럿 들어있으니

 해변이  흰색깃발이나부끼고  사람이라도 지나갈라치면 그 흰색이 이번에는

펄럭이고. 또 다른 구경거리도 있다. 곳곳에 들어선 무당집들인데 개중에는 아래

사진과 같이 간판까지 버젓이 내걸고 있다. .

해변이 끝나는 곳에서 ‘대종천’을 만난다. . 건너편에 이견대가 보이고 수면 위를

하얗게 뒤덮고 있는 새때를.감상할수있고

대종천 뚝방길을 따라 냇가를 거슬러 올라가 다리를   건넌 다음 끄트머리에서

 왼편으로 방향을 꺾도록 되어있다. 교통량이 많은 곳이니 방심은 금물이다.

교통신호를 잘 지켜야

대본삼거리에서 감은사지 가는 농로

 감은사지사적 제31호)에 이른다. 신라 31대 신문왕이 아버지 문무왕의 업적과 은혜를

기리고자 지은 감은사지가 있던 절터다. ‘삼국유사’는 왜병을 진압하기 위해 역사를

시작한 문무왕이 중도에 죽자 그의 아들 신문왕이 즉위해 682년(신문왕 2) 완성했으며,

금당의 기단 아래에 동향한 구멍을 두어 이곳으로 해룡이 된 문무왕이 들어와

서리도록 했고, 또 유서에 따라 골(骨)을 매장한 곳이 절의 앞바다에 있는

대왕암이라고 기록하고 있다.

널따란 부지에는 국보 제112호 ‘감은사지 삼층석탑’ 두 기가 세워져 있다. 동탑과 서탑을

 양옆으로 두고 몇 걸음 들어서니 절은 흔적도 없고 초석만 남은아있고

감은사지 오른편 뒤쪽으로 나있다. 사적지의 울타리를 넘자마자 왼편으로 방향을 튼다.

잠시 후 민가가 나타나자 탐방로는 용당산(감은사 뒷산)의 오른쪽 산자락으로 파고든다.

들머리에 해파랑길 이정표(이견대 1.1㎞)가 세워져 있으니 어렵지 않게 찾을 수 있을

것이다. 제법 가파르게 올라선 산길은 작은 오르내림을 두어 번 반복한다. 가슴에 담을

 만한 볼거리가 없는 그저 그렇고 그런 구간이라고 보면 되겠다.

들머리에 해파랑길 이정표(이견대 1.1㎞)가 세워져 있으니 어렵지 않게 찾을 수 있고

감나무에 홍시가 주렁주렁. 제법 가파르게 올라선 산길은 작은 오르내림을 두어 번 반복한다.

가슴에 담을 만한 볼거리가 없는 그저 그렇고 그런 구간이구먼

능선을 따라 걷다가 숲을 벗어나면 두어 기의 무덤이 들어서있는 묘역이 나타난다.

무덤 앞에 서면 문무대왕릉과 동해가 시원스레 펼쳐진다. 이런 멋진 경관이 있기에

버겁다싶을 정도로 가파른 오르막으로 탐방로를 내놓았던 모양이다. 참! 묘역의

뒤편에 대리석으로 만든 표지석이 하나 세워져 있다. 이곳이 ’듬북재‘라는

것을 알리고 싶었나 보다.

산을 내려가는 길은 많이 가파르다.\. 이어서 산자락 아래로 난 해안도로(31번 국도)

를 따라 500m쯤 더 걸으면 오른편 바닷가에 자리 잡은 ’이견대가 눈에 들어온다.

해안가 벼랑에 걸터앉은 ’이견대사적 제159호도 역시 문무대왕과 관련이 깊다.

이견대는 ’삼국유사의 만파식적조에 처음 등장한다.

31번 국도의 가장자리를 따라  ’국토종주 동해안 자전거길‘과 같이 사용한다고 .

하지만 길을 걷는 내내 안전에 주의가 요구된다. 오가는 자전거를 피해야 하는 것은

물론이고, 어떤 곳에서는 스칠 듯이 지나가는 승용차들까지 조심해야 한다. 

걷는길 도로가 구분되지도 않은 곳들이 심심찮게 나타나기 때문이다.

그렇게 얼마간을 더 걷다보면 ’대본1리(가곡마을)‘이다. 마을 앞에는 지방어항인

가곡항이 들어서있다.  방파제의 벽에 그려진 피리를 형상화한 그림이 눈길을 끈다.

마을에는 ’제당‘이 지어져 있다. 마을의 안녕과 풍어를 빌기 위해서일 것이다. 그 옆에는

’할배·할매소나무‘로 불리는 두 그루의 늙은 소나무가 웅크리고 있다.

옛날 가곡마을에 금슬 좋은 부부가 살았는데 슬하에 자식이 없었지만 이에 개의치 않고

정답게 살았다고 한다. 그러다가 할머니에 이어 할아버지까지 세상을 떠나면서

 집은 폐허로 남게 되었는데, 그들이 살던 집의 뒤편 바위에 소나무 두 그루가

자라나더란다. 그 소나무들이 서로 손을 맞잡고 있는 형상인지라 후세 사람들이

할배소나무와 할매소나무로 불렀다는 것이다.

현대식으로 지어진 절 옥상에 ’해룡일출 大관음사‘라는 이름표를 달았는가 하면

그 아래에 매단 현수막에는 ’한국불교대학 大관음사‘라고 적혀있다.

대관음사의 무문관은 스님들의 ’수행처‘이다. 승려가 선방에 들어가 짧게는 3개월,

 길게는 수년간 밖으로 나오지 않은 채로 화두를 참구한단다. 문고리는 밖에서

걸어놓고 하루에 한 번, 오전 11시에 유일한 통로인 작은 문을 통해 음식을

 넣어주는 일이 전부란다.

11-2

11~2

 ’나정항‘에 이른다. 해안 보호를 위해 해안선에서 어느 정도 떨어진 위치에 해안선과

평행하게 설치하는 방파제)  이곳도 역시 특별한 볼거리는 없다.

 솔밭에는 ‘바다가 육지라면’의 노래비가 세워져 있다. 배 형상으로 만들어졌는데

 앞면에는 노래 가사가 그리고 뒷면에는 창작 유래에 관한 설명을 적어 놓았다.

 ‘바다가 육지라면’은 1970년대에 가수 조미미가 불러 히트시킨 노래이다.

 노랫말은 이 지역(경주시 현곡면) 출신인 정귀문(鄭貴文) 씨가 지었단다.

 나정해변과 전촌의 솔밭해변을 잇는 보행자 전용의 인도교 이 다리는 교각이 없는

 형태로 지어졌는데 축을 이루는 주탑은 옛 신라시대부터 경주 바다를 지켜온 만파식적

설화를  제작했다고 한다. 20개의 로프는 감포 지역의 20개 행정리를 의미한단다.

모래사장이 끝나면 전촌 마을이다. 마을에 들어서자마자 허공을 달리고 있는 날렵한

거마상이 눈에 들어온다. 커다란 말이 누워 있는 것처럼 생긴 마을이라고

 아담한 포구에는 작은 어선 몇 척이 밧줄에 묶인 채로 물결에 장단을 맞추고 있다.

건너편 방파제에는  타일벽화가 만들어져 있다. 동쪽방파제의 내측 부분에다 용과 말등,

 여러 종류의  모형이 타일로 그려 넣었단다.

주차장 길가에 쳐놓은 긴 줄에는 생선이 매달려있다. 인근에서 많이 잡힌다는  ’

아귀‘라고 알려주신다. 겨울철의 별미 손꼽히는 ’아구탕‘의 재료이자, 나처럼 술

좋아하는 술꾼들에게는 최고의 안주로 각광을 받는 고기이다.

 항구의 끝에 세워진 해파랑길안내도의 뒤편으로 나있다. 이 구간은 크고 작은

갯바위들이 널려있는 해안을 끼고 나있다. 그 갯바위에는 파도소리를 벗 삼아

세월을 낚는 듯한 강태공들 몇이 파도가 이는 바다에 낚싯대를 드리우고 있다.

 3년 전까지만 해도 군(軍)의 경비지역이었다. 전해지는 이야기에 의하면

1970년대에 간첩 6명이 숨어들어 용굴 속에서 지내며 주변을 정찰했다고 한다.

탐방로는 이제 산속으로 파고든다. 아니 해안가 산자락으로 길이 나있다는 게

옳은 표현이겠다. 비탈에 가까운 산자락에다 길은 내다보니 데크로 바닥을 깔았다.

길게 내려섰다가 다시 위로 향하는 데크계단이 만들어내는

곡선이 아름답게 펼쳐지는 구간이다.

탐테크계단을따라는  해안가 산자락으로 길이 나있다. 비탈에 가까운 산자락에다

 길은 내다보니 데크로 바닥을 깔았다. 길게 내려섰다가 다시 위로 향하는 데크계단이

 만들어내는 길 아름답게 펼쳐지는 구간이다.

그렇게 얼마를 진행하자 오른편으로 내려가는 길이 하나 나뉜다. 데크계단을

따라 바닷가로 내려서자 ‘용굴’이 나온다. 용이 승천할 때 뚫었다는 구멍이 있어

용굴, 구멍이 4개라 사굴 또는 사룡굴이라 부르기도 한다. 하지만 눈에 들어오는

것은 2개뿐이다. 이 굴에는 뱀이 변해서 용이 되었다는 사룡과 맑은 물에 사는

 담룡이 함께 살았다는 얘기가 전해진다.

 태생이 다른 두 마리의 용은 자주 옥신각신 싸웠다고 한다. 용들이 파놓았다는

동굴은 이제 호기심 많은 파도가 동굴 속을 들락날락거리며 하얀 이야기를

한 보따리씩 풀어내고 있다. 아니 용들의 싸움처럼 용굴과 바다가 서로 으르렁댄다.

감포항 남방파제 입구 방파제 회센타 옆에 해파랑길 11-12코스 안내도가 있다.이 지점에서

 해파랑길11코스 걷기를 마치고,

트레킹의 날머리는 감포항(甘浦港)

골목길을 지나서 해안 도로를 끝까지 따라가면 ‘감포항’이 나온다. 그리고

해파랑길 11코스도 끝을 맺는다. .  정박되어 있는 배들도 먼 바다까지 조업을

 나갈 수 있을 만큼 커다랗다.

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 1코스  17.7 km 5시간 50분

오륙도해맞이공원에서 출발해 미포에 이르는 코스다.
광안리해변과 해운대해변을 거치면서 해파랑길 부산 구간 중 최고의 풍경을 펼쳐놓는다.

* 교통편
- 1코스 시작점 : 오륙도해맞이공원
부산역에서 시내버스 27이용, 오륙도SK뷰후문 정류장 하차.
- 시내버스 : 27, 131번 이용.
- 마을버스 : 2, 2-1번 이용.

 2코스  13.7 km 5시간 30분

해운대의 삼포라 불리는 미포, 청사포, 구덕포를 거쳐 대변항에 이르는 코스다.

삼포 중 미포~청사포 구간은 특히 ‘문텐로드’라고 한다.

달맞이공원 어울마당으로 가는 오솔길 갈림길에서 직진하면 청사포 방향으로 이어진다.

구덕포는 철길 굴다리를 통과하면 나오고, 송정해변까지는 해안도로를 따른다. 

* 교통편
- 2코스시작점: 미포
부산역에서 급행버스 1003번 이용, 문탠로드 입구 정류장 하차 후 도보 450m.
- 시내버스:115-1,141,39번 이용.
- 마을버스: 2,8,10번 이용.
 

3코스  20.2 km 6시간 30분

대변항에서 월전까지는 해안도로가 생기기 전에 걸어 다녔던 옛길을 걷는다.

옛길은 산길이지만, 매우 부드러워 걷는데 별다른 무리가 없다.

죽성에서는 국수당, 황학대, 죽성교회 등 이야깃거리가 많다.

일광해변부터 이어지는 이천항, 이동항, 동백항, 신평항, 칠암항, 문중항, 임랑항 등에는 횟집이 즐비하다.

갈매기와 등대를 벗 삼아 호젓하게 걸을 수 있는 코스다.

* 교통편

- 3코스 시작점: 대변항
부산역에서 1003번 이용 송정해수욕장입구 하차 후 시내버스 181번으로 환승, 대변항 입구 정류장 하차
- 시내버스: 188,180번 이용.
- 마을버스: 기장군8-1,기장군3번 이용

 4코스   19.7 km 6시간40분

임랑해변에서 진하해변까지는 동해안의 진면목을 볼 수 있는 코스다.

한반도에서 가장 먼저 일출을 볼 수 있는 간절곶이 이 구간에 있다.

해송숲과 나사리, 송정리를 지나는 해안풍경은 자연 그대로의 맛을 느끼게 한다.

* 교통편
- 4코스시작점: 임랑해변
부산역에서 시내버스 1003번 이용. 대변항 입구정류장에서 하차 후 시내버스 188번으로 환승. 임랑해수욕장 정류장 하차 후 도보(약 220m).
- 시내버스: 715번 이용.
- 마을버스: 기장군3번 이용.

부산4구간

해파랑길은 동해의 떠오르는 해와 푸른바다를 길동무삼아 함께 걷는다는 뜻으로

부산시 오륙도 해맞이공원을 시작으로 강원도 고성 통일전망대까지 동해안 해변을따라 개설된 광역 탐방로입니다.

해파랑길은 2010년부터 문화체육관광부 주관으로 (사)한국의 길과문화, 각 지자체, 지역민간단체가

뜻을모아 조성하였으며 총 770km 거리에 10구간 50개코스로 나누어 구간별 코스별 탐방하기 좋게 되어있습니다.

백두대간이 산맥을 찾아간다면 해파랑길은 해안을따라 비경과 역사, 곳곳에 살고있는 주민들의

생활상을 보고 느낄 수 있습니다. 뜻있고 보람있는 해파랑길 탐방로를 한번 찾아보세요!

해파랑길 구간별소요

구 간	코 스	거리(Km)	시 간	부 터 ~ 까 지	비 고
1구간 부산구간 74.1km,24:30	1코스	17.7	5:50	오륙도해맞아공원~미포	갈맷길
	2	16.5	5:30	미포~대변항
	3	20.2	6:30	대변항~임랑항
	4	19.7	6:40	임랑항~진하해변
2구간 울산구간 82.6km,30:40	5	18	6:10	진하해변~덕화역
	6	15.7	6:40	덕화역~태화강 전망대
	7	18.1	5:50	태화강 전망대~성내삼거리
	8	11.7	5:20	성내삼거리~일산해변
	9	19.1	6:40	일산해변~정자항
3구간경주구간 45.8km,15:50	10	13.9	4:10	정자항~나아해변
	11	18.9	6:50	나아해변~감포항
	12	13	4:20	감포항~양포항
4구간 포항구간 107.7km, 39:10	13	18.3	6:50	양포항~구룡포항
	14	15.3	5:20	구룡포항~호미곶
	15	14.4	6:30	호미곶~홍한보건소
	16	23.3	8:30	홍한보건소~송도해변
	17	17.1	5:50	송도해변~칠포해변
	18	19.4	6:40	칠포해변~화진해변
5구간 영덕구간 62.8km,22:50	19	15.7	5:20	화진해변~강구항
	20	18.8	7:30	강구항~영덕해맞이공원
	21	12.2	4:10	영덕해맞이공원~축산항
	22	16.1	5:50	축산항~고래불해변
6구간 울진구간 78.3km,26:30	23	10.1	3:30	고래불해변~후포항입구
	24	19.8	6:50	후포항입구~기성버스터미날
	25	23	7:30	기성버스터미날~수산교
	26	16.2	5:40	수산교~죽변등대
	27	9.2	3	죽변등대~부구삼거리

7구간 삼척,동해구간 101.3km, 29h	28	12.6	3:30	부구삼거리~원덕버스정류장
	29	9.7	4	원덕버스정류장~절터골
	30	14.7	5:30	절터골~공양왕릉입구
	31	9.8	3:50	공양왕릉입구~덕산해변입구
	32	22.3	7:50	덕산해변입구~추암해변
	33	13	4:20	추암해변~묵호역
	34	19.2	6:30	묵호역~옥계시장
8구간 강릉구간 87.5km, 31h	35	13.4	5:10	옥계시장~정동진역
	36	9.5	3:20	정동진역~안인해변
	37	17.6	6	안인해변~오독떼기 전수관
	38	18.5	7	오독떼기전수관~솔바람다리
	39	16.1	5:30	솔바람다리~사천진해변
	40	12.4	4	사천진리해변~주문진해변
9구간 양양,속초구간 60.6km,20:40	41	12.2	4:10	주문진해변~죽도정
	42	9.6	3:10	죽도정~하조대해변
	43	9.4	3:10	하조대해변~수산항
	44	12.5	4:30	수산항~속초해맞이공원
	45	16.9	5:40	속초해맞이공원~장사항
10구간 고성구간 64.6km,21:55	46	15	5:10	장사항~삼포해변
	47	9.7	3:20	삼포해변~가진항
	48	16.4	5:20	가진항~거진항
	49	11.8	5:30	거진항~통일안보공원
	50	11.7km	2:40	통일안보공원~통일전망대	차량이동
총계	50개	769.8km

1구간(부산구간)

해파랑길 01구간 74.1km / 24시간30분

코스 : 1 2 3 4

770㎞ 해파랑길 대장정의 시작점은 동해와 남해의 분기점인 부산 오륙도공원. 즉, 동해 최남단이 해파랑길의 출발점인 셈이다.
첫걸음을 내딛자마자 좌중을 압도하는 이기대길의 해안절벽은 감탄사가 절로 나온다.

광안리해변은 광안대교의 웅장한 위용과 고운 백사장이 장도를 시작한 나그네의 마음을 쿵쿵 뛰게 한다. 해운대는 신라 최치원이 속세를 버리고 가야산으로 들던 길에 빼어난 경치에 반해 자신의 자(字)인 해운(海雲)을 바위에 새겨 넣은 후 해운대라 불리게 되었다. 지금도 동백섬 바위에 최치원이 새겼다는 해운대 글씨가 또 렷하다. 달빛을 머금으며 걷는 달맞이고개의 문탠로드를 지나는 질박한 길은 멸치 집산지로 이름난 대변항에 이른다. 여기서 기장 죽성리 왜성으로 넘어가던 옛 고 갯길은 오로지 두 다리에 의존해야 소통할 수 있었던 고단했던 옛사람들의 애환이 고스란히 남아 있다. 단선철로가 애틋한 그리움을 자극하는 동해남부선 월내역 을 거치면, 해파랑길은 울산으로 바통을 넘긴다.

2구간(울산구간)

해파랑길 02구간 82.6km / 30시간 40분

코스 : 1 2 3 4 5

간절곶은 동해에서 해가 가장 먼저 뜬다는 수식어로 해파랑길 울산구간의 시작을 연다. 명선도 일출로 이름 높은 진하해변에 다다르면
길은 바다를 등지고 내륙으로 꺾어진다.

수줍은 듯 고요히 흐르는 회야강을 따라 내륙 깊숙이 올라간 해파랑길은 국내 옹기문화의 메카를 자처하는 외고산 옹기마을로 접어들어 전통문화와 끈끈한 만남을 시도한다. 덕하역 주변은 21세기로 넘어오다 갑자기 멈춰버린 듯한 거리 모습이 이색적이다. 울산 해파랑길은 공업도시라는 표현이 어울리지 않는 아름다운 숲길과 강변길로 이어진다. 소나무로 거대한 숲을 이룬 곳에 놓인 솔마루길과 십리에 걸쳐 사철 푸른 태화강 십리대밭길은 울산이 생태도시로 거듭나는 전초기지가 된다. 태화강 하류에서 비로소 바다와 해후하는 길은 본격적으로 북진한다. 그 길에는 울산의 발전을 이끈 현대중공업도 있고, 신라 문무왕의 설화가 깃든 대왕암도 자리한다. 왜구의 침입을 알리는 봉대산 주전봉수대에서는 펼쳐지는 짙푸른 동해의 풍광에 두 눈이 황홀하다.

3구간(경주구간)

해파랑길 03구간 45.8km / 15시간50분

코스 : 1 2 3

경주 구간은 동해안 용암주상절리 중에서도 으뜸으로 치는 강동화암주상절리가 화려하게 시작하고,
그 뒤를 그림들이 3㎞쯤 도열한 읍천항 벽화마을이 잇는다.

촤르르~ 파도와 몽돌이 빚어내는 경쾌한 소리가 일품인 나아해변을 지나면, 신라의 중요한 세 가지 유적을 차례로 만난다. 신라 30대 왕으로 죽어서도 용이 되어 나라를 지키겠다던 문무왕의 수중릉이 그 첫 번째요, 용이 된 아버지가 머물 수 있도록 신문왕이 지었다는 감은사지의 삼층석탑이 그 두 번째다. 문무왕이 용으로부터 만파식적을 만들 대나무를 건네받았다는 이견대가 마지막을 장식하며, 문무왕 전설의 3단 구조를 완성한다. 세 가지 유적을 모두 거친 해파랑길은 해안을 따르며 동해가 들려주는 파도소리에 젖으며 동해 남부의 중심 어항인 감포항에 다다른다. 이후 길은 여전히 바다를 길동무 삼아 굽이굽이 이어진다. 이 구간에는 야간에 통행금지인 군해안경계 루트가 다수 포함되어 야간통행은 삼가야 한다.

4구간(포항구간)

해파랑길 04구간 107.8km / 39시간 10분

코스 : 1 2 3 4 5 6

해파랑길 중에서 가장 긴 구간이 놓인 포항은 여섯 개 코스에 걸쳐 아름다운 길이 굽이친다. 달빛이 가장 먼저 찾아든다는 양포항을 지나면
장길리 낚시공원에 조성된 편안한 휴식공간을 만난다.

일제강점기의 침탈 흔적을 간직한 구룡포항은 실감 나게 복원한 일본인거리에서 과거와 현재의 사진을 비교하며 걷는 재미가 좋다. 과메기로 대표성을 갖는 특화된 음식문화도 이 구간에서 빼놓을 수 없는 즐거움이다. 연간 백만 명 이상이 찾는 호미곶은 포항의 상징이며, 생각지 못한 숲속 임도길이 장장 20km 이상 이어지며 색다른 묘미를 준다. 포항 시내를 지나는 구간은 포항제철로 인식되는 이 지역의 특징을 고스란히 담으며 여타 구간과 차별성을 가진다. 시내 구간을 지나면 길은 다시 조용한 동해의 작은 포구를 구경하며 다음 구간으로 넘어간다.

5구간(영덕구간)

해파랑길 05구간 62.8km / 22시간 50분

코스 : 1 2 3 4

‘블루로드’라는 이름으로 전국의 걷기꾼을 부르는 영덕 구간은 숲길과 바닷길이 지루하지 않게 적당히 교차하도록 조성된 것이 특징이다.
파도소리만 넘나드는 한적한 갯마을은 고요하고, 활기 넘치는 강구항에서는 왁자지껄한 삶의 현장을 만날 수 있다.

송림이 일품인 숲길을 한동안 걷던 길은 다시 짙푸른 동해를 만나 해안순찰로를 따른다. 대나무가 많아 죽도산이라 명명된 죽도산전망대에 오르면 지나온 길과 가야할 길이 남북으로 아득하고, ‘저 아름다운 길을 모두 걷고 말리라’는 다짐이 솟는다. 고려후기 문신으로 이름 높았던 목은 이색 선생이 걸었다는 숲길 산책로와 이색 선생이 고래가 뛰노는 모습을 보고 명명했다는 고래불해수욕장에 이르러 영덕의 해파랑길은 울진으로 넘어간다.

6구간(울진구간)

해파랑길 06구간 78.3km / 26시간 30분

코스 : 1 2 3 4 5

울진 해파랑길은 어떠한 기교나 화려함 없는 선 굵은 동해안 트레일의 우직함이 드러난다. 그래서 고독과 외로움을 벗 삼아 걷는 여행자에게는
내면의 소리를 더 잘 들을 수 있는 구간이다.

동해에서 나는 모든 어종을 볼 수 있다는 후포항을 지나면, 중국의 월나라에서 소나무를 갖다 심어 송림을 만들었다는 월송정에 다다른다. 관동팔경 중 하나인 월송정은 지금도 넓은 소나무숲을 거느리며 시원한 숲길을 내준다. 울진공항의 외곽 해안을 따르다 잠시 내륙을 만난 길은 곧 바다로 나아가며 다시금 울진 구간의 특징인 우직함으로 북진한다. 관동팔경인 망양정을 만나면, 울진 해파랑길은 다양한 변주를 울린다. 숲길과 하천길, 호수길 등으로 변화무쌍한 재주를 부리던 길은 이마저도 지루한지 다시 바다와 손잡고 곧게 뻗은 해안길로 이어진다.

7구간(삼척,동해구간)

해파랑길 07구간 101.3km / 29시간

코스 : 1 2 3 4 5 6 7

해파랑길 중에 가장 의외의 노선을 꼽는다면, 바로 삼척이다. 예상치 못한 편안한 숲길이 연속해서 이어지는 삼척 구간은 신라시대 절세미인으로
알려진 수로부인의 설화가 깃든 수로부인길을 지나 고려의 마지막 왕인 공양왕릉을 거친다.

길고 긴 백사장을 거느린 맹방해변을 지나 에메랄드빛 오십천을 따라 걸으면, 화려한 기암절벽 위에 화룡점정 찍듯 우뚝한 관동팔경 죽서루가 감탄을 끌어낸다. 다시 오십천 물줄기를 따라 내려와 정라진항과 그 뒷골목의 정겨운 길을 지나면, 기묘한 바위들이 늘어선 추암해변이다. 동해시로 행정구역이 바뀐 이곳부터 길은 잘 포장된 인도를 따른다. 동해 시내를 관통하는 탓에 팍팍하리라 여겼던 시내 구간은 자투리 숲길을 잘 엮어내 기분 좋은 걷기여행을 이끈다. 망상해변을 지난 길은 잠시 바다를 버리고 내륙의 숲길을 향하다 어느새 강릉으로 이름표를 바꾼다.

8구간(강릉구간)

해파랑길 08구간 87.5km / 31시간

코스 : 1 2 3 4 5 6

해파랑길 강릉구간은 이 지역에서 먼저 조성한 강릉 바우길의 동해안 구간과 겹친다.
해파랑길이나 바우길 중 어느 안내표시를 따라도 무리가 없다.

옥계해변부터 만나는 소나무 숲은 강릉 제일의 명품 숲이다. 모래시계로 유명한 정동진을 지나면 산 위로 뻗은 길이 기다린다. 산정을 오른 해파랑길은 안인해변에 이르러 가쁜 숨을 고르며 편안한 해안길로 스민다. 다시 길은 울창한 송림을 지나 내륙으로 치닫는다. 신라시대의 거대한 사찰이었던 굴산사터를 접견한 해파랑길은 다시 동해로 향한다. 강릉 중앙시장과 남항진해변을 지나면 수려한 경포대를 따라 돈다. 주문진에 다다르면 경치가 뛰어나 정자가 많았다고 전하는 향호에서 양양으로 넘어간다.

9구간(양양,속초구간)

해파랑길 09구간 60.6km / 20시간40분

코스 : 1 2 3 4 5

양양의 시작인 주문진해변을 지나면, 거북이를 닮은 갯바위를 비롯해 다양한 볼거리가 가득한 휴휴암에서 쉰다. 정성스레 조성된 해안길을 따르면
조선 개국공신인 하륜과 조준의 성을 따라 이름 지었다는 하조대의 경관이 나그네를 맞는다.

우리나라 3대 관음도량으로 동양 최대의 해수관음상을 모신 낙산사는 걷는 이들의 마음에 안식을 준다. 낙산사 북쪽 숲길을 걸어 만나는 설악해변을 지나면 속초해맞이공원에서 행정구역을 속초로 바꾼다. 길은 여전히 바다를 따르다 대포항에 이르러 잠시 숲길로 드는가 싶더니, 이내 바닷길을 다시 고집한다. 먹을거리로 중무장한 속초 아바이마을에서 식도락을 즐기고, 갯배에 몸을 실어 물길을 건너면 해파랑길 중에서도 손꼽히는 조망을 보여주는 속초등대전망대다. 팍팍한 계단을 올라야 하지만, 등대 위에 올라선 순간 고통은 희열로 바뀐다. 등대를 내려오면, 신라 화랑이었던 영랑이 금강산 수련을 다녀오다 경치에 반해 세상사를 잊고 눌러앉았다는 영랑호의 호반 둘레길을 걷는다.

10구간(고성구간)

해파랑길 10구간 64.6km / 21시간 55분

코스 : 1 2 3 4 5

해파랑길의 대단원은 우리나라 최북단 고성의 몫이다. 기대 이상의 절경과 명승지가 펼쳐진 고성 해파랑길은 봉포해변을 지나 관동팔경의 하나인
청간정에서 그 첫 번째 절경을 풀어놓는다. 고색창연한 송림에 둘러싸인 청간정을 돌아 나온 길은 잘 정돈된 산책로와 해변이다.

이름처럼 예쁜 아야진항을 사뿐히 돌면 거친 해안 풍광이 일품인 청학정이다. 겨울 철새 도래지로 이름 높은 송지호를 지나면, 왕곡마을에서 강원 북부에서만 볼 수 있는 양통집이라는 독특한 구조의 전통가옥을 만난다. 가진항을 지나면 해파랑길은 농로와 천변길 등으로 다양한 변주를 울린다. 고성의 대표적인 어항인 거진항을 지나면 해맞이산책로다. 이어지는 완만한 오르막을 오르면 화진포 호수와 화진포 앞바다가 시원하게 펼쳐진다. 김일성별장과 화진포해양박물관 앞을 지나 만나는 곳은 분단국가의 현실을 맞닥뜨리는 통일안보공원이다. 해파랑길의 마지막인 50코스 제진검문소부터 통일전망대 구간은 도보가 금지된 곳이다. 통일안보공원에서 출입신고서를 작성하고, 차량을 이용해야 한다. * 걷기가 금지된 고성 최북단 ‘제진검문소 -통일전망대’(약 5km) 구간은 15명 이상 인원이 일주일 전에 ‘통일안보공원(033-682*-0088)’에 신고할 때에만, 군부대 협조를 받아 걷기가 가능하다

 해바랑길 공식 페이지를 링크하니 참고하시기 바랍니다.

  http://www.haeparanggil.org/

해파랑길 5코스  트레킹 거리  19.35키로

소요시간 6시간 59분

출발시간  아침 9시47분

완주시간 오후 4시46분

구정 연휴를 맞이 하여  구정 차례후  가족들은   스키장으로  손주들 데리고  전부 놀러 가고

이제는  나이가 들어 폐물이 다 되어 가는 나의 육신은  스키 탈 군번 도 아니고 하여

해파랑길을 걷기로 하였다

2일 간에 걸친  계획을 세워

해파랑길  5코스와  8코스를   걷기 위하여   작전을 세워 본다

울산까지  2월 9일  내려가는 KTX 표는   쉽게  구할수 있으나

2월10일  서울로 올라오는 입석표로  역에서만 구할수 있다는 정보를 알고

2월9일  4시  이른 새벽에 베낭을 꾸려

4시반  일산에서 서울역 까지 거금 2만5천원을 들여  택시를  타고

강변북로를 총알처럼 달린다

30분만에  5시5분  서울역 매표소   도착  하여 5시 10분  부산으로 떠나는

표를  창구에서 왕복으로 끊고  열차에 올라타니

기차는  바로 플렛트홈을    미끄러지듯  떠난다

한치에 여유도 없이   출발작전이  딱 들어 맞었다

원레 5시 37분 차를 탈 계획이었으나

일찍 서둘러 첫차를 탈수 있어 출발 부터 행운에 여신이 함꼐 하였다

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