2017년 10월 30일 해양뉴스 브리핑

# 2017년 10월 30일 해양뉴스 브리핑 # "감사하는 마음으로 오늘을 살고 있다면 그대가 진정 행복한 사람이다."- 평생감사 카드 <a href="http://blog.naver.com/imyounghyek/221128210109" class="_spi_input_copyurl spi_input_copyurl" style="color: rgb(34, 34, 34); background: none rgb(248, 248, 248); overflow: hidden; width: 218px; height: 25px; margin: 0px; cursor: pointer; display: inline; position: relative; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap; line-height: 25px; vertical-align: middle; border-top: 1px solid rgb(216, 216, 216); border-right: 1px solid rgb(216, 216, 216); border-left: 1px solid rgb(216, 216, 216); border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(216, 216, 216); border-image: initial; font-family: 나눔고딕, NamumGothic, "Apple SD Gothic Neo", 돋움, dotum, sans-serif; padding: 0px 9px !important;">http://blog.naver.com/imyounghyek/221128210109</a> << 해운/항만/물류 >>1. 항로별 시황    가. 한국~일본 항로 : 하카타와 모지를 중심으로 하는 간몬(關門) 노선 구조조정이 결실을 앞두고 있으며, 성수기 들어 물동량이 견실한 모습을 보이면서 항로 분위기도 긍정적임. 운임인상 가능성 높음    나. 한국~중국 항로 : 부진한 상황이 지속됨. 한국발 수출 물동량의 감소로 운임 협상력이 약화된 선사들의 채산성은 더욱 악화될 것으로 예상됨.    다. 한국~러시아 항로 : 물동량 가뭄에 허덕이던 한러항로는 7월부터 3개월 연속 3000TEU를 넘어서면서 성수기 효과가 지속됐으며, 주당 6000TEU 이상을 처리하던 러시아 경제위기 전과 비교하면 여전히 낮은 수준이지만 전년동월 2000TEU대에 비하면 30% 이상 늘어나며 수요가 늘고 있음    라. 한국~인도 항로 : 동남아 해운시장에서 그동안 강세를 보여왔던 인도 수출항로 운임이 하반기 들어 약세를 이어가고 있으며, 화물집하 경쟁과 물량 감소가 심화된 게 운임하락으로 직결됐다는 게 선사들의 대체적인 평가임(코리아쉬핑가제트) 2. 대만선사 양밍이 TS라인과 공동으로 11월 중순부터 대만-홍콩-인도네시아 간 새로운 컨테이너 서비스 ‘THI’를 시작한다고 밝힘- ‘THI’에 배선되는 선박은 1800TEU급 선박 3척으로 양밍 2척, TS라인 1척씩 이며, 또, 중국-인도네시아에서 단독 운항하고 있는 ‘CTI’서비스의 기항지도 개편될 예정임(코리아쉬핑가제트) 3. 중국 COSCO쉬핑과 대만 에버그린, 양밍해운 각사는 3사 협조로 11월 말부터 북유럽~북아프리카.지중해 컨테이너 서비스를 시작으로 정식으로 발표함- COSCOsms  NET2, 양밍해운은 NEX, 에버그린은 EMX 서비스명으로 제공하며, 4250TEU급 5척을 투입한 위클리 서비스임(쉬핑뉴스넷) 4. 프랑스·싱가포르 선사인 APL은 대만항무공사(TIPC)와 가오슝항 컨테이너 터미널(CT)의 임대 계약을 내년 1월부터 2027년 12월 말까지 10년간 갱신했다고 발표함- APL의 가오슝터미널의 연간 취급 능력은 약 150만TEU, 야드 면적은 약 40만㎡, 장치 능력은 2만1000TEU이며, 수심 15.2m, 안벽 총길이 640m로, 최대 1만4000TEU급 선박까지 수용할 수 있음(코리아쉬핑가제트) << 해운 운임지수 >>* 해운관련 통계 종합 Index(코리아쉬핑가제트 홈페이지 내용)- 건화물선 운임지수 일일통계(2017년 10월 26일 기준) => BDI : 1,555 / BCI : 3,182 / BPI : 1,553 / BSI : 1,117- HRCI(HOWE ROBINSON CONTAINER INDEX / 2017년 10월 25일 기준) : 596 << 조선/중공업 및 수주관련  >>1. 대한해운은 금일 계동에 위치한 현대중공업 서울사무소에서 25년 장기운송계약 투입 예정 선박에 대한 건조계약을 체결함- 계약 선박은 325,000DWT급 초대형광탄선(VLOC) 2척으로 대한해운이 막바지 협상을 진행중인 해외 화주와의 25년 장기운송계약에 투입할 선박으로 알려졌으며, 계약금액은 약 1,848억원임(쉬핑뉴스넷) 2. 현대중공업 삼성중공업 대우조선해양 등 국내 대형 조선 3사의 내년 후판 수요가 올해의 절반 수준에 불과한 것으로 집계됨- 조선업체가 후판을 선박 건조에 사용하는 시점은 보통 수주 1년 후부터이며, 작년부터 이어진 조선업계 ‘수주절벽’의 영향이 올해와 내년 후판 수요 급감을 야기한 것으로 분석됨(한국경제신문) << LNG 및 친환경에너지 >>특이내용 없음 << 해양 금융 >>1. 모나코 선사 스코피오벌커스는 노르디아은행, 스칸디나비아·엔스킬다은행과 최대 8550만달러(한화 966만원)의 대출에 합의했다고 밝힘- 조달 자금은 울트라막스 벌크선 6척의 구입 자금에 충당하며, 이 대출로 전체의 60%까지 충당할 것으로 보임(코리아쉬핑가제트) << 해양관련 법령 및 제도 >>특이내용 없음 << 해양수산부 및 해양유관기관 입찰 및 중요 공지사항 >>1. 해양수산부 공고 제2017-901호 : [공지사항] 민간자격 등록폐지 공고    가. 상호명 : 국제잠수교육협회(ISEA)    나. 대표자명 : 권오준    다. 등록번호 : 2016-001671    라. 자격명 : 국제잠수교육협회잠수사    마. 등급명 : 3급(OPENWATERDIVER), 2급(MASTERDIVER), 1급(INSTRUCTOR)    바. 폐지사유 : 현재 운영하지 않는 종목이므로 폐지 2. 해양수산부 공고 제2017-902호 : [입찰] (긴급사전규격공고)인천북항 항만민자사업 공익처분방안 연구    가. 사업명 : ｢인천북항 항만민자사업 공익처분방안 연구｣    나. 발주기관 : 해양수산부    다. 실수요기관 : 해양수산부    라. 배정예산액 : 85백만원(부가세 포함)    마. 사업기간 : 착수일로부터 6개월    바. 의견등록마감일시 : 2017. 10. 30. 23:59    사. 담당자(전화번호) : 해양수산부 항만투자협력과 서성룡 주무관(044-200-5970)    아. 과업지시서 및 제안요청서 : 붙임참조 3. 해양수산부 공고 제2017-903호 : 해양수산 주요정책 일자리 창출 효과 분석 연구 용역 입찰공고(재공고)     가. 계약방법 : 제한경쟁    나. 입찰방법 : 제한(총액)협상에의한계약      다. 입찰(개찰)일시 : 2017/11/07 15:00    라. 납품기한 : 계약일로부터 5개월    마. 용역예정금액 : 46,000,000원 (* 부가세포함)    바. 입찰건명 : 해양수산 주요정책 일자리 창출 효과 분석 연구    사. 입찰방식 : 전자입찰    아. 전자입찰서접수개시일자 : 2017/11/03 10:00    자. 전자입찰서마감일시 : 2017/11/07 14:00    차. 제안서제출마감일시(직접제출) : 2017/11/07 15:00    카. 공동계약 : 가능(공동이행방식) = 기업경영컨설팅 및 상속/증여 전문기업 임영혁경영연구소 드림 =<a href="http://blog.naver.com/imyounghyek/221128210109" class="_spi_input_copyurl spi_input_copyurl" style="color: rgb(34, 34, 34); border-top: 1px solid rgb(216, 216, 216); border-right: 1px solid rgb(216, 216, 216); border-left: 1px solid rgb(216, 216, 216); border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(216, 216, 216); border-image: initial; background: none rgb(248, 248, 248); overflow: hidden; width: 218px; height: 25px; margin: 0px; cursor: pointer; display: inline; position: relative; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap; line-height: 25px; vertical-align: middle; font-family: 나눔고딕, NamumGothic, "Apple SD Gothic Neo", 돋움, dotum, sans-serif; padding: 0px 9px !important;">http://blog.naver.com/imyounghyek/221128210109</a>