하이스트 서보 a/s

[무쏘(진순한)]

혹시나 하는 마음에 하이스트 고객센터 에
전화를 했읍니다.
불타버린 서보 a/s 되는지 물었더니 a/s 해준다고
서보 보내달라고 합니다.
완전히 불타버렸다. 그래도 a/s 가능하냐고 했더니
비용은 들지만 가능하다고 보내주세요라고 하내요.
완전 감동입니다.

[서원순 (대명)]

역시 하이스트a/s짱

[무쏘(진순한)]

비용은 알당 4만원 정도랍니다.

[이용성]

보상판매개념인가봅니다^^

[제주삼촌[김태완]]

개당4만원이라도 엄청난거같은데요... 신품내릴려고해도 개당 14만원돈일텐데...
저도 as때문에 서보류는 하이스트만 쓰고있네요 국산 하이텍도있지만.. 하이텍은 하....

[무쏘(진순한)]

하이스트 서보외 는 a/s 되는 서보는 없을겁니다. 부품사서 자가수리 또는 폐기처분

[대성]

성능차이가 없으면
국산이 최고지요

[이병길(용인)]

서보마다 성능차이는 당연있겠지만 저는 제 손가락이 문제네요.ㅋ
하이스트 서보 제나름은 좋다고 생각합니다.

[무쏘(진순한)]

선수급들 아니고는 성능차이 못느낄겁니다.

[은빛날개 백성태76]

그래서 전 무조건 하이스트 서보를 쓰고 있습니다. 최고~~!!!!

[안세환NS]

헬기쪽은 아직 실력이 안되서 차이를 모르겠고

자동차에서는 하이스트 서보가 미묘하게 해상도가 떨어집니다
그냥 봐서는 모르는데 주행을 해보면 말로 표현하기는 힘든 조종기와 매칭이 떨어지는 구간이 있더라구요

그래서 속도가 빠르고 예민하지만 충격이 덜한 온로드에서는 그냥 as 포기하고 후타바 사용하고 (어차피 충격도 많지 않아서 as받을일도 거의 없습니다)
상대적으로 속도가 느리고 덜 예민하지만 서보에 가해지는 스트레스가 많은 오프로드에는 as 생각해서 하이스트를 씁니다

[노형래(북생)]

아무래도 RC카는 중립성이 더 요구되죠. 특히나 온로드는 더할나위 없구요. 오프로드는 중립성보다는 유저의 컨트롤에 좌우되는 겸향이 큽니다. 헬기는 중립성의 특징보다는 컨트롤할때 얼마나 반응이 빠르냐에 따라 서보의 성능을 평가하는것 같습니다. 일단 자동차는 토크자 좋아야하고 헬기는 스피드가 좋아야 겠지요^^

[안세환NS]

음..중립성의 문제는 아니구요
사실 하이스트 서보도 중립은 잘 나옵니다

다만 하이스트 자동차 서보의 경우 움직임에서 스무스함이 부족하고 이로 인한 결과인지 몰라도 일부구간에서 해상도가 떨어져서 이질감이 느껴집니다

하이스트 스폰 받는 월드 클래스 드라이버들도 있는데 아마추어가 무슨!!이라 생각할수도 있지만
그들이 쓰는 서보는 스페셜 버전일수도 있고
스폰때문에 울며겨자먹기로 쓰는거 일수도 있겠구요

저뿐만 아니고 국내 상위권 드라이버들 중 제가 얘기한 문제를 똑같이 지적하는 경우 꽤 봤습니다

제가 rc카 레이스는 접은지 3-4년이 지났고 마지막으로 경험한 하이스트는 dlp650, d1000,dt2100 으로 최신의 서보는 써보지 않아 현재는 어떤지 모르겠습니다

그리고 저도 하이스트 서보10개 이상 구매해서 사용했고
국내 브랜드 응원하는 유저입니다^^

[노형래(북생)]

저또한 일개 유저일 뿐입니다. 하이스트를 막연하게 좋아하는건 아니고,나름 사용도 해봤고 주위에서 쓰시는걸 보고서 저 나름대로 괜찮은 서보구나 판단하고 있습니다.어쨌든 국내 브랜드가 해외에서 인정받는 날이 오길 바랍니다.

[아이언스톤]

평가는 개개인의 몫이고 본인이 쓰기 편하고 또한 수리도 용이하다면 큰 장점이지요..
뭐 굳이 그렇게 논쟁할 필요 있을지요..
본인이 쓰기 좋은걸 사용하시길..
후타바도 뭐 그렇죠..ㅋㅋ