우리나라에 전기차가 과연 상용화 될 수 있다고 보냐?

[사파이어]

르노삼성, "2010년 'SM3' 전기차 생산"

머니투데이 원문 기사전송 2009-05-16 14:24 최종수정 2009-05-16 16:09

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[머니투데이 김보형기자][2015년까지 산업효과 5조원, 고용창출 5000명 가능]


르노삼성차가 2010년 시범 생산을 목표로 전기자동차 개발을 추진하고 나섰다.

르노삼성차는 지난 15일 서울 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈호텔에서 열린 `제1회 국제자동차 부품 세미나'에서 이 같은 미래 전기자동차 전략을 공개했다. 회사는 세미나에서 '르노삼성차의 전략 및 공급업체 네트워크'를 주제로 발표했다.

전기차 전략에 따르면 우선 2010년부터 시범적으로 인프라망을 갖춘 후 서울과 제주 등지에서 전기차 운영 테스트를 진행할 계획이다. 2011년 10월에는 부산공장에서 'SM3'급 전기차를 양산해 제주도 렌터카와 정부 등에 공급할 방침이다. 2013년부터는 일반 개인 고객들에게도 전기차를 판매할 예정이다.

이번 전기차 개발 계획은 르노삼성차가 중심이 돼 진행하고 SB리모티브, LG화학, SK에너지 등은 배터리 공급업체로 참여한다. 모터, 인버터, 컨트롤러 등도 국내 부품업체를 중심으로 개발할 계획이라고 회사 측은 설명했다.

발표자로 나선 김희수 르노삼성차 구매본부 부장은 "르노삼성의 전기차 프로젝트가 본격적으로 시작되면 2015년까지 5조원의 산업 효과와 함께 직간접적으로 5000명의 일자리가 생긴다"면서 "이외에도 석유사용 감소와 온실가스 감축 효과 등으로 총 1조2823억 원을 절약할 수 있다"고 말했다.

전기차 개발을 위해 르노삼성차는 정부에 연구개발 보조금 및 자금지원을 요청하는 한편 전기차 충전소와 배터리 교환소 등 인프라 구축 지원, 취등록세를 포함한 자동차세 감면 등을 건의할 예정이다.

르노삼성차가 우리나라를 잘못 본 듯..........;;;

우리나라에서 전기차를 상용화시키려면 엄청난 고난을 겪어야 하는 데 말야.

전기차가 많이 보급이 되면 휘발유의 수요가 줄어들텐데.

그러면 정유사의 입장에서는 당연히 큰 타격이 되고, 무엇보다도 유류세로 인해 수십조원의 세수를

거두고 있는 정부는 기름이 안팔리면 세금이 덜 걷히게 되니 상당히 곤란한 입장에 처해지게 되겠지.

과연 일개 자동차회사에서 기술 하나 개발했다고 한국정부와 정유사들의 방해공작을 극복해내고

우리나라에 전기차 시대를 만들 수 있을까?

나는 정말 궁금하다.

그리고 전기차는 이미 세계에 많이 나왔다고 한다.

다만 우리나라에 상용화되지 않았을 뿐...........

[마이돌]

물론 전기차만으로 구동하는 차는 왠만해선 나오기 어려웠다..이유는 아직까지 전기자체의 성질과 효율성의 의심때문이지.지금껏 개발된 전기배터리 무게대비 효율용량은 생각보다 크지 않아..정유사이야기 많이하는데...그래서 타협안으로 하이브리드계통으로 가고 있고 기타 다른 대체연료(수소, 기타다른 압축충전방식)도 고려중이다..전기자동차는 구매자입장에선 하나의 선택권정도로 보면 된다.(즉 상용화는 당연 된다는거다) ..배터리효율성해결후 전기를 사용시 환경오염방지 및 앞으로 쉽게 구할 수 있다는 점에선 충분한 매력은 있겠다..

[노벨천문학상수상자]

전기차든 하이브리드든.. 다들 아직 미완성아니냐 어차피.. 뭐 3~4년 후면 또 달라지겠지만