<p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/12QNS/ac8d74172c02d8713a4318c2c8b9cd6b16a93887_re_1781658643011" class="txc-image" width="400" height="267" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/12QNS/ac8d74172c02d8713a4318c2c8b9cd6b16a93887_re_1781658643011" data-origin-width="800" data-origin-height="534"><div class="figcaption">끊어진 다리(보이는 쪽은 북한)</div></div><p> </p><p>지난달 5월 25일에 중국 여행을 갔습니다.</p><p>여행의 주제는 백두산 관광이었습니다.</p><p>많은 사람들이 백두산 여행을 다녀온 걸로</p><p>알고 있습니다.</p><p> </p><p>이번 여행에서 백두산 천지를 구경하고 </p><p>백두산을 오른 것만 해도 감회가 무척 깊었습니다.</p><p>하지만 더 감회가 깊었던 것은 압록강을 막아</p><p>댐을 건설하기 위해 만든 거대한 인공 호수를 구경한 것이</p><p>가장 기억에 남습니다. 이름하여 수풍호입니다.</p><p>여행 일정상 댐은 구경하지 못했지만 천만다행으로</p><p>수풍호를 구경하게 된 것은 이번 여행의 귀중한</p><p>보물이었다고 생각합니다.</p><p> </p><p>수풍댐은 압록강 상류에 위치한 중력식 댐으로,</p><p>조선민주주의인민공화국 평안북도 삭주군과 중국</p><p>랴오닝성 단둥시 콴뎬 만족 자치현 사이의 국경 지대에</p><p>있습니다.</p><p> </p><p>일제강점기 수력발전용 댐으로, 1943년 완공된</p><p>것으로 알려져 있습니다. 건설 과정은 일본 기술자</p><p>주도의 설계 시공으로, 당시 동양 최대 규모의 댐으로</p><p>평가되며 한국의 댐 건설 역사의 출발점으로 자주</p><p>언급됩니다.</p><p> </p><p>6,25 전쟁 때 미군의 폭격으로 수력발전소가 파괴되고</p><p>전쟁이 끝난 후 중국과 북한의 비용 부담으로 발전소를</p><p>복구하였지만 아직까지 완전히 복구되지 않은 것으로</p><p>알고 있습니다.</p><p> </p><p>정상적으로 가동할 때는 어마어마한 전력 생산으로</p><p>남한에까지 전력을 보냈다고 하니 그 규모를 </p><p>대강은 짐작할 수 있으리라 생각합니다.</p><p> </p><p>발전소를 복구할 때 북한과 반반식 전력을 나누는</p><p>조건으로 복구를 하였지만 결국 비용을 많이 부담한</p><p>중국이 생산량의 90%를 가져가고 북한은 10%밖에</p><p>받지 못하는 것으로 전해지고 있습니다.</p><p> </p><p>위에 사진을 보면 호수를 가로지르는 다리가 보이는데</p><p>전쟁 전에는 그 다리로 중국과 북한이 교류하고</p><p>있었음을 짐작할 수 있습니다. 대교 이름은 청수대교(靑水大橋)인데</p><p>발전소를 가동할 때 많은 물자를 실어 나르는 철교였다고</p><p>합니다.</p><p> </p><p>지금은 중국 쪽으로 다리는 상판이 그대로 존재하지만</p><p>북한 쪽으로 다리 상판은 파괴되고 일부만 남아있습니다.</p><p>전쟁의 상흔(傷痕)인지는 알 수 없지만 가슴 아픈 과거의</p><p>상처임은 분명해 보입니다. 전쟁이 끝난지 70년의 세월이 훌쩍</p><p>지났지만 아직까지도 복구되지 않은 걸 보면서 가슴 </p><p>한 켠이 찡하게 아려왔습니다.  </p><p> </p><p>우리는 유람선을 타고 북한의 땅 가까이 접근할 수 </p><p>있는 호사(豪奢)를 누렸습니다. 유람선 창문을 열고 손을</p><p>흔들면 북한 경비 초소에서 병사가 손을 흔들어 주는</p><p>거리까지 접근할 수 있었으니 북한을 가장 가까이</p><p>접근할 수 있는 장소이기도 했습니다.</p><p> </p><p>백두산 천지도 반은 중국 것이고 수풍호도 반은</p><p>중국 것으로 돼 있지만 북한은 중국의 거대한 힘으로</p><p>인해 결국 많은 것을 양보하고 관광으로 돈을 버는 중국이</p><p>주인 노릇을 하고 있으니 우리 눈으로 볼 때는 안타까움이</p><p>가슴에 응어리로 남을 뿐이었습니다.</p><p> </p><p>북한 도로에 사람이 다니는 것도 볼 수 있었고 자전거를</p><p>타고 왕래하는 모습도 볼 수가 있었습니다. 우리가</p><p>유람선을 타고 갈 때는 승용차 한 대가 도로를</p><p>운행하는 모습도 보았습니다.</p><p> </p><p>다른 나라이면 관심을 두지 않았겠지만 우리와</p><p>같은 동포이다 보니 유달리 관심을 갖게 되고</p><p>지금도 잊히지 않는 장면으로 기억에 생생하게</p><p>각인되어 있습니다.</p><p> </p><p>여기서 간단하게 평을 하자면 중국은 지금 활기차게</p><p>활동하는 용이라면 북한은 지금도 낮잠을 늘어지게</p><p>자고 있는 한 마리의 토끼였습니다. 강 건너 또는 </p><p>호수 건너로 보이는 북한의 모습은 너무나 평화스럽고</p><p>너무나 평온한 깊은 잠에 빠져있었습니다.</p><p> </p><p>두만강 푸른 물에 노 젓는 뱃사공이라는 가사의 노래가</p><p>있습니다. 그 물보다 더 푸르고 맑은 압록강물에 </p><p>노 젓는 뱃사공은 보지 못했지만 유람선을 띄우고</p><p>관광객을 맞이해서 돈을 버는 중국을 보면서 소통이</p><p>결국 돈을 만들어 주는 도깨비방망이임을 실감하게</p><p>되었습니다.</p><p> </p><p>중국의 최고지도자 등소평의 흑묘백묘론(黑猫白猫論)이</p><p>실감 나게 마음에 와닿았습니다. 사상을 앞세울 것이</p><p>아니라 인민을 풍족하게 잘 살 수 있게 한다면 검은 고양이든</p><p>흰 고양이든 쥐만 잘 잡으면 된다는 논리로 중국을</p><p>전면 개방하고 경제 발전에 모든 역량을 다 걸었었지요.</p><p> </p><p>지금의 중국은 예전보다 많이 달라졌음을 이번</p><p>중국여행을 통해서 알게되었습니다.</p><p>                         "끝"</p><p> </p>
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강산에 노래지요. 10여젼전에 내가 처가식구들과 백두산관관을 갔을 때 두만강변을 달리는 버스 속에서 그 노래를 불렀댔습니다. 처가식구들이 다들 노래가 잼뱅이라 따라하는 사람은 아무도 없고 박수만 치고 그랬는데,그 때 얼씨구 하고 장단을 맞추던 사촌동서는 작년에 고인이 됐네요.
김정구 노래 '눈물젖은 두만강' 보다 그 분위기(백두산 여행)에 훨씬 잘 맞는 것 같았습니다.
첫댓글 6.25 발발 직전 갑자기 수풍발전소에서 공급해 주던 전기를 끊었다는 얘기가 생각나네요.
그놈의 사상과 이념이 무엇인지...
친구덕에 공짜로 구경 잘했습니다.
다리힘있을 때 좀 울러댕기야 되는데...
낮에 더위가 장난이 아니네요,건강조심하이소.
두만강 푸른 물에 노젓는 뱃사공...
강산에 노래지요.
10여젼전에 내가 처가식구들과 백두산관관을 갔을 때 두만강변을 달리는 버스 속에서 그 노래를 불렀댔습니다.
처가식구들이 다들 노래가 잼뱅이라 따라하는 사람은 아무도 없고 박수만 치고 그랬는데,그 때 얼씨구 하고 장단을
맞추던 사촌동서는 작년에 고인이 됐네요.
김정구 노래 '눈물젖은 두만강' 보다 그 분위기(백두산 여행)에 훨씬 잘 맞는 것 같았습니다.
단한번 만이라도 가봤으면 좋겠구나 라구요.
다리 힘 있을 때 두만강에도 한 번 가봤으면 좋겠네요.ㅎ
그날이 올 때까지 건강하게 기다려봅시다.
1995년 초,중학교 선배인 제정구 의원과 함께
백두산 갔던 추억이 새록새록하네요.
십여년 전 봄에 그곳을 다녀왔던 기억이 다시 떠오릅니다.
유람선을 타고 강건너 북한 사람들한테 인사 한마디한답시고 소리 질렀는데,
"별일 없소?"라고 해놓고 씁쓰럼 했지요. 유달리 강 건너 그쪽 산에는 나무가 없는 민둥산 들이었고요.