동대구역에서 원대오거리구간+비산네거리~신평리네거리~두류역~반고개역~비산네거리(루프 순환)구간이랍니다. 이 안대로 된다면 좋겠지만 안 돼도 도리는 없네요. 역 수는 노선도에 표시된 것보다 더 늘어날 가능성이 클 것 같습니다. 그리고 노선을 구성해보니 일본지하철 오에도선과 비슷해지는 겁니다.
첫댓글 일부러 반고개 - 두류구간을 돌아 갈 필요가 있나- 하는 생각이 듭니다.
저 구조라면 6호선과 같은 루프는 불가능합니다. 도쿄의 오오에도센같은 한바퀴 돌아서 종착역인 구조만 가능해지죠.
돌아갈 필요가 있으니까 그렇게 한 것 아니겠어요. 대구지하철 5호선 지선 중 일부구간을 포함한답니다.
계획중인 3호선(칠곡~명덕~범물)의 지선이 되는건가요?? 저 노선의 지선이라면.. 지선이라고 하기도 애매하고.. 노선은 괜찮은거 같네요..
어디까지나 가칭이니 너무 신경 안쓰셔도 됩니다.
첫댓글 일부러 반고개 - 두류구간을 돌아 갈 필요가 있나- 하는 생각이 듭니다.
저 구조라면 6호선과 같은 루프는 불가능합니다. 도쿄의 오오에도센같은 한바퀴 돌아서 종착역인 구조만 가능해지죠.
돌아갈 필요가 있으니까 그렇게 한 것 아니겠어요. 대구지하철 5호선 지선 중 일부구간을 포함한답니다.
계획중인 3호선(칠곡~명덕~범물)의 지선이 되는건가요?? 저 노선의 지선이라면.. 지선이라고 하기도 애매하고.. 노선은 괜찮은거 같네요..
어디까지나 가칭이니 너무 신경 안쓰셔도 됩니다.