매연 불합격 처방전!

배출가스 검사 불합격! 지금까지 이상없이 잘 타고 다녔는데 검사불합격이라니... 이 말을 정비사의 입장에서 풀이하면 '지금까지 운행하면서 고장이 조금씩 조금씩 누적되어 느끼지 못하고 있었던것 뿐이며  그 중 가장 큰 문제는 ECU의 보정 학습값으로 인하여 정상이라고 느끼고 있었다는 것입니다..' 여기에서 중요한 변수는 보정 학습값인데 한계치이상 올라가지 않으면 고장코드가 점등되지 않게 만들어 놓았다는 것이죠... 너무 잦은 경고등은 운전자를 화나게 하거던요...그럼 누가 더 힘들어질까요...ㅎㅎ   매연 불합격의 가장 큰 적이자 커먼레일 엔진의 천적 슬러지 떡을 없애기 위해서는 차수리닷컴만의 기똥찬 아이템 흡기아이템 아이텍으로 명차만들기에 도전하는것이랍니다...^^*.. 아래 사진은 흡기매니폴드 탈착하여 크리닝 하는 장면인데 땟국물이 장난아니군요... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224B294655C5C0670D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-001.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_224B294655C5C0670D4450"/>   오르막 주행 시 검은 매연이 풀풀나오는 차량인데 ECU데이타 분석 한번 해 볼까요... 그런데 왜 검은 매연은 오르막 주행시에만 나올까요? 그 이유는 오르막 주행 시 평지보다 힘이 더 만히 던답니다... 차량 속도를 내기위해 주행여건[평지_언덕_고속도로...등)에 따라 악셀 페달을 밟는량은 일정하지 않답니다.. 힘이 필요한 마큼 더 밟게 되는데 이때 공기량은 악셀 %에 비례하여 늘어나게 된답니다.. 만일 연료량을 결정하는 공기량에 문제가 생긴다면 매연이 나올수밖에 없는것이랍니다...   TQ_ENG 데이타를 분석해보면 대략 3가지의 확실한 고장이 발생 된 상태입니다.. 물론 고장코드엔 정상이랍니다...ㅎㅎ 1.공기량 이상 - 증상 : 매연 발생  2.연료 과다 분사 - 증상 : 연비 하락 3.EGR FAIL - 증상 : 시동꺼짐 및 매연 발생의 문제를 안고 있으며 위 3가지의 문제로 인한 현상인지는 모르겠으나 출력부족까지 동반 된 상항이랍니다.. 그럼 함 만져볼까요...^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/225FEF4455C5C07408" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-0011.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_225FEF4455C5C074080E1C"/>   공기량과 관련 된 가장 첫번째 문제를 해결하기 위해 흡기매니폴드를 탈착하엿습니다.. 여러분은 지금 탈착한 상태의 매니폴드 내부  흡기 슬러지떡을 보고 게십니다... 그래도 이정도면 아주 양호한 편이랍니다...ㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2252D74655C5C0690A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-002.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2252D74655C5C0690AE995"/>   흡기매니폴드입니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/216A5D4655C5C06A35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-003.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_216A5D4655C5C06A35ECEA"/>   커먼레일엔진에서 매연을 획기적으로 줄이는 방법은 의외로 간단하답니다...^^*... 맑은 공기와 엔진에 들어간 공기에 맞춘 연료량이랍니다... 맑은 공기가 들어가기 위해선 흡기라인이 깨끗하게 준비되어있어야 하며 공기량을 감지하는 센서류의 정밀한 제어가 제대로 되고 있는지 점검을 수시로 하여야 한답니다.. 그 중 제일 중요한 흡기라인 청결은 차수리닷컴만의 기똥찬 아이템 세미터보 흡기 아이텍이 딱이죠...ㅎㅎ 들어가는 공기가 미끄러져 전치3주 이상은 기본이기에 이보다 더 좋을순 없을것입니다..^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2742894655C5C06C11" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-004.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2742894655C5C06C11EDF6"/>   흡기매니폴드 크리닝 후 입니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263AA94655C5C06D14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-005.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_263AA94655C5C06D141DE7"/>   흡입되는 공기량에 맞게 ECU에서 이론공연비에 최대한 근접하게 제어를 하게 되어있으나 제어를 하는것은 ECU이지만 실제 일을하는것은 커먼레일 인젝터이기에 노후화 정도에 따라 분사량이 틀려질수 있기에 관리에 신중을 기해야 한답니다... 분사량에 문제가 생겼을 시 매연도 발생이 되지만 만일 동와셔가 녹앗을 경우엔 엔진까지 파손시킬수 있기에 관리에 만전을 기해야하는 커먼레일 핵심부품이랍니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/246A724655C5C06F2D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-006.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_246A724655C5C06F2D1275"/>   인젝터크리닝을 하고 있습니다... 물론 크리닝 전 초음파클리닝으로 묵은때를 벗긴후랍니다...ㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27099F4655C5C07028" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-007.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_27099F4655C5C070288B05"/>   크리닝 후 신품의 동와셔를 교환하였습니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213C514455C5C07119" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-008.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_213C514455C5C07119FDC3"/>   매연을 잡기 위하여 흡기매니폴드를 탈착하여 세미터보 흡기 아이텍과 EGR밸브, 인젝터 클리닝을 하고 난 후 다시 한번 더 데이타 분석을 하여는데 입가엔 미소가 번져나오는군요... 일단은 연료분사량이 수리전보다 줄어들어 연비가 마이 좋아질것 같습니다...^^*.. 또 흡입공기량 값이 정상적으로 돌아와 매연도 나오지 않을것입니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245DCF4455C5C07209" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="그랜드스타렉스 매연불합격 명차만들기 20150808-009.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_245DCF4455C5C072092D7A"/>   아래 차량도 매연이 발생하여 방문한 차량인데 과연 어떠한 문제가 있는지 함 볼까요? 진단의 기본은 기본적인 부분부터 ^^*... ECU 데이타를 분석해보면 스톨시에 출력은 아주 잘 나오는군요... 분명히 매연이 발생하는 차량이라면 데이타 상 문제가 확연하게 보일텐데... 이 차량은 단 한가지의 문제는 확실하군요... 그러나 증상은 매연발생 보다는 엔진부조 또는 시동성불량, 시동꺼짐이 나타날것 같은데 매연이 마이 나온다는데... 그렇다면 아마두 잦은 EGR작동불량으로 인한 흡기막힘이 있지않을까 싶으며 연료계통 점검도 병행을 해야 할 것 같습니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2652194455C5C0760E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-001.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2652194455C5C0760E20EB"/>   인젝터 파워밸런스를 확인하는데 오~잉 상태가 영 별로입니다.. A_ENG 및 URO 4  이상 급 인젝터 보정량은 최대 1.0을 벗어난다면 아주 심각한 오류이기 때문입니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24593E4455C5C0770B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-002.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_24593E4455C5C0770B2661"/>   연료 분사 보정을 하지 않은 상태에서 점검을 해 보아도 1번 인젝터의 문제가 확실하게 보이는군요... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25474F4455C5C07913" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-003.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_25474F4455C5C079131A65"/>   혹 엔진계통의 문제가 잇지않을까 하는 마음에 압축압력 테스터를 해보았는데 엔진 상태는 양호한 상태였습니다...다행입니다...^^*... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243A2E4455C5C0791A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-004.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_243A2E4455C5C0791A26B9"/>   흡기매니폴드를 확인하는데 와~우 매연이 확실히 나오겠는걸요...ㅋㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273A873F55C5C07B12" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-005.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_273A873F55C5C07B121457"/>   흡기매니폴드에두 슬러지떡들이 떠~억 버티고 있습니다...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2556613F55C5C07C30" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-006.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2556613F55C5C07C3017FE"/>   헤드에도 변함없이 시커먼 모습으로... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2437A03F55C5C07E14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-007.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2437A03F55C5C07E1459CF"/>   스로틀플랩에도... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21338E3F55C5C07F16" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-008.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_21338E3F55C5C07F16F1DD"/>   EGR밸브에도 슬러지들이 고착되어있군요... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251B8F3F55C5C08121" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-009.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_251B8F3F55C5C0812179B6"/>   매연 줄이는 획기적인 방법... 싼타페 CM 명차만들기 프로젝터 세미터보 흡기 아이텍 시공합니다... 슬러지도 슬러지이지만 차가 더 잘나가구 연비도 좋아진다니 정말 주기지 않습니까...^^*.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2358733F55C5C08239" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0091.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2358733F55C5C082390864"/>   흡기매니폴드도 클리닝을 하고 난 후 입니다.. 차수리닷컴에서는 전용 클리닝 세척장비를 이용하여 구석구석 억수로 청소를 잘 해 드린답니다...^^*... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2763E63F55C5C08401" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0092.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2763E63F55C5C08401DC5E"/>   광나게요...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2116794155C5C08506" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0093.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2116794155C5C085060B8A"/>   인젝터 크리닝을 하면서 영점조정을 실시합니다... 영점조정의 기준은 노즐이 갉아먹지 않아야 할 수 잇으며 만일 손상이 되엇다면 교환을 하여야 한답니다. 아래 차량은 초음파 크리닝 후 점검을 해 보앗으나 영점조정으로 재 탄생 할 수 잇을것 같아 예쁘게 셋팅 해 드립니다...^^*... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256FBC4155C5C08717" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0094.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_256FBC4155C5C087177B6A"/>   동와셔는 신품으로 교환을 하구 기분좋게 한방 찍어봅니다... 넘 보기좋으니까요...^^.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/254F044155C5C08825" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0095.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_254F044155C5C08825F93E"/>   영점 조정 후 밸런스를 보니 환상적으로 셋팅 잘 되엇습니다... 만지기 후 이런 결과물들이 주루룩 쏫아져야 제 기분이 좋답니다...*^)^*... 솔직히 돈 들인만큼 차가 제대로 돌아와야 정상아닌가요...ㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210D434155C5C08B0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0096.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_210D434155C5C08B0A32E3"/>   아이들 속도 비교테스터에서도 밸런스 굿이군요...^^.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27215B4155C5C08C02" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0097.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_27215B4155C5C08C02B89F"/>   최종적으로 EGR제어 상태가 올바르게 되는지 확인사살 해 보는데 역시 흠 잡을데 없이 매우 매끄럽게 잘 나오고 있는것을 보고 오늘도 기분좋게 마무리를 합니다.. 요즘 검은 매연으로 인해 차수리닷컴을 방문하는 차량들이 줄을 많이 서 있는데 아마도 그 이유는 기똥찬 아이템 아이텍의 위력이지 않을까 싶습니다... 세미터보여 영원하라~ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24758C4155C5C08E14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="싼타페 매연 출력부족 20150808-0098.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_24758C4155C5C08E1441CE"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2315AD4155C5C08E07" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="차수리닷컴배너 0716.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2315AD4155C5C08E071061"/>   미션오일쿨러,미션쿨러, 오토미션쿨러,미션써모밸브,오토미션써모밸브,유리미션,부산자동차정비,차수리닷컴,하체부싱,멤버부싱,ECU맵핑,금정구자동차정비,금정구카센타,베라크루즈전문점,오피러스ECU맵핑, 베라크루즈ecu맵핑,쏘렌토R흡기클리닝,세미터보,LPI인젝터클리닝,타이밍벨트교환, 부동액교환,모튤이누겔,합성부동액,모쿨, 언더바,QM5인젝터크리닝,QM5인젝터클리닝,QM5피에조인젝터,QM5흡기크리닝 쇼크제로, 하체진동제로, 하체안티쇼크, 하체잡음제거,하체소음제거,CPF클리닝,CPF재생불량수리전문,DPF재생불량수리전문, LPI인젝터클리닝 ,피에죠인젝터클리닝 ,LPI ECU맵핑 ,장전동카센타 ,TG맵핑 ,인젝터클리닝 ,연비개선전문점 ,연비향상 ,DM맵핑 ,모하비인젝터,모하비흡기클리닝,모하비엔진오일,모하비흡기탈착 쏘렌토R인젝터클리닝,엔진오일교환전문점 ,ECU칩튜닝 ,스포티지R맵핑 ,DPF클리닝 ,미션오일교환전문점 ,싼타페진동해결 ,베라크루즈올수리 ,연비향상전문점 , 하체보강킷 ,출력향상 ,하체부싱교환전문점 ,TG하체부싱 ,아이텍 ,차수리닷컴아이텍 ,LPI시동지연정비 ,LPI인젝터재생 ,부동액교환전문점 ,LPI시동지연수리 , 쇼크제로시스템 ,싼타페핸들진동해결해드립니다 ,언더바 ,피에죠인젝터 ,세미터보배기아이템 ,자동차정비 ,차체진동해결사 ,헤드플러싱 ,미션오일교환, TG하체부싱, TG멤버부싱, 오피러스하체부싱,오피러스멤버부싱,YF하체부싱,YF멤버부싱, 쌍용 예열플러그, 부산디젤차량수리전문점, DPF 재생전문, 베라크루즈 워터펌프 풀세트, 쏘렌토R 워터펌프 풀세트교환, 투싼IX 워터펌프 풀세트교환, 싼타페DM워터펌프풀세트, 스포R 워터펌프풀세트교환, 베라크루즈 시동시백연발생,멤버부싱와셔,서브프레임키트 CRDI,WGT,VGT,인젝터,커먼레일,고압펌프,인젝터크리닝,영점조정크리닝,흡기크리닝,인젝터재생, 에어플로우센서,AFS센서,엑셀포지션센서,APS센서,유로3,유로4,유로5,유로6,맵핑,GDI노킹해결사!,GDI엔진의단점극복, ECU실차맵핑 - 오피러스 가솔린 LPI, TG가솔린 LPI, K5, YF, K3 GDI, MD GDI, 포르테GDI,맵핑 NF 가솔린 LPI, 그랜져, 로체 가솔린 LPI,싼타페,트라제,엑스트렉,카렌스2,뉴카렌스,싼타페CM,,쏘렌토매연정비,매연검사,배출가스정비전문 싼타페더스타일,싼타페DM,포터2,포터신형,봉고3, 카니발,그랜드카니발,트라제정비,트라제하체부싱,트라제엔진정비 코란도스포츠,카이런,엑티언,렉스턴2,코란도C,로디우스, 예열플러그,액티언단점,연소실크리닝 액티언인젝터고착,렉스턴인젝터고착,코란도인젝터고착,액티언예열플러그고착,예열경고등수리,액티언예열플러그고착, 모하비,베라크루즈,QM5,시보레크루즈,윈스톰,라세티프리미어디젤,쌍용예열플러그,예열경고등점등수리,계기판예열경고등점등수리,액티언,렉스턴,예열경고등,로디우스,카이런예열플러그고착수리,예열플러그안풀림,액티언예열플러그 크루즈디젤,올란도디젤,테라칸,스포티지,뉴프라이드디젤,스타렉스,리베로,투싼IX,스포티지R,쏘렌토R, 그랜드카니발R, i30디젤,i40디젤,디젤차량, 매연과다,시동불량,출력부족,시동지연,흑색매연,백색매연,청색매연, ECU맵핑,실차맵핑,로드맵핑, ECU칩튜닝, 데이터맵핑, 자동차검사불합격,연비불량, DPF재생불량, CPF 재생불량, 귀신들린차 등등 커먼레일 차량 진단부터 수리까지 완벽하게 해결 해 드립니다...물론 가솔린 및 LPI차량도...^^*..