구퍼텐 크로스 샤시로 바꿔달았습니다.^^;

크로스 샤시를 예전에 중고로 얻은게 있어서 이번에 새로 바꿨습니다. 원래 첨부터 바로 바꿀 예정이었으나...몇가지 부속이 없어서 부득이 하게 못달고 있었습니다. 분양 받은 구퍼텐에 크로스 옵션 조향셋이 달려있는데... 전차주분께서 조향셋중 동남샤시를 다시고 남는 스티어링 알루미늄봉(?)2개랑 검정 플라스틱 스페이서 2개를 다른곳에 쓰신건지...잃어버리신건지... 슈퍼텐관련 부속을 다 주셨다고 하셨는데...없더라구요...;; 그래서 하는수 없이 알루미늄봉과 기존에 끼워져 있는 스페이서를 각각 1.5mm씩 드라멜로 가공하여 장착하였네요... 크로스 샤시를 가지고 계신분들은 아시겠지만...프론트 센터 리어 벌크를 고정하는곳은 4T샤시를 사용함으로서 지상고가 1.5mm내려가는것을 막기위하여 1.5mm가 샤시 윗쪽으로 파여있지만 스티어링 알루미늄봉(?)을 고정하는 곳은 파여있지 않기 때문에 높이 차이로 인해서 크로스 알루미늄 조향셋을 같이 달기 전엔 어퍼데크장착이 불가능 합니다...아마도 코너링 특성을 바꿔주기 위해 일부러 안판거 같습니다. 스티어링 암의 높이에 따라 코너링시 쇼바가 눌림에 따라 쇼바가 눌릴수록 토아웃이 될 수도 있고 토인이 될 수도 있습니다. 또 샤시를 바꿨더니 노말엔진을 그냥 올릴 수가 없더군요... 엔진마운트 고정하는 부분이 1mm파여있는지라 노말엔진 자체에 3군데 고정하는곳이 샤시에 닿아서 그냥 장착은 불가능 하더군요... 교쇼 엔진마운트에 1mm스프링 와샤를 추가하여 높이를 맞춰서 장착하였네요... 아시다시피 GS-15R이 엔진 마운트 장착하는곳이 구멍이 아니고 빠지게끔 뚤려있는지라 스프링와샤를 넣었더니 절반 정도 뿐이 안물려서 좀 불안하게 고정이 되었네요...; 이제 노말 엔진도 달았고 샤시도 바꾸었으니...쇼바 O링과 다이어프램 바꾸고 뉴슈퍼텐 스티어링으로 교체하고 악세사리 부속들 좀 바꿔주고 바디 손보고나면 될거 같은데...언제쯤에나 살 수 있을까...;; 완성되면 사진 올리겠지만...기존의 모습과는 좀 다른 모습,분위기의 슈퍼텐이 되어 있을겁니다...^^;;