“경기북부 발전은 3대축을 중심으로”

[광야에서]

	경기개발연구원 보도자료
배 포 일	2010. 3. 10(수)	총 매 수	4매
연구책임	도시·지역계획연구부 황금회 연구위원  031-250-3516 khhwang@gri.kr
연구제목	경기북부 3대축 발전 방안

※ 보도자료 및 연구 원문은 경기개발연구원 홈페이지(www.gri.kr) ‘연구보고서’ 혹은 ‘보도자료’ 참조

“경기북부 발전은 3대축을 중심으로”

경기북부 지역은 개발이나 사업이 개별적으로 입지해 산발적이며 시너지 효과를 유발하는데 한계를 갖고 있다. 또한 지구온난화와 기후변화 등으로 지역 발전의 패러다임이 변화함에 따라 경기북부에 대한 적절한 발전전략이 요구되고 있다.

경기개발연구원은 최근 이러한 시대적 요구에 발맞춰 ‘경기북부 3대축 발전 방안’에 대한 연구에서 3대 개발축(경의·경원개발축·경춘개발축)을 중심으로 경기북부의 토지이용을 체계화 할 수 있는 발전전략과 전략사업을 제시했다.

경기북부 대내외 여건전망

경기북부는 경기도 전체와 비교해 인구증가율이 높고, 시가지확산이 활발하다. 공간구조를 보면 경기북부에 뚜렷한 발전거점이 형성되지 않고, 산발적인 개발이 진행되고 있다. 서울 통행비율은 경기도 전체보다 높으나 도로 포장률은 경기도 전체와 비교해 저조하다. 산업면에서 인당 부가가치와 생산액은 낮다. 연도별 관광객 수 추이를 살펴보면 관광지에 따라 차이는 있지만 전반적으로 증가 추세를 보이고 있으며 남북협력사업으로 개성공단 등이 한때 활발했지만 현재 소강상태에 있다.

대외적으로는 DMZ 환경자원 관리 등 남북간 공동자원에 대한 관리가 요구된다. 중장기적으로는 남북협력과 교류가 증가할 것으로 예상된다. 대내여건으로 경기도의 인구는 약간의 증가추세를 유지할 것으로 보인다. 특히, 고령인구와 가구증가 추세가 두드러진다. 2025년 기준 60세 이상 고령인구는 서울시 251만명(38.0%), 경기도 331만명(50.3%)에 이를 것으로 예상되며, 노인가구·이혼 등으로 인해 2030년에는 1∼2인 가구가 전체 가구의 58%를 차지할 전망이다. 산업 종사자와 부가가치는 감소 경향을 보일 것이며, 시가지는 지속적으로 확산되겠지만 지속가능한 개발이 중심이 될 것이다.

한반도 미래 중심축 조성을 위한 발전전략

이와 같은 경기북부의 지역특성과 대내외적인 여건을 고려해 발전 방안을 수립해야 한다.

경기북부의 비전은 ‘Fast + Slow’ 공생형 지역발전을 통해 한반도 미래의 중심축을 조성하는 것이다. 경기북부에 한반도 미래 중심축을 조성하기 위한 발전전략은 녹색성장이 추구하는 저탄소·저에너지형 교통시설중심의 집약적 토지이용, 광역교통시설의 확충, 경기북부에 부존한 환경자원의 보존과 복원, 관광 등에 각종 어메니티 자원 적극 활용, 남북간 협력을 위한 인프라 마련, 첨단산업벨트 구축과 전통산업 고도화, 농산물 고부가가치화 등이다.

아울러 이러한 발전전략에 따른 도시계획, 교통, 산업, 환경, 관광, 남북협력 등 각 분야별 전략사업을 마련하고 이를 적극적으로 추진해 나가야 할 것이다.

경기북부의 주요 전략과제

                                                                                           ⓒ 경기개발연구원

분야	목표	주요 전략	주요 전략사업
도시계획	∙ 녹색성장형 개발 /공간개편 ∙ 육아·노령친화형 개발	∙ 저탄소형 선택적 개발 ∙ 지역거점 형성 ∙ 어메니티축 활용	∙ 전략개발지역 개발 ∙ 대중교통중심형 개발(TOD) ∙ 어메니티축 조성
교통	∙ 통일을 대비한 국가간선망 구축/ 친환경교통시설 확대	∙ 전철이용한 대중교통 중심의 광역교통망 구축 ∙ 경의개발축·경원개발철도   추가 부지 확보	∙ KTX노선 경기북부 연장 ∙ 경기북부 경비행기 공항 건설 ∙ 경기북부·서울·강남 간 전철 직결 ∙ 경원선 전철 연장
산업	∙ 고부가가치산업벨트 구축	∙ 신성장산업벨트 구축 ∙ 전통산업의 고도화 ∙ 농산물 부가가치 제고	∙ 글로벌 첨단산업, 섬유·가구산업벨트 구축 ∙ 전통산업 고도화 및 농산물 광역브랜드
환경	∙ DMZ·산줄기 보전 및 복원/ 저탄소 기반조성	∙ 한북정맥 보전·복원 ∙ DMZ 생태자원 관리·활용 ∙ 전원형 저탄소 기반조성	∙ 한북정맥 보전 및 훼손구간 복원방안 ∙ DMZ 일원 평화생태 단지조성 ∙ 에너지자립마을 조성[바이오매스 타운, 목질계 바이오매스, 로하스·녹색융합마을(U-Greenville)]
관광	∙ 체제·체류형 관광 정착	∙ Eco Mobility ∙ Life Style Tourism	∙ DMZ연계 생태관광, 하이킹·자전거·수상활동코스 조성 ∙ ‘락’ 박물관·문화거리 조성 및 활성화 ∙ 경기북부 특화음식 체험, Grand Festival 개최
남북협력	∙ 남북협력·교류를 위한 기반조성	∙ 남북간 DMZ관리 ∙ 남북교류협력 인프라 조성	∙ 남북간 DMZ관리체계 구축 ∙ 갈등에서 평화로 전환하기 위한 평화복합단지 조성 ∙ 통일경제특구 조성

경기북부 축별 주요 전략사업

                                                                                         ⓒ 경기개발연구원

축	도시계획 및 개발	교통‧SOC	산업	환경	관광	남북협력
경 의 개 발 축	∙ 전략지역개발 ∙ 대중교통        중심형 개발	∙ 신공항철도- 경의선 연결 ∙ 서울-문산 고속도로 신설(추진 중)	∙ 글로벌 첨단산업 벨트구축 ∙ 농산물 광역지역 브랜드화 추진 ∙ 전통산업고도화	∙ 한북정맥복원·보전 ∙ 도시녹지·공원확충 ∙ 임진강 수량 확보 ∙ 도심내 빗물 저류지 조성 ∙ 도심가로환경 조성 ∙ 농산부산물·도시 폐기물 재생에너지	∙ Peace Landmark 사업(임진각 평화누리 공원 조형물 설치, 평화누리축제 활성화) ∙ Eco Tourism 사업(초평도 생태체험 공원 조성, 생태축제·포럼 개최)	∙ 평화복합단지 ∙ 통일경제특구 ∙ 남북간 DMZ 관리체제구축 ∙ 남북 인프라 연결
경 원 개 발 축	∙ 전략지역개발	∙ 경원선-7호선 직결 ∙ 서울-포천고속도로 신설(추진 중) ∙ KTX노선 경기북부 연장 ∙ 경기북부 물류단지 조성 ∙ 경기북부 경비행기공항건설 ∙ 경원선전철 연장	∙ 가구산업벨트구축 ∙ 섬유산업밸트구축 ∙ 농산물 광역지역 브랜드화 추진 ∙ 전통산업 고도화	∙ 한북정맥복원·보전 (고읍택지지구) ∙ DMZ 관광·교육 ∙ 농촌자원 활용 ∙ 주요습지자원 보존 ∙ 임진강·신천의  수질개선·수량 확보 ∙ 빗물저류지 조성 ∙ 미군공여지 테마공원마을 조성 ∙ 농산부산물·축산폐기물·임산부산물 재생에너지	∙ Life Style Tourism사업(경기북부 생활·문화 그랜드 축제 체험형 관광상품 다양화) ∙ Rock Culture   Street사업(동두천 문화 거리조성, ‘락’페스티벌) ∙ Peace Landmark 사업(동두천시 자유수호 평화박물관, 디지털 전쟁 체험관 도입) ∙ Eco Tourism사업(연천 물거미 서식지생태체험 공원 조성, 생태학습 프로그램개발)	∙ 남북간 DMZ 관리체제구축 ∙ 남북 인프라 연결
경 춘 개 발 축	∙ 전략지역개발 ∙ 대중교통중심형 개발 ∙ 어메니티축 조성	∙ 경춘선과 8호선 직결 ∙ 경춘선경관도로 건설	∙ 가구산업벨트구축 ∙ 전통산업 고도화	∙ 북한강일대수변·산악자원수상· MTB 레저자원 활용 ∙ 탄소흡수림 조성 ∙ 임산부산물 재생에너지	∙ Eco Mobility (광릉수목원 숲길, 가평유명산 네트워크 등 국내 최고 하이킹 공간 위한 네트워크 시스템 도입) ∙ Grand Eco City Tour Program ∙ Eco Tourism (생태체험코스 조성, 생태학습 프로그램 개발)
기타	-	∙ 경기북부순환  고속도로건설 ∙ 경연축 간선도로 신설 ∙ 평화누리길 조성	∙ 고부가가치 식품산업벨트	-	-

경기북부 주요 전략사업 개념도

                                                                                      ⓒ 경기개발연구원

마지막으로 경의개발축, 경원개발축, 경춘개발축, 기타 축의 상황에 맞는 전략사업을 진행하면서 경기북부에서 성장률이 가장 낮은 경원개발축을 대상으로 한 정책협의회 구성을 고려해야 한다. 이 정책협의체가 구성되면 시·군간 여러 쟁점을 해결하고 폭넓은 토지활용을 도모하기 위한 시·군간 협의 매개체로서 역할을 수행하고 경원개발축의 경쟁력을 강화하는 등 시너지효과도 기대할 수 있을 것이다. 출처-경기도 보도자료

[광야에서]

경원선-7호선직결,KTX노선 경기북부 연장,경기북부 경비행기공항건설
밑의글 경기도 도시철도기본계획참조!

[광야에서]

1.경원선축에 ktx연장......경의선 행신역 KTX-교외선복선화연결?????경기북부.서울.강남간전철직결 GTX,KTX통합선로...ㅎㅎㅎ
2.경원선-7호선직결...... 포천은?????
3.경기북부경비행기공항건설....포천공항,철원선연결KTX 투입????ㅎㅎ

[jamte]

대단합니다.많은 변화가 예상됩니다 .KTX노선 경기북부연장!!!!! KTX 행신(경의선)-교외선-의정부(경원선)-포천-철원.뭔가 윤곽이 잡혀나가죠!!! 교외선,철원선이 한몫을 하겠네요. GTX,KTX공용선로 의정부-포천-철원!

[jamte]

이래서 경기북부의 수부도시인 의정부시에 국가거점복합환승센터유치가 필요하다고 봅니다, 종합적인 연구가 필요하겠습니다.

[광야에서]

민락동-포천으로KTX노선이 지나가네요!경기개발연구원 보고서 참조바랍니다. 7호선은-망월사-양주

[jamte]

북한산 산악열차와 합류시킬까?ㅎㅎㅎㅎㅎ