원동기 형식 질문 드립니다.

[뽀빠이]

얼마전에 검사소에서 머플러 구변하려고 찾아 갔다가

등록증하고 차대를 비교하더니 원동기 형식은 BJYY 이고 차대 번호는 BJY1 로 나간다고

차대와 다르다고 않해주네요 ?

할코에 문의하니 마지막 Y 는 년도 표기라고 하는데 이분은 신고필증에 다음 검사를 위해서라도 미리 바꾸라고해서

할코에서 받은 등록 서류등을 찾아서 제출해서 BJY 로 바꿔 준다고 합니다.

근데 요즘 날씨에 차를 가져오라는거가 문제지요.,

좋은 하루 되세요^^

[파로]

자동차로따지면 앞자리 B가 생산연도가 되어야 하는데 뒷자리Y가 생산년도라면 앞자리 B는 차종즉 자동차와 모터 싸이클을 분류하는 부호가 아닐까 싶으네요 .
그리고 중간 에J는 엔진 타잎 즉 가솔린을 사용하는 내연기관을 가리키고 말입니다 끝자리 Y가 생산년도라면 97년에서~2000년 사이에 생산된 할리데이비슨 일것같은데요 .
몇년식인지 궁금 하네요.

[뽀빠이]

2001년식입니다. 그냥 둬도 맞는건지 표기 형식이...이런 부분엔 관심이 없던지라 잘 모르겠어요^^^

[파로]

2001년식이면 1이 년식 인가보네요 .
밑에 도깨비 꽁지님 말씀이 일리가 있는것 같습니다 ,
J는 확실한 엔진타잎 기호가 맟습니다.
맨앞에기호는 제조회사마다 부호가 틀리는가봅니다 .
자동차를 예를들어보면 말입니다.

[파로]

차대번호와 신고필증이 일치해야만 검사를 해준다면 바꾸는게 답일것 같습니다.

[도깨비꽁지]

원동기 형식 BJ면 헤르테지 이고 BJY1은 년식기호가 아닙니다 년식 기호는 열번째 자리가 년식기호이죠 BJYY를 풀이해보면 헤르테지 엔진 요크공장 조립 이라는 뜻입니다.

[파로]

차대번호에는 B가 엔진을 조립한 국가기호로 나오네요 미국요크주에서 조립한 엔진이 B로 표기되네요 .
다른자료엔 BJ가 꽁지님 말씀대로 헤리티지 소프테일로 나오고 머리아프네요 .
브라질조립은 D 인도조립은 N이고 .....

[뽀빠이]

그럼 원동기 형식이 BJYY 인데 차대 번호가 BJY1 로 되어 있으니 어떻게 해야할지...BJY 로만 서류 변경 하라는데 말이 않되는건가요 ?
수입할때 서류랑 다 제가 갖고 있는데 그부분에 대해서 할코는 예전에는 서류 분류를 세분화 않해서 그렇다는식으로 말하더라고요...이제와서 강남구청가서 서류 바꿀수도 없고 그렇다더라구요.
저 같은분들 많을텐데 자동차 검사제도가 생기면 다들 서류랑 차대랑 다르다고 문제 좀 될것같더라고요.

[파로]

구청에 문의해 보세요 .
검사소에서 이러 이러해서 검사가 안된다고하고
할코에서 이렇닿더라하고 하니까 변경해야하느냐
그리고 변경해야한다면 해줄수있느냐 하고
문의해보세요.

[뽀빠이]

검사소에서 변경은 해준다는데요 문제는 꽁지님이나 차를 파신분 설명처럼 형식은 네자리가 기본으로 알고있는데 그게 잘못된건지, 우리가 알고있는게 잘못 알고있는것인지...아님 이양반이 잘 모르는것인지...그렇네요.
검사소에서 세자리로 변경해준다고 서류는 다 되었으니 차를 가져오라고 해서 차를 이번주에 가져갈 예정인데 조금 더 알고싶어서 입니다.

[파로]

저도 상세히는모릅니다 차대번호에 7번이 연식인데 자세한건 한국자동차검사원클럽 치시고 들어가셔서 물어보세요 상세하게 답변해 주실겁니다.
원동기 형식 기호가 차대번호를 국가 기종 엔진 제작년도 제작사이모든걸 함축시켜 놓은것도 같고 모든포털싸이트를 다뒤져봐도 결론은 이생각을 떨쳐버리지 못하겠습니다.

[뽀빠이]

파로 님 꽁지 님 감사합니다. 시간만 뺏었습니다. 일단 형식변경만 해놓고 놔둬야겠어요.