“미래 발전보다 당장 교통이 걱정”
4지구 학정동 발전 거듭해도 대중교통 불편 여전 운행 노선 2개, 환승 쉽지 않아 도심 교통 불모지
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학정동 지역이 변화 발전을 거듭하고 있지만 대중교통 노선 확충이 제때 뒤따르지 않아 불만의 목소리가 높다. 칠곡경북대병원은 개원 1년이 넘었고, 4월이면 대구재활전문병원이 문을 여는 등 교통 수요가 급증하고 있다.
국우동 주민센터에 따르면 1월말 현재 학정동의 인구는 9천764명이다. 증가 속도로 볼 때 올해 상반기 안에 1만명을 돌파할 것으로 보인다. 아파트 단지와 교육기관 등이 위치해 있지만 대중교통 환경은 열악하기 짝이 없다.
학정동은 ‘대중교통 오지’로까지 불리고 있다. 지난해 8월 노선이 연장된 급행2번은 대일리 기점, 칠곡경북대병원 종점이다. 칠곡경북대병원-학정청아람-부영1단지 앞-그린빌2차 앞-그린빌3차 앞-부영3단지-운암초교-북구구민운동장을 거쳐 국우터널을 거쳐 대일리 방향으로 향한다. 730번은 그린빌2차-부영1단지-한라하우젠트-대구재활병원-학정청아람-대원사-경북농업기술원-구안국도 방향으로 운행한다. 역방향일 때는 구안국도-경북농업인회관-경북농업기술원을 거쳐 그린빌2차 건너로 운행한다.
문제는 이 같은 운행은 지역 전체를 아우르지 못한다는 점이다. 급행2번, 730번을 환승하려 해도 경유하는 지역이 많지 않아 접근성을 떨어뜨리고 있다는 지적이다. 지난해 개원한 칠곡경북대병원도 가장 어려운 점 중 하나로 대중교통 노선 부족을 꼽고 있을 정도다.
문제는 앞으로다. 기존 칠곡경북대병원에 이어 4월 개원을 앞두고 있는 대구재활전문병원은 9개 진료과목 운영과 250병상 가동을 목표로 하고 있다. 개원하게 되면 대중교통의 불편이 또 한 번 지적될 것으로 보이기 때문이다.
학정동 교통 불편은 이제 지역 정치인에게 쏠리고 있다. 학정동에서 자영업을 하고 있는 김모씨는 “3지구와 가장 가까운 곳에 있으면서도 교통은 가장 불편하다”면서 “지역구 정치인이라면 학정동의 발전에 대한 미래를 그릴 것이 아니라 당장 대중교통 노선 확충부터 전력을 기울여야 하는 것 아니냐?”며 불만을 쏟아냈다.