생각/ 서울북서선(마들-북악/구기터널-불광) 도시철도 구상(2차수정)

[유키(5x54[병점])]

서울북서선(마들-북악/구기터널-불광) 도시철도 구상

오랫만에 돌아온 5x54[병점]입니다..^^

그리고 또한 오랫만에 구상을 해보려고 합니다... 약 1년전쯤에 서울,인천,김포부근 도시철도 연장안을 구상한 이후론 처음이군요..^^

먼저 서울북서선의 건설목적은

상계/중계동부 택지지구 주민들의 편의와 서울북서부-북부 통근이용자들의 편의, 그리고 도심 지하철의 혼잡을 줄이기 위함입니다...^^ 총 연장은 19.5km(+-1km)입니다..^^

운행방식으로는 1편성당 4량, 운행간격은 NH 7~9분, RH 4~6분으로...

노선안내 >>>

마들(7호선 환승) - 온곡 - 상계(4호선 환승) - 은행사거리 - 서울산업대 - 하계(7호선 환승) - 월계(1호선 환승) - 번동 - 드림랜드 - 방천시장 - 길음(4호선 환승) - 아리랑고개 - 정릉동 - 국민대입구 - 북악터널 통과 - 평창동 - 도각사입구 - 신영 - 구기 - 구기터널 통과 - 동불광 - 불광(3/6호선 환승)

상세 노선안내 >>>

마들(7호선 환승) - 마들기점 0.0km : 7호선 환승역

온곡 - 마들기점 0.7km : 온곡초교입구 사거리에 위치

상계(4호선 환승) - 마들기점 1.7km : 4호선 환승역

은행사거리 - 마들기점 2.8km : 은행사거리에 위치

서울산업대 - 마들기점 4.2km : 대진고교앞 사거리에 위치

하계(7호선 환승) - 마들기점 4.9km : 7호선 환승역

월계(1호선 환승) - 마들기점 5.9km : 경원선 환승역

번동 - 마들기점 7.0km : 월계2교 앞 사거리에 위치

드림랜드 - 마들기점 7.7km : 드림랜드앞 삼거리(입구)에 위치

방천시장 - 마들기점 8.9km : 방천시장입구 사거리에 위치

길음(4호선 환승) - 마들기점 10.1km : 4호선 환승역

아리랑고개 - 마들기점 11.4km : 아리랑고개 삼거리에 위치

정릉동 - 마들기점 12.3km : 정릉신협 근처 삼거리에 위치

국민대입구 - 마들기점 13.3km : 국민대 정문 앞에 위치

북악터널 통과

평창동 - 마들기점 14.8km : 북악파크호텔 근처 삼거리(동쪽)에 위치

도각사입구 - 마들기점 15.9km : 평창동사무소 앞 삼거리에 위치

신영 - 마들기점 16.5km : 신영동삼거리에 위치

구기 - 마들기점 17.1km : KB구기점 앞 삼거리에 위치

구기터널 통과

동불광 - 마들기점 18.9km : 보건사회연구원 동쪽 우신빌딩부근에 위치

불광(3/6호선 환승) - 마들기점 19.5km : 3/6호선 환승

[Hiroyuki]

오류군요. 그림은 안 올라가고 하드링크가 되었습니다-_-

[유키(5x54[병점])]

Hiroyuki//수정했습니다...^^ 감사합니다^^

[807 구리역]

그런데 북한산 기슭을 뚫어야 하는 압박이 있군요. 만약 저 노선이 실제로 개통된다면 7211은 거의 GG칠 듯 합니다.

[유키(5x54[병점])]

북한산 기슭을 뚫어야하는 난공사도 있지만, 개통된다면 서울시내의 교통문제와 수요면에 있어서도 긍정적인 결과가 있을것입니다^^

[온양온천행 통일호(#1101)]

지하철과는 인연이 먼~ 국민대를 통과하니 괜찮네요..(길음에서도 아침엔 30분 걸린다죠..ㅋ) 버스 통학하느라 힘들죠.. ㅋ

[유키(5x54[병점])]

그렇군요^^;; 안그래도 국민대와 지하철과는 인연이 좀 멀긴 하죠..^^

[알라]

네트워크 효과는 상당할듯... 7211이 원래 엄청난 수요를 자랑하니... 문제는 국립공원이 있다는게 정말 걸리죠... PS> 세검정에서 20년가까이 살았지만 평창동에 '도각사'란 절이 있단 얘기는 처음 듣습니다... 차라리 국민대-"북악산"-"평창"-신영(또는 "세검정") 이렇게 정하는게 좋을듯..

[유키(5x54[병점])]

국립공원이라... 북한산 국립공원을 말씀하시는것 같네요..^^ 그리고 도각사란 절은 음... 마침 주위에 '삼각산도각사'란 절이 있기에 붙여봤습니다만..^^ 신영(세검정)도 괜찮겠군요^^

[한철화정역0316]

경전철로 하면 수요 대박날듯...

[유키(5x54[병점])]

그것도 좋은 방법일듯 싶네요..^^

[유키(5x54[병점])]

저기 말고는 돌릴 곳이라곤 찾기가 어렵다고 봅니다. 저기가 가장 최적의 노선입니다. 북한산 구간에도 도각사입구역 쪽은 빌라촌이 많이 형성되어 있어서 그런대로수요는 있으리라 봅니다.

[이케네]

괜찮은 노선이네요 -_-; 서울 외곽 고속선보다는 훨씬 효과적일듯...

[유키(5x54[병점])]

서울 외곽 고속선이라;;; 설마 그 커브를 고속철이 뱅글뱅글??(콰앙)

[이케네]

여기 올라온거 있는데... 시속 100~120으로 달리고 수도권 각호선에서 환승을 주목적으로 예상해본 노선이 있습니다.