NSM5(라구나) 트렁크 디자인작업
기존 비위드 작업차량에 이번에 엠프교체와 함께 트렁크 마감을 다시 잡게되었습니다..
사용되어질 엠프는 프리젠스사의 최상급 엠프인 브라이언 제품입니다..
13.8v 상태에서 전대역 시그널노이즈값이 90db 이상 마크할 정도로 해상력도 좋고 무난한 뎀핑과함께
적당한 출력까지 두루 갖춘 가성비 좋은 녀석이죠...
참고로 브라이언 신형 엠프는 비위드사에서 리마스터링 한 제품으로 기존 브라이언과는 비교가 안될정도로
많은 발전이 있었으며 사이즈도 컴팩트하여 인스톨이 참 쉬운 녀석입니다...
개인적인 견해로는 비위드사의 R407 엠프보다 좋은 소리를 들려주는 녀석이기도 하고요..
이번차량은 프론트 비위드 스피커 유닛 외에도 멀티트윗을 추감함으로써 비위드 트윗의 고역대역을 마스킹해줄
카즈가 제안하는 새로운 방식의 시스템을 적용할 차량입니다..
기존 비위드 시스템은 깨끗하고 정돈된 음색으로 많은 사랑을 받고있으나.. 카즈의 시선에서 보는 비위드는..
썬라이즈를 포함한 모든 제품에서 콘 트윗이 갖을 수 밖에 없는 2%의 아쉬움을 보여주었었습니다..
그부분은 바로.. 10khz !!!!! 모든 카오디오 시스템에서의 마의 대역~ 10khz~20khz
즉 너무도 간결한 비위드 음색 덕분에 공간감은 잘 살아나지만... 선이 살아있는 소리는 듯기가 힘든..
그런 아쉬움을 이번 도전으로 해소할 수 있으리라 판단합니다..
브라이언 엠프또한 디자인작업시 그만에 매력이 있습니다.. 비위드사의 R107 유닛같은 정갈한 느낌을 주네요..
이뿌다 흑~ ㅠㅠ
중저역의 임펙트를 살리기 위하여 우퍼 자체를 스페어 공간에 위치시켰던 기존의 시스템에서 격벽쪽으로 수정하고
그에따른 엠프렉 작업이 병행되었습니다..
트렁크 마감입니다.. 일단 차주분이 기존 시스템에서 가장 문제시 삼았던 부분이 화물의 적재였습니다..
맨날 밤마다 찾아와서는 안그래도 작업하느라 정신읍는 저를 붙잡고.... 노래를 부르던 그것!!!! ㅎㅎㅎㅎㅎ
우퍼박스는 1.45큐빅 포트로 제작하였음에도 박스 뒷 마감을 최대한 안쪽으로 잡아드렸습니다..
또한 마감 자체를 순정 트렁크 내장재와 같이 하였기에... 전체 모습이 순정처럼 나와주네요...
바닥또한 화물의 움직임을 최소하하기 위하여 부직포 원단으로 마감하였습니다..
B U T ~~!!! 우리 샤방한 브라이언을 안에다 썩힐수는 없는 법!!! 엠프만 투톤처리하여 노출시키기로 작업변경~
차주 허락도없이?? 강행~~!!!!! 아 이러다 욕먹는거 아니야 ? @@@
이렇게 마감은 끝나고~~!! 흰색 레자 느낌좋고~~!! 포인트도 살고... 마감라인 이뿌장하게 떨어지고~~이제 셋팅~~!
차주분 마감보고 웃습니다... 아 뿌듯합니다.. ㅎㅎㅎㅎ 뒷문옆에 패딩잠바가 차주분 ㅎㅎㅎㅎ 선조치 후보고였기에..
불안했건만... 그분은... 웃으셨습니다... 휴~~~ㅎㅎㅎ
2012 Install by Carz Audio
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첫댓글 순정느낌 그대로~
순정느낌 살리는게 오히려 더 힘들다 창수나...
오호호오호오호오오호옹호옿오홍홍홍홍 역쉬 순정느낌은 질리지가 않옹 임팩트한 디자인은 첨엔 와!!! 그러겠지만 보다보면 질린다는거 ㅋㅋㅋ
창수나 니차사진 보고있으면 왜 막걸리 생각이 난다... 나 술이 덜깻나봐 @,.@ ㅠㅠ
나 아침에 지각했자나 ㅡㅡㅋ 아 두병... 타격이커 ㅠㅠ 아침에 속뒤집어지고 머리 깨지는줄 알았어 ㅠㅠ
ㅋㅋ 그래도 살아있긴 하네 뭐 ㅎ