GDI엔진 가속시 엔진소음 커요,언덕길올라갈 땐 따다닥 하는 소음이 더 많이 나요? 왜 그런가요?

[모터월드]

13년식 아반떼

주행거리는 121,484km ~~~~

논산 모터월드 를 찾아 오신 이유는?

언덕 올라갈 때 엔진에서

따다닥 거리는 소음 때문에 오셨습니다.

평지에서 주행 가속시에도 가끔 소리가

난다고 도 하시고~~~ 횡설수설?

왜 그런가요?

#연소실카본 #피스톤링 카본 #흡기밸브카본 등으로

#엔진소리 가 커진 거라고 설명드리고

크리닝 합니다

엔진 #녹킹소음 인듯 합니다.

우리 정비사가 평지에서 시운전 했을 땐

엔진소리가 좀 크고 차가 잘 안나가는 증상 만

있습니다.

소개로 오신 고객님 이라서 #모터월드는 첫 방문인데

말씀 중에 엔진오일이 소모량이 많다고 하셨음?

지금까지 고객님 과 상담 한 내용 과

시운전 했을 때 상태

그리고

진단기로 성능검사 한 데이타 들을 참조하여

#GDI엔진 의 관리 처방전 으로 정비합니다.

흡기매니폴드 탈거하고

흡기밸브 에 고착된 카본들을

크리닝 합니다.

그리고

연소실 내부에도 퇴적된 카본들을

전용 약품으로 녹여서

제거 작업합니다.

그 과정에서 피스톤링의

피스톤 압축링과 오일링에

쩔어 붙은? 카본도 같이 녹여 주는

역할도 합니다.

•  

• GDI 엔진 특징

• 가솔린 연료를 연소실에 직분사 방식이라

• 연소온도가 높고 카본이 잘 생김

• 피스톤 링 카본 발생

• 압축링 / 오일링 사이에 카본 축적

• 문제 발생

• 링 고착 (Ring sticking)

• 압축 저하

• 엔진오일 소모 증가

• 배기가스 증가

•  

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아래 사진이 이해하기 쉽에

AI로 만든 피스톤 입니다.

연소실 크리닝 후 내부 상태입니다.

아래 사진은 GDI 엔진 관리 홍보 팜플랫~~~

4기통 엔진이니 4개의 약품을

각 실린더에 주입합니다.

에어컨트롤밸브 도 카본으로 오염되었네요

엔진 가동시 밸브오토후래쉬 소음이 나서

처방약 주입하고 플러싱 합니다.

잔유제거 하고 합성오일 과 엔진보호제 등 주입하고

충분한 워밍업 후 시운전하면서

신나게 가속 해 봅니다.

우리애가 달라졌어요 가 아니라

이차가 달라졌어요!

일요일 과

2번째, 4번째 토요일은 휴무입니다.

충남 논산시 강경읍 계백로 52

강경중학교 옆 삼거리

010-5423-5274

오픈 카톡채팅방 "강경모터월드" 를

검색하시고 사진과 글 올려주시면

상담 해 드립니다.