울산 대리운전의 수입구조

[박 정 수]

울산 대리운전의 수입구조

울산은  시내 오더 요금이 둘로 나누어져 있다고 보면 된다.

오더 발생중 95% 이상이 이두가지 요금이라고 생각하면 된다.

첯째 : 8.000 원 요금에 회사 차감액이 2.000 원

둘째 : 10.000 원 요금에는 회사 차감액이 3.000 원

여기에서 10.000 원짜리 오더만 다섯개 운행 했다고 할때의 수입구조를

설명 해 볼까 한다.

총 운행 요금이 50.000 원 이다. 이 요금에서 우선 회사 차감액이 15.000원

그럼 남는 돈이 35.000 원이다.

그럼 이돈이 하루 총 수입이라고 생각 할 수 있다.

그러나 계산은 분명해야 한다. 대리운전 기사가 매일 지출되고 있는경비를

남은 돈 35.000 원에서 빼면 그돈이 순수입이다.

이 수입 구조는 전국 어느 대리기사에게 똑 같이 적용 된다.

일일 대리 기사 한명이 지출 되고 있는 경비에 대해 잠깐 집고 넘어가야 한다.

기사 지출 에대해 쉽게 이해를 돕기 위해 나만의 방식대로 하겠다.난 이게 쉬우니까....

한 달간 기사가 필수적으로 지출되어 지는 부분을 설명 하고 그것을 30/1 로

계산 할려고 한다,

대리운전 기사가 필드로 진출 할려고 한다면 우선 보험이다 물론 각 보험 회사마다

약간의 차이는 있지만 대리 회사에서 단체로 들어가는 보험이라 그나마 개인이

들어가는 보험료 보다 조금 저렴한 차이는 좀 있다 .

보험에 대한 궁금증은 대리운전 보험 코너에 마련되 있으니 알아 보고 싶으면

대리운전 보험코너에서 알아 보기 바란다.

난 삼성 화제에 들었다 매월 52.000 원 씩 납부한다 그리고 대리운전 기사라면

누구나 오더를 받을 려면 PDA & 휴대폰에 각회사에서 오더 수행 하는 프로그램을

사용 한다. 난 로지소프트 프로그램 인데 한달 사용료가 15.000 원 이다

매월 말일에 나의 충전금에서 자동 차감해 간다.충전금 이라는 말도 대리운전을

처음 접하시는 분들에게는 생소한 단어 일 것이다. 설명 하자면 또 길어 진다

대리운전 질문 코너에서 질문 하면 정답은 얻을수 있을 것이다.

난 변두리에 살고 있다 그래서 매일 승용차로 출퇴근 하고 있다.

출퇴근이라 하면 이상하게 들리겠지만 울산은 지역 특성상 출퇴근이 필요하다.

모든 셔틀들이 종료 하는 곳도 내가 말한 시내에서 종료를 해 버린다.

셔틀은 각 방면 에서 기사를 울산에서 오더가 제일 많이 발생 하는 약 60% ~ 70%

정도의 오더가 발생하는 곳으로 모조리 데리고 들어와 버린다. 각방면 AM 04:00 에

출발해 시내 꼭지점이라고 표현하는게 났겠다. AM 4:30 분 이내 종료 마감 한다.

난 그래서 한개의 오더라도 더 수행 해 볼려고 막차 셔틀을 많이 애용 하게 된다.

그러다 보니 어쩔수 없이 승용차를 시내에 가져 갈수 밖에 없다. 외각지에 살고 있는

나는 여기에 오더도 그의 없고  시내에서 여기로 들어 오는 오더도 그의 없다.

버스를 타고 나간다면 또 버스를 타고 들어 와야 하는데 그렇게 해보니까

집에 도착 하는 시간이 AM 7:00 시가 넘고 약 11 시간 정도 걸리는데 수입이 넘작다.

그래서 어쩔수 없이 시간이라도 줄여볼려고 승용차로 출퇴근하고 있다. 출 퇴근 거리는

왕복 거리가 약 30km 연비를 계산해 본다면 약 5.000 원 대부분의 기사님들은 그냥

넘어 가버리는 범위 이기도 하다. 그러나 꼭 꼬집고 넘어가야 하는 부분 일 것 이다.

그리고 휴대폰 요금 무시 못한다. 대리운전 할려면 데이터프리 요금제 약 25.000 원

요금제 가입 필수 가입 하지 않으면 한달에 몇 백 만원 나온다.

그리고 음성 통화료 등 보험료+통신료+프로그램 사용료= 한달에 180.000원은 나온다.

그래서  일일 약 6.000 원 정도 지출로 보아야 할것이다. 여기서 간식비는 포함 않했다.

그런고 또 울산에는 첫 오더를 잡으면 무슨 이유 에서인지 모르지만  업체가

3.000 원을 차감해 가는 법을 만들어 놨다. 참 양아다......

그래서 위에서 계산한 지출 되는 돈 6.000 원+3.000 원을

합하면 9.000 원 + 유류비 5.000 원 이 일일 대리 기사의 지출일거다.

내가 계산 한것 보다 지출이 많았으면 많았지 작진 않을 것이다.

대리운전 기사들이 일일 지출 되는 돈이 14.000 원 여기에서다시 원점으로 돌아가서

계산해 보기로 하자 오더 10.000 원 짜리 5 개 수행 하면 내손에 들어 오는 돈은

50.000 원 회사에 15.000 원 차감해 가면 35.000 원이 남는다.또 여기에 매일 매일

지출 되는 14.000 원을 또 더하면 남는게 대리운전 기사의 하루 매출 이다.

그렇다면 순수입이 21.000 원 이다 지금 부터 지출을 하면 수입이 더 줄어 든다.

순 수입이 약 21.000 원 인데 갑자기 비오는 날에 편의점에서 우산 이라도 하나

구매 했다가 잃어버린다면 수입이 처참 하다 정말...... 아마 경험 많으실겁니다.

요즘 편의점 우산이 7.000 원 하드군요 이리 저리 계산 한번 해 보세요  간식도

먹어 줘야지요 이게 울산의 실정 입니다.

오더 5 개 수행한다고 했을때의 가상 프로 그램 입니다.

그런데 실지 오더 5 개 밖에 수행 하지못하는 기사가 많다.

그것은 아마 센타에서 등급을 정하기 때문인것 같다.

내가 가지고 있는 로지엑셀 상황판이다.

이해를 돕기 위해 로지소프트 상황판을 함께 올려 놓을까 한다.

센터에서 마음데로 조작 가능 할수 있다는..............

2. 배차후 오더 접수업체에서 보여질 타업체 기사님 정보내용

 3 . 무보험 기사 벌점 100 점 ....

출처 : 로지소프트 

[대기]

처참하네요.

[개털날려]

기사님들이 뭉쳐서 언젠간 박살을 내야 합니다, 법제화 될 때 기사들이 입장이 반영되도록 하려면 힘있는 단체가 있어야 합니다.

[엣지잇게]

만수 에서 월곳은 조은 코스인데 초이스 ㅋㅋ

[천안지니]

동감합니다....개인적인 견해지만, 소비자에 의해서 대리판도가 많이 바뀌리라고 봅니다....언젠간.............희망을 놓지 말자구요........그러나, 대리기사로서의 목적은 다만 생계유지로서만 하시자구요..........................더 나은 일이 많으니까요...........................

[한재선]

좋은글 잘읽었습니다. 동감합니다. 1만원믿으로도 운행이 가능한가요? 여기서는 불가능 합니다.

[바다사람]

시간이 거꾸로 간것 같습니다. 조선시대 노비같은 느낌입니다 .. 할말을 잃었습니다.

[스미스요원]

말이 안나오네요..