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콘셉트형태에서부터 이목을 끌었던 볼보의 소형SUV인 XC60이 조만간 국내에 선보입니다. 얼마전 자동으로 운전하는 자동차라는 타이틀로 포털사이트에서 기사가 떴던 바로 그 차량입니다. XC60은 시티세이프티라는 최신 기술을 가지고, 세상에 나오게 되었는데, 폭스바겐의 파크 어시스트로 대변되던 소형SUV의 최신 기술이 한 단계 업그레이드 된 느낌 입니다. XC60은 총 3개의 엔진이 장착되는데 2개의 디젤엔진과 1개의 가솔린 엔진이 바로 그것 입니다. 서스펜션에는 볼보 S80과 S60R을통해 인정받았던 4C가 더욱 숙성된 가변댐핑능력을 가지고 장착되었으며, 시티세이프티의 적용으로 운전자가 브레이크를 제어하지 않아도 자동으로 브레이크를 밟아서 차를 세워주는 기술을 가지고 있습니다. XC60D5에 대해서 좀 더 알아보면 전장은 4.63 미터로 경쟁차종인 X3, 티구안, 포드 쿠가, 랜드로버 프리랜더보다 긴 사이즈를 가지고 있습니다. 최고속도는 205km/h이며, 0-100km 도달시간(초) 9.5초입니다. 연비는 도심주행연비 100km당 리터 9.8리터 시외주행연비 100km당 리터 6.2리터 복합주행연비 100km당 리터 7.5리터
그 밖에 연료탱크용량 70리터 최고출력 185마력 (4000rpm) 최대토크 400Nm (2000~2750rpm) 형식 직렬5기통 터보디젤 타이어는 235/65 R17 이 기본으로 17인치 휠과함께 매칭됩니다. XC60처럼 소형SUV이면서 크로스오버카의 개념은 연비도 괜찮고, 실내공간이나 거주성 개방감등이 뛰어나면서도 승용차에 비해 크게 뒤지지 않는 안락감까지도 가지고 있는 팔방미인입니다. 아직 실제로 본 적이 없어서, 잘 모르겠지만, 썩 괜찮은 놈이라고 한번 예상해 보겠습니다. 오른쪽에 추천 한방 부탁 드립니다~ ^^;;; |
첫댓글 이차 나오면 어쩌면 볼보코리아에서 시승기회를 얻을수도 있을것 같습니다. 1박2일만 준다면 바로 선풍기랑 속옷챙겨서 연비랠리를 ㅎㅎㅎ;;
ㅋㅋㅋㅋ..이번엔 잠도 좀 자며 운전해야죵~~
여전히 사람을 위한 고민이 듬뿍 담긴 볼보의 우아한 차..며칠 전 얘기되었던 볼보코리아를 생각하면 너무 아까운 차군요..
참 매력적인 차인데 볼보의 가격정책이 어찌 될런지.. 나중에 할인할 생각하지 말고 초기 가격을 잘 설정해 주었음 하는 바램입니다. ^^
가격이 문제일듯 싶습니다. 저두 기다리다가 가격보고 다른차로 넘어왔습니다만, D5 5,800만원대 T6가 7천2백만원대(우선 10대한정)로 론칭 계획이라고 들었습니다. 우리나라에선 이 가격으론 힘들지 않을까 싶습니다.
XC70 이 5,840 만원인데 아무리 신형이라지만 윗급과 같은 가격이기는 판매전략상 불가능한 가격이 아닐가 싶습니다..4천 후반 ~ 5천초반 정도가 적절할 듯 하지만, D5 기준 같은 엔진의 S80을 4천 초반에 팔았으니 그 가격에도 팔릴 지가 의문인거지요..결국 자승자박일 밖에요..
좀더 싸게....정말 사고싶은 차인데...
와이프 사주고 싶은 유일한 차지만,더이상 한국에서 볼보는 사지 않을려고 합니다,
의미심장 합니다 ~~ ^^;;;
쩝..씁쓸하네요
선루프 등 몇가지 옵션 빠진 D5가 5400, 풀옵션 D5가 6200, T6은 7000 초반 대에 나올 예정이라 합니다. 뒷 좌석에 앉아있는 사진을 본 적이 있는데 생각보다 좁은 것 같습니다. 무릎이 닿더라구요. 가격이 더 낮아지지 않으면 고전할 것 같고, 그렇다면 xc60의 미래는 뻔하겠죠. 여러번 반복되었던 것 처럼..70처럼 의외로 선전할 수도 있겠지만요..
와우 우드.....-,.-
멋지네..
해외 언론에서는 경쟁모델에 비해 그리 높은 점수는 안주던데요... 실제는 어떨지...
가격 때문에 그래요, 특히 유럽/북미 시장에서 볼보는 옵션질이 장난 아니라서,
우리나라에서는 볼보도 매니아의 차로 각인되 가는 것 같습니다.
5년이상타본 볼보는...정말 좋은차량인거 확실합니다...전륜구동으로서도 상당히 매력적인 구석이 많습니다.. 하지만 가격적인 가치의 정책이 살수있을까하는 의문도 아쉽게 듭니다,,,