스크랩 Castagna Milano Aznom 백만 유러의 슈퍼카

[taelimk]

흔히 볼 수 있는  피자집 주인같은 이태리 태생의 39살의

Gioacchino Acampora..

그가 피자를 판다고 생각하면 큰 오산이다.

그는  이태리 패션의 도시  밀라노에 있는 Castagna Milano라 불리는 한 작은 회사의 대표이다.

이태리 하면 페라리, 람보르기니 그리고 피아트가 떠오르고  게다가

밀라노하면 패션쇼와 모델들의 화려한 워킹이 연상되겠지만,

이젠 차를 좋아하는 사람들에게는 또 하나의 작은 기적을 기억해야 될 것 같다.

이 회사는 원래 영국의 미니와 ( 정확하게 독일 BMW의 미니)  피아트의 소형차 500 모델들의

고급화한 일종의 튜닝겸 디자인 회사였다.

지금까진 싸고 저렴해 보이던 플라스틱과 다른 부품을 고급 나무와 가죽으로 새로운 디자인을

추구해오던 그런 조그만 회사가

작은 차에 대한 열정을 그대로 간직한 채, 새로운 슈퍼카를 제작하기 시작했다.,

직접 개발하고 디자인한 Acampora는 자기차를   " Castagna Aznom은 페라리나 람보를기니를 가지고

있으면서 뭔가 색다른 슈퍼카를 찾는 사람을 위해 개발되었다" 라고 한다.

Aznom의 본체로는  (Aznom은 Monza를 거꾸로 쓴것이다...)  Gioacchino Acampora는 

 Corvette Z06를 사용한다.

 "Ferrari Enzo나 그외 여러가지를 차체로 쓸 수 가 있었지만 

 Corvette이 가장 이상적인 차체로 생각되어 코벳을 채택했다" 

 GM 그룹에서 가장 우수한 차로 간주되는 

Corvette Z06 는 가격 또한 상당히 저렴하다. ( 86.150 Euro ) 

첫 소개는 2007 년 Top Marques Monaco Show에서 많은 관심을 끌며 소개되었다.

Castagna사는 당연히  쉽게 분해하고 다시 붙일 수 있는 유리섬유로

구성된 Corvette 본체에 많이 매력을 느꼇다.

  또한 Aznom의 디자인은 그 어느 차와 혼동되지 않을 정도로  거칠고  틈새가 많다.

또한 큰 차이는 유리섬유가 아닌 탄소 섬유로 만들어 졌다는 사실이다.   

 Aznom의 구매자는 공기역학이나 취향을 위해 여러개 다른 것을  주문 할 수 있다..

세군데의 써킷이 구매자의 테스트를 위해 구비되어 있다..( 대단하군.)

 Gioacchino Acampora는 또한 내부 인테리어도 과격하게 변화를 주었다.

원래의 스위치,버튼 의자등 모두 제하고 카본으로 제작된 Sparco의

아주 경량의

선수용 의자를 장착함으로써

극심한 가속에서도 차를 완전히 통제할 수 있도록 하였다.

그렇다고 차가 다른 많은 스포츠카처럼 안락을 비정하게 버리지도 않았다.

에어콘은 물론 핸들과 의자에 히터 기능을 넣어 편리함을 도모했을 뿐

아니라 터치 스크린으로 

모든 기능을 조작할 수 있도록 하였다.

또한 일반 게이지 대신 속도, RPM등이  모니터를 통한

그 상태를 알려준다. 

가벼운 터치 하나만으로 평소의 740마력에서 820마력으로 파워를 증가,

바로 날을 수(??) 있도록 하였다.   .

 

원래  Corvette 무게 1418 Kg에서 약 100kg을 줄이는데 성공, 전체 1320kg밖엔 안나가고 

 0 에서 100 km/h 의 가속이 부가티 베이롱 보다 더 좋은 2,8초로 기록 되었다.

( 제조사 자료 실제 테스터의 기록은 3,2 초)

최고 속도는 372 km/h이상이나 이 최고 속도를 위해서는 다른 키트의 차체를 요구한다.

가격: 당당하게 1,000,000유러 ( 유럽가격에 부가세 포함)

백만 유러 클럽에 또 하나의 멤버가 탄생했다.

다음 글은 백만 유러 클럽의 슈퍼카에 대한 설명을 할 예정으로 있다,

백만 유러 슈퍼카라....  

지금은 단 한대의 생산되지 않았지만 가까운

미래 대량 생산할 예정으로 있다...

Carlo Castagna에 의해 1849년 설립된 Castagna사는 1920,100년대

주문제작에 의한 차체를 제작한  

당시로서는 아주 유명한 세계적인 자동차 회사였다...

기술적 사양	Castagna Aznom
엔       진	V8, 2 Compressor
위       치	Front Longitudinal
밸 브/Camshaft	2 pro Zylinder/1
배  기  량	7011 cm3
마력 1/min	603 (820)*) / 6400
리터당 파워	117 마력/L
Nm  1/min	980 / 3200
구  동  방  식	후륜구동
기       어	6 단 수동
앞 브레이크	355 mm
뒷 브레이크	340 mm
휠 크기 앞/뒤	9,5 x 20 / 12 x 20
타이어 크기  앞/뒤	285/30R20 / 335/30 R 20
타   이   어	Pirelli P Zero Rosso
길이/폭/높이	4444/1990/1240 mm
바퀴간 거리	2686 mm
무      게	1320 kg
무게당 파워	1,6 kg/PS
연 료 탱 크	69 L
0–100 km/h까지	2,8 s **) 3,2 (실제 테스트)
최고   속도	372 km/h 이상 ( 실제 350)
가     격	1.000.000 Euro

*)	공장 자료       **) 스포츠 상태

Motorcity Europe MC1 Concept

http://blog.naver.com/taelimk1/40047001876

F40

http://blog.naver.com/taelimk1/40036347876

F50

  http://blog.naver.com/taelimk1/40045271582

엔죠 페라리

http://blog.naver.com/taelimk1/40034687528

페라리가 생산한 슈퍼카의 지존 FXX ( 가격)

http://blog.naver.com/taelimk1/40032833708

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