항공 제주항공 운항 시간표와 최종 확정 운임표 및 이에 대한 사견

[국민을 위한 사법]

노 선	주중 운임	주말 운임	성수기 운임	초과수하물 (kg당)
서울 - 제주	51,400	59,100	65,000	1,020
서울 - 부산	49,500	57,100	62,700	980
서울 - 양양	41,000	47,500	52,300	820
부산 - 제주	39,400	45,800	50,300	780
제주-서울-양양	71,400	83,000	92,200	1,460

	▷ 서울 - 제주간 주중 운임은 월요일~목요일 출발, 주말 운임은 금요일~일요일 출발시 적용 ▷ 상기 운임은 공항이용료(편도 4,000원을 제외한 금액임) ▷ 만 24개월 이상, 만 13세 미만의 소아는 성인통상운임의 75% 적용 ▷ 성수기 운임은 당사가 정하는 성수기에 적용되는 운임임 ▷ 제주-서울-양양 구간 운임은 당일 연결 조건이며 당일 연결편이 없을 경우 다음날 첫편 연결 조건 ▷ 예약 후 발권을 하지 않으면 발권시점 이전에 운임이 변경된 경우 변경된 운임 적용
	<2006년도 성수기 운임 기간>
	▷ 하계바캉스( 2006.07.14 ~ 2006.8.27 ) ▷ 추석( 2006.10.03 ~ 2006.10.09 ) ▷ 연말연시( 2006.12.29 ~ 2007.01.01 )

	당사의 사정 또는 악천후, 천재지변, 또는 기타 천재지변에 준하는 사유가 아닌, 손님의 사정으로 탑승치 못할 경우 확정된 항공편에 대한 사전 취소없이 탑승치 않을 경우엔 취소수수료(부가가치세 불포함) 부과
	<취소 시점별 예약취소 수수료율> 개인여객 출발예정시각 이후 지불운임의 10% 단체여객 출발예정 2일 이내 지불운임의 10%
	▷ 50원이상 100원 미만의 단수액은 100원으로 절상 ▷ 비 직항구간 운임이 적용되는 항공권을 일부 구간만 탑승 후 잔여구간 예약을 취소할 경우에는    취소된 잔여구간에 해당되는 공시운임을 기준으로 예약취소수수료 적용

편 명	기 종	김포출발	제주도착	요 일
101	Q400	08:10	09:25	매일
103	Q400	11:30	12:45	매일
105	Q400	14:50	16:05	매일
107	Q400	18:10	19:25	매일
109	Q400	21:30	22:45	매일
6월 5일은 "101"편 제외

편 명	기 종	제주출발	김포도착	요 일
100	Q400	06:30	07:45	매일
102	Q400	09:50	11:05	매일
104	Q400	13:10	14:25	매일
106	Q400	16:30	17:45	매일
108	Q400	19:50	21:05	매일
6월 5일은 "100"편 제외

편 명	기 종	김포출발	제주도착	요 일
101	Q400	06:30	07:45	매일
103	Q400	09:50	11:05	매일
105	Q400	14:30	15:45	매일
107	Q400	17:50	19:05	매일
109	Q400	21:10	22:25	매일

편 명	기 종	제주출발	김포도착	요 일
100	Q400	06:30	07:45	매일
102	Q400	08:10	09:25	매일
104	Q400	11:30	12:45	매일
106	Q400	16:10	17:25	매일
108	Q400	19:30	20:45	매일

편 명	기 종	김포출발	김해도착	요 일
201	Q400	08:10	09:20	매일
203	Q400	11:20	12:30	매일
205	Q400	13:10	14:20	매일
207	Q400	16:20	17:30	매일
209	Q400	19:30	20:40	매일

편 명	기 종	김해출발	김포도착	요 일
202	Q400	09:45	10:55	매일
204	Q400	12:55	14:05	매일
206	Q400	14:45	15:55	매일
208	Q400	17:55	19:05	매일
210	Q400	21:05	22:15	매일

*자료 출처: 제주항공 홈페이지(http://www.jejuair.net/)

*현재 전화(1599-1500)를 통한 상기 두 노선의 예약을 접수하고 있으며, 조만간 인터넷을 통한 예약을 개시할 예정입니다.

다이아상 예정 소요 시간과 관련하여, 대한항공과 아시아나항공의 소요 시간이 김포-제주 1시간 5분, 김포-부산 1시간인데(단 아시아나항공은 부산->김포 편도의 다이아상 시간을 55분으로 하고 있음), 제주항공은 이들 시간에 10분이 추가로 소요되는 것으로 하고 있습니다. 소요 시간에서의 차이가 크지 않은 만큼 관건은 기존 항공사에 대하여서는 항공사의 신뢰도 및 운임 차이가, 고속철에 대해서는 운임 및 공항의 접근성이 중요시될 것으로 생각합니다.

[ATC/ATS]

이제 선택은 소비자(승객)에게 달린셈이네요 ^^, 아무리 회사입장에서 좋아 보여도 소비자가 외면하면 그만이지요.

[영종도 부기관사]

제주나 부산은 요금이 좋은데 양양이 의외로 비싸군요. 3만원대로 받으면 좋을텐데...

[안동→청량리 #184 새마을호[兩元驛]]

솔찍히 말해서 내륙지방은 너무 비쌉니다. 김포-부산과 김포-양양의 경우 게임이 안되겠네요. 예전에도 언급했지만 저같으면 차라리 돈 몇푼 더 주고 대한항공이나 아시아나 타겠습니다. 그것이 아니라면 차라리 KTX 가 훨씬 낫지요. 그리고 양양의 경우 3만원정도 받아야 어느정도 태울텐데...

[안동→청량리 #184 새마을호[兩元驛]]

양양의경우 3만 5천원 안팎이면 한번 이용해볼까 했더니 가격이 너무 쎄서 안되겠네요. 이거 너무 비싸서 탈 엄두가 안난다는..(광명-속초를 타도 만이천원이면 가는걸....)

[용산행 무궁화호]

참고로 미시령 터널 개통으로 속초까지의 소요 시간이 약 20분 정도 단축되었습니다. 이것까지 감안한다면 경쟁력이 더 떨어지겠네요. 김포-부산은 KTX와 한 번 해볼만한...

[#1 서울-부산 새마을호]

제주에어 때문인지는 몰라도 KE에서 무려 제주-김포 노선을 할인하기 시작했군요. 07:05분 화,수,목 출발분만 이기는 하지만 20%할인해서 58,720원입니다.09:10분발은 10%할인해서 66,060원이네요.OZ는 6월에 평일은 물론 금요일 일부시간까지 할인을 해주는군요. 김포-제주가 59,080원이니 20% 할인 정도 되겠네요

[#1 서울-부산 새마을호]

돈좀 되는 김포-제주 노선 까지 할인공세를 펴다니(그동안에는 할인행사는 제주노선은 항상 제외였죠) 대단하네요. 김포-양양은 예전에 KE가 운행할때보다는 싸지만, 버스와 비교했을때 너무 비싼거 같습니다. 44번 국도 확장이랑 미시령 터널 개통으로 인해 버스는 오히려 더욱 빨라졌던데.. 좀 아쉽네요.

[여수행관광열차]

김포-제주는 비공식적인 할인 루트가 많고 또한 단체/전세 등으로 빠지는 부분이 많았습니다. 그래서 개인티켓에 할인이 적었던 거죠.

[(투)팔당역에 KTX를!!!(쟁)]

솔직히 별 메리트가 없어 보입니다. 이미 서울-부산 노선은 이미 대한항공이나 아시아나항공이 상시 할인에 들어간 상태이고, 아침 첫비행기 위주로 KTX보다 더 싼값(43000원대)에도 제공하고 있는 판국에, 제주에어의 운임으로써는 다른항공사에 비해 별다른 메리트가 보이지 않습니다.

[(투)팔당역에 KTX를!!!(쟁)]

또한 여수행관광열차님 말씀대로 김포-제주 노선의 경우는 단체승객에 묻어 간다던지 하는 수법과 같은 비공식적인 할인도 꽤 되기 떄문에 제주에어 운임보다 낮거나 같은 수준으로 왕복표를 살 수 있습니다.(평일 위주로 3박 4일짜리 왕복표를 싸게 파는 것도 단체표를 팔기 때문입니다.)

[(투)팔당역에 KTX를!!!(쟁)]

양양노선의 경우는 인천-양양 노선을 뚫어야 승산이 있다고 봅니다. 다시 말하자면, 인천공항 환승승객용, 즉 Add-On 개념으로 가야 승산이 있다고 봅니다. 서울과 영동지방을 오가는 승객 입장에서는 크게 선호할 만한 이유가 없어보입니다.

[안동→청량리 #184 새마을호[兩元驛]]

양양노선에 대해서는 크게 동감합니다. 현재 영동지방에서(고성,속초,양양,강릉,동해,삼척)인천공항으로 가는 버스 자체가 없지요.

[사쿠야]

흠... 제주항공이니까 제주갈때만 타보라는 건가... -_-;;