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출처 : 망고카페 예쁜왕밤빵
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안뇽 망고들아!
요새 날이 자꾸 추워지는게 이불 밖을 나가기 싫지?
그럼에도 매일을 학교가랴 출근하랴 놀러가랴(이건좋음) 이불 밖으로 나가기 바쁜 현생...
그 마저도 개중에 몇몇은 경기권 지역에 거주하거나, 또 다른 어떤 이유로
경의중앙선
을 이용하는 망고들이 꽤 있을거라고 생각해!
그리고 이 경의중앙선의 또 다른 이름으로는 '지하철 말고 연착철' 이 라는게 있지..
수시로 경의중앙선을 이용해야하는 망고들은 이 사실을 너무나도 잘 알고 있을거야.
왜냐하면 제 때 시간맞춰 지하철에 갔음에도 불구하고
연착을 알리는 방송이 수시로 들려오는 걸 이미 몸소 겪었기 때문이지...

존나빡침 아오 시팔조팔후팔
아무튼 그래서 나망이 경의중앙선이 왜 그렇게 연착되는지 이유를 모르는 망고들에게
그 이유를 알려주고자 이렇게 정성들여 글을 찌우고 있지요! 절대 시험 끝나고 할 짓 없어서 이러는거 아님. 절대 아님. 아니라고.
서론이 너무 길다고...? 알았어...ㅠ 앞으로의 내용에서 간략하게 알려주도록 할게!
1. 승하차지연

우선 이 길고도 장엄한 경의중앙선의 노선도를 봐봐!
흐어엉 너무 많아서 보기 귀찮으니까 굵게 표시된 정거장 만 보도록 하자ㅜ
대충 보기만 해도 들어봤을법한... 뭔가 이름만 봐도 사람이 굉장히 많을법한...
'홍대입구' '용산' '왕십리' '청량리' '회기' '상봉'
경의중앙선이 지연되는 이유를 만드는 환승역들ㅜ.ㅜ
열차의 기본 정차시간은 20초 이지만, 위에 나열된 환승역은
해당 역을 이용하는 인파가 무지막지하게 많은 관계로 20초는 무리...
사람이 매우 많을때는 2~3분 넘게 문 열고 대기할 때도 있더라ㅠㅠ 그리고 나망은 깔려죽었다고 한다 ㅇㅅㅇ
2. 서행구간
경의중앙선 애용하는 망고분들 모두 잘 달리던 전동차가
갑자기 거북이마냥 서행하는 걸 본 적이 있을거야!
이게 정확히 어디서 그런건지 알아보도록 해보자~
# 청량리역 앞-뒤
이 부분은 선로 놓을 때 돈 아낀다고 싸구려 선로분기기를 깔아서 속도를 늦출수밖에 없어..
40년째 안고쳐지고 있는 부분이기도 하구.. 앞 뒤 전부 25 km/h 로 제한이 걸려져있다!
# 이촌 - 용산
원래는 절연구간이 있어서 느릴 수밖에 없었는데 지금은 급커브 구간 때문에 느려!
그냥 쉽게 말해서 애초에 느린 구간으로 설계 되었다고 보면 돼!
이 구간 역시 마찬가지로 25 km/h 로 제한이 걸려져 있어!
# 가좌 인근
위에 노선도에서 보면 알 수 있듯 경의중앙선이 디지털미디어시티 에서 선로가 두 개로 나뉘어.
그 중에서 서울역 방면으로 향하는 경의중앙선 근처에 공항철도랑 KTX가 평면교차 하는 부분이 있어!
여기서 경의중앙선 마냥 매우 자주 지연 먹는 KTX 때문에 경의중앙선이 밀리고 밀려서 신호대기를 하게 된다...
이건 서행이 아니라 멈춤............
# 앞 차랑 가까울 때
이건 경의중앙선 뿐만 아니라 모든 노선의 공통점이라 딱히 사유가 되지 않을거라 생각하겠지만
ITX 청춘 열차를 만나는 일이 비일비재한 경의중앙선의 특성상
이 사유가 더욱 부각되기 때문에 서행 및 정차 하는 상태가 매우 빈번해...
3. 일반여객열차
경의중앙선이 이용하는 선로는 매우매우 불행하게도 (국토가 매우 좁은 나라 특성상) 경의중앙선을 제외하고도
경춘선 전동차, ITX 청춘열차, 중앙선 무궁화호 와 선로를 공유하고 있어.
그 와중에 경의중앙선 전동차의 출발순위는 이 중에서 꼴찌^^ 이므로
위 열차들이 지연되면 경의중앙선도 당연히 연쇄되어 지연돼 ㅎㅎ....

진짜 진지하게 욕 하고 싶지만 좀만 더 참자~!
왜냐면 아직 안끝났거든^^
4. 화물열차와 KTX
디지털미디어시티 승강장을 이용해본 망고들은 잘 알겠지만
되게 많은 선로 가운데 기괴하게 생긴 화물열차를 본 적이 있을거야!
바로 그 수색기지행 화물열차와 인천공항발 KTX가 위에 언급한 일반여객열차 중간중간에 끼어들어서
안그래도 빡빡한 선로용량이 진짜 더욱 엄청 빡빡해진다고 한다....ㅠ
존나 빡빡 밀어버리고 싶을 만큼 빡빡해져.......

망고 : 이제 끝이지? 존나 빡쳐해도 되지?

나망 : 아직 한 발 남았다...
5. 용산역의 신호대기
용산역은 진짜 다 커! 테크노마트도 크고 아이맥스 사이즈도 크고 지하철도 크고 환승구간도 크고!!!!!!
그 큰 용산역은 이름값 이라도 하듯 춘천행 ITX 청춘의 출발점으로 이용되고 있어.
그것도 하필 경의중앙선 플랫폼 을 이용해서 말야 ㅎㅎ
쉽게 말해서 용산에 종착한 ITX 청춘열차가 회차할 때 선로분기기가 작동하는 바람에 신호대기가 생기게 되고
그 시간대에 있는 경의중앙선 및 다른 일반여객열차는 전부 지.연. 된다는 소리야 ㅎㅎ

자 이정도가 경의중앙선이 연착 지연 및 정차 하게되는 이유야!
맨날 연착되고 지연되고... 정도껏 해야지 10분 20분 지연은 너무하잖아ㅠ
그렇지만 따질수도 없는 노릇...
좁은 국토와 좁은 선로에 열차를 우겨넣고 있으니
코레일은 최선을 다했다고 생각해... 단군할아버지는 왜 이 좁은 땅에 터를 잡아서....;
그러니 망고들아 우리는 불평불만을 아무리 해도 소용이 없으니
그냥 연착방송 나오면 빨리 자리잡고 앉아서 망고를 하도록 하자!

문제시 경의중앙선 뿌수러감
첫댓글 진짜 나도 예전에 대학 다닐때 기달리다가 빡쳐가지곸ㅋㅋㅌㅋㅌㅌㅋㅌㅋㅋ,, ㅠㅠ
경의중앙선 시발!!!
시발
ㄹㅇ 알바갈때 경의중앙선 타다가 맨날 지각해서 환승하더라도 다른거 타고다님,,,
너무 화가나 시발!
경중그냥 안탐 ㅎ 버스타는게 속편함
배차간격만 좀 어케 해주면 나름 ㄱㅊ을거같은데ㅜ 차도 없쥬 늦기는 또 늦쥬 ... 통학하면서 날려먹은 시간... ㅂㄷㅂㄷ
이거 사람들 다 알아야도ㅐ 나 옛날에 미술학원 정차해서 늦었는데 샘이 애들 있는데서 지하철이 늦는 다는 뻥치지말고 제시간에 오라며 알지도 못하면서 꼽줬음 아 진짜 개억울해
오...신기해...하지만 여전히 좆같고 이해해주기 싫어 조팔놈들...... 근데 이사람은 어떻게 이렇게 잘알지???
시발 그래도 용산역까지 가는 데에 20분 늦게 도착하는 건 좀 심하지 않냐 미친넘들아.. 원래 도착보다 20분 늦어서 결석햇어 시발
경의중앙 너무 싫어
후 열차하나 놓치면 20분을 기다려야하는 매직-☆
이름바꿔 걍 연착중앙선으로.
아니 문산에서 운정 오는데 15분씩 연착되는건 왜 ? 배차라도 자주 하던가 ㅗㅗㅗㅗㅗ
일산살면 3호선도 있고 버스랑 택시도 많아서 괜찮은데 파주사람은 선택지가 없어요~~~~
@체리해요 내가 20분 연착되고 지각한적 있어서 하는 말이야 나 홍대로 출퇴근할때 연착 엄청 자주 됐었음
ㅇㅈ 문산에서 금촌까지 연착된적도 있었음 대빡침
경희대 외대 시립대들 힘내라 ㅋㅋㅋㅋ....
조팔 근데 안탈수가 없어서 미칠거같아
아오 진짜 개빡침ㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저거때매 다시 갈아타는 기차도 놓칠뻔 진짜..
7분을 가려고 20분 넘게 기다림... 분당선 회기역 제발 연장해줘ㅠㅠㅠ
고딩때 3년 어찌 탔는지... 후
시발... 통학러인데 집 올 때는 느긋하니까 좀 짜증날뿐이였는데 아침에 학교 갈 때는 ㄹㅇ 성격 개좆창나서 돈 더 내더라도 버스 타고다녔음
인천공항발ktx는 없어진걸로알고있다!
ㅅㅂ..
조팔^^....백마역타는데 가끔 지하철때문에 버스가 신호걸리면 그대로 망함ㅎㅎ...
으으 개시름 진짜
지연은 둘째치고 애초에 20분에 한번씩 오잖아 ㅡㅡ
저새끼땜에 고딩때 아침에 택시탄게 한두번이아니다
ㅇㅈ ㅅㅂ
RGRG 나 청량리에서 경의중앙선 타다가 성격배려서 이사까지 갔잖아^^ 근데 이제는 이호선타고 다님^^
왜 맨날 경의중앙선 타는 애들이 지하철 지연 된다 하는지 궁금했는데
이런 이유였구나ㅠㅠㅋㅋㅋ
글 진짜 흥미롭다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ ㅠㅠ 왕십리에서 회기 두정거장인데 청량리때문에 7분걸리는거 실화냐고,,, 그마저도 20분 배차간격 죽어요 진짜,,,
중딩때 어떻게 타고 학교다녔냐 수고했다..나자신아
그래서 저거 안탐 돌아가서 딴거타는게 더 빠름
배차간격부터 쓰레기
납득할 만한 이유들이지만 그래도 빡침 시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 시간표도 배차간격이 긴데 거기에 지연+서행+멈춤+대기 크리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가끔 이거 다 겹쳐서 30분씩 지각하고 그랬음...
오기도 존나늦게오고,,,, 가기도 존나늦게감
개ㅏㅂㄱ텨 ㅜㅜ
시발 개빡쳐 경의중앙
시발