( 속 보) 5월18일부터 서울시내버스 파업에 즈음..

[봄이오는 소리]

• 아시아경제 오진희 기자] 서울시가 시내버스 파업을 대비해 비상수송대책을 가동한다. 지하철 증회와 막차 연장, 마을버스도 첫·막차 연장 등 운영기관과 협의하고 택시 부제(部制)와 승용차 요일제를 해제, 등교·출근 시간을 연장하는 방안도 검토되고 있다.
  
  윤준병 서울시 도시교통본부장은 14일 "서울시는 가급적 파업에 이르지 않고 16일 임금협상 최종 조정에서 타결될 수 있도록 전력을 다해 노사 양측을 설득해 나갈 것이며, 만일의 경우를 대비해 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책 준비에 만전을 기할 계획"이라면서 "시민여러분의 이해와 협조를 부탁드린다"고 밝혔다.
  
  윤 본부장은 이어 "서울시는 서울 버스사업조합과 버스노동조합 간의 원만한 임금협상을 이끌어 내기 위해 노사를 지속적으로 설득하는 한편 만일의 사태에 대비해 비상수송대책을 수립, 가동에 들어간다"고 말했다.
  
  현재 서울버스 사용자측인 사업조합과 노조는 올 임금협상을 지속 협상해 왔으나 입장차를 좁히지 못하고 결렬됐고, 노조 측의 요구에 의해 서울지방노동위원회에 임금협상 조정이 계류 중이다. 노조는 임금 9.5% 인상을 요구하고 있는 반면 사업조합은 지난해 수준으로 동결하고자 하는 입장이다.
  
  서울시는 오는 16일 서울지방노동위원회에서 요금조정안이 제시되더라도 노사 간 입장차가 커 수용되지 않고 파업으로 발전할 가능성이 높아 지하철 증회, 출근시간 연장 등 비상대책을 가동할 방침이다.
  
  시는 우선 지하철은 증회 운행 및 막차시간 연장, 출퇴근시간을 기존 시간에서 연장하고, 마을버스 첫·막차 시간 연장도 검토·협의할 방침이다. 또 자치구별로 전세버스 등을 임차해 출퇴근 시간에 ‘지하철 연계 무료 셔틀버스’를 운행하는 방안도 검토된다. 더불어 시는 파업대비 일시적으로 초·중·고등학생 등교시간과 공공기관·공기업 및 대기업 출근시간을 연장하며, ‘개인택시 부제 및 승용차 요일제 해제’ 도 염두에 두고 있다.
  
  이같은 대책을 가지고 시는 시내버스 파업사태 대비 비상수송대책본부를 구성해 24시간 가동하고 파업 현황을 지속적으로 파악해 비상·예비차량이 원활하게 운행될 수 있도록 지원할 예정이다.
  
  서울시는 지난 2월 25일 시내버스 재정적자를 개선하기 위해 기본요금 900원에서 1050원으로 150원 인상한바 있지만, 서울시가 시내버스에 지원할 수 있는 재정은 현재 3016억원이 부족한 실정이다.
  
  
  
  그러나 지난 2004년 준공영제 시행 이후, 서울 시내버스 운수종사자의 임금은 이전 대비 약 50% 인상됐으며 현재 마을버스나 택시 운수직종이나 타 광역자치단체와 비교해 월등하게 높은 수준이다.
  
  한편 서울시에 따르면 사업조합은 그동안 시의 열악한 재정지원 여건을 고려해 경영어려움을 개선을 위한 자구 노력을 지속적으로 기울여 왔다. 사업조합은 지난 3월 서울시와 표준운송원가 협상을 통해 총 253억원(8.3% 감액)의 운송원가 경감에 동참한 바 있다. 이중 사업자 이윤 254억원(37%), 임원인건비 12억원(12%), 일반경비 39억원(10%) 등을 감액됐다.
  
  더불어 사업조합은 지난 2008년부터 2010년까지 3년간 새로운 교통수단 도입 등으로 운행차량 조정 필요가 발생하면 상용차량을 예비차량으로 전환해 연간 376억원(총 320대)을 절감했으며, 예비차량 총 150대를 감차해 연간 52억원의 운송비용을 절감했다. 또 매년 경유 공동구매를 통해 연료비 63억원을, 타이어 공동구매를 통해 4억원을 절감해 연간 총 67억원의 원가를 절감하고 있다.
  오진희 기자 valere@

 이 뉴스를 접하고  ` 버스 준공영제를  `폐기`했으면하는 바램입니다.

세금뜯어다가 적자를 메꿔주는 정책은  눈가리고 아옹하는 정책입니다.

차리리 영세민에게 대중교통 쿠폰을 발행하던지 ..  

요놈의 준공영제땜시 , 피해를 보구있는 택시업계 .. 그놈 ! 

부제해제에 동참하지 맙시다 !

[무정]

맨우축 차선을 우회전 차를 위하여 조금 비워 놓았더니만...
그사이로 파고들어와서, 신호위반하여 건너편의 승객을 태워가는 쥑일넘도 있는 현실에서
부제해제 동참과는 동떨어진 군상들이 너무 많습니다.
그저 내 눈앞의 2,400 원만 보이는 ... 아마 얼씨구나 하고 춤출겁니다.

[봄이오는 소리]

서서히 버스준공영제의 바닥이 오나봅니다. 인천시도 재정 고갈이되어 문젯점이 보도되고, 서울시도 20조이상 빚더미에암울한 거 같던데.. 맹박이땜시 중앙정부서 지원받는지는 몰라도 ` 버스 준공영제의 ` 최대피해자는 택시쪽입니다.
1년도 안남앗네요..

[qkaaneo]

본인의 짧은생각으로는 버스가 파업하는 그때를 맞춰서 택시도 같이 파업을한다면
효과가 크리라 예상해봅니다 진짜 파업해야할 사람들은 가만히 있는데 엉뚱한게 파업하는군요

[V.I.P]

택시부제를 일시적으로 해제하는 것도 합당한 것인가요?

[산마루]

공무원님 왈 택시기사수입의 2배라던데.. 그럼 우린 뭐지? x먹으라고 약올리는것도 아니고...

[봄이오는 소리]

뭐` 사실 운전기사들 사회적으로 대우받을만한 충분한 수고속에 일합니다. 버스 파업 대찬성입니다.
버스 준공영제만 아니면 파업에 부정적이지만, 준공영제 시행당시의 현 싯점에서 찬성하고 일시적 부제해제에
동참하는 것은 옳지 못합니다. ( 얼마나 택시업계가 당하고 살고잇습니까? 서울시의 협조요청에는 비 협조가 최선임 )

[봄이오는 소리]

이 미친 서울시놈들이 동냥준답니다. ! 버스의 전면파업으로 드디어 개인택시부제해제실시 ! 일시:5월18일 04시~ 파업종료시까지 : 서울시
파업! 대찬성`!
요런 문자 날리면 좋아할 줄 알았냐 ? 미친놈들아 ! 3부제페지하라 ! 택시요금 올려라 ! 인권을 짏밟는 정책전환하라 !
택시사업자는 거지가 아니다 ! 오세훈이 임명한 택시물류팀 전원 물갈이하라 ! 박원순시장은 택시정책 원점에서 재검토하라 ! 이 문디새끼들아 !