물론 위험합니다 하지만 위험하다고 멀리하면 남들보다 뒤쳐질 수 밖에없을 것 같다는생각입니다 풍선하나 터뜨려도 소리는 크지만 창문 깨질정도는 아니구요 가스를 가두는 용기가 단단하다면 푹발력은 더 강해지겠죠 해외마켓에서 3만원대에 파는 제품같은건 위험도가 낮습니다 여기모인 회원분들이라면 섯불리 알아보지도않고 실험하실 분은 안계실꺼라 생각되어 간단히 올려봤습니다 저는 이미 다 실험해봤어요^^ 고도의 전문지식없고요...
디젤은 자기착화(온도가올라가면 불꽃이 없어도 스스로 발화)연료입니다. HHO GAS는 불꽃이 있어야 발화됩니다. 즉 디젤엔진 실린더에서 경유가 자기착화하는순간 연소를 돕는 역할을 하는거죠 실제로 매연이 나오는 디젤차량의 경우 매연이 줄어듭니다. 그만큼 완전연소에 조금 더 가까워진다는 얘기죠 물론 요즘 차량은 휘발유든 경유든 ECU가 달려서 나옵니다. 때문에 ECU차량에서는 테스트를 해보지 못했고요 HHO GAS 발생량이 많지않고 뽀글뽀글 올라오는 정도라서 도와주는역할정도입니다. 국내생산제품중에서 실제로 테스트 결과 구형카니발 리터당 14킬로까지 올려본 사례가 있습니다.
동영상을 찾아보면 순수 HHO GAS로 오토바이를 주행하는 영상이 있습니다. 잘 응용한다면 가솔린엔진 디젤엔진 모두 응용이 가능할 것 같네요 물론 단점이 있습니다. 물과 혼합된 베이킹 소다의 수명이 길지 못하여 물이 노란색으로 변하고 침전물이 생기면 물을 갈아주고 베이킹소다를 다시 넣어줘야죠 저는 자동차의 연비개선 이런 것 보다 관심가는 부분은 태양광으로 전기를 발생시키고 HHO GAS를 이용하여 난방을 하는 시스템을 생각해보고있습니다. HHO GAS는 고온이기때문에 물을 끓이는 용기가 고열에 강해야하고 열 전도율이 좋은 용기를 쓴다면 물과 베이킹소다만으로 난방이 가능하지 않을까 하는 생각입니다
참! 엔진에 무리는 가지 않습니다. ^^ 무리갈정도양의 가스를 발생시키려면 물통이 엄청 커지고 전기도 많이 잡아먹을껍니다. 즉 자동차 배터리의 용량으로 만들 수 있는 가스발생기는 한계가있고 3리터정도가 적당한 것 같습니다.(1리터 3통) 나중에 태양광발전으로 브라운가스 만들어서 난방에 이용하는 보일러 테스트하게되면 올려볼께요 지금은 집짓고있는중이라 바쁜관계로 실험할 시간이 없네요 ^^;
차량 ACC 즉 키를 돌렸을때 전기가 들어오는 선에 연결하고 따로 릴레이를 걸어줘야합니다 물론 사고시 쇼트방지를 위해 퓨즈도 하나 걸어주면 완벽하죠 릴레이는 자동차 부품가게에서 몇 천원이면 살 수 있습니다 릴레이 원리가 궁금하시면 글 남겨주세요 지금 까페에서 커피마시며 책보고있거든요
첫댓글 이 가스는 산소와 수소 혼합가스 입니다.
폭발성이 아주 강한 혼합가스로 안전하게 다룰려면 고도의 전문지식이 필요합니다
풍선하나 의 용량이 집안에서 폭발하면 유리창 다 깨질정도 입니다.
국내에서 이런 가스 발생기를 만드는 회사가 있습니다.
브라운 가스 라는 명칭을 사용하더군요
물론 위험합니다 하지만 위험하다고 멀리하면 남들보다 뒤쳐질 수 밖에없을 것 같다는생각입니다
풍선하나 터뜨려도 소리는 크지만 창문 깨질정도는 아니구요 가스를 가두는 용기가 단단하다면 푹발력은 더 강해지겠죠
해외마켓에서 3만원대에 파는 제품같은건 위험도가 낮습니다
여기모인 회원분들이라면 섯불리 알아보지도않고 실험하실 분은 안계실꺼라 생각되어 간단히 올려봤습니다
저는 이미 다 실험해봤어요^^
고도의 전문지식없고요...
오~~좋은 정보 감사합니다 ^^ 그런데 동영상인줄알고 열심히 누르고 있었다는 ㅜㅜ
엇 동영상 맞네요 ㅜㅜ 역시 핸폰으로 웹서핑 ㅜㅜ
생각은 해 봤지만... 엔진에 무리는 안 갈까요? 실험해 보신 성능은 어떻던가요?
디젤은 자기착화(온도가올라가면 불꽃이 없어도 스스로 발화)연료입니다. HHO GAS는 불꽃이 있어야 발화됩니다.
즉 디젤엔진 실린더에서 경유가 자기착화하는순간 연소를 돕는 역할을 하는거죠
실제로 매연이 나오는 디젤차량의 경우 매연이 줄어듭니다. 그만큼 완전연소에 조금 더 가까워진다는 얘기죠
물론 요즘 차량은 휘발유든 경유든 ECU가 달려서 나옵니다. 때문에 ECU차량에서는 테스트를 해보지 못했고요
HHO GAS 발생량이 많지않고 뽀글뽀글 올라오는 정도라서 도와주는역할정도입니다.
국내생산제품중에서 실제로 테스트 결과 구형카니발 리터당 14킬로까지 올려본 사례가 있습니다.
동영상을 찾아보면 순수 HHO GAS로 오토바이를 주행하는 영상이 있습니다.
잘 응용한다면 가솔린엔진 디젤엔진 모두 응용이 가능할 것 같네요 물론 단점이 있습니다. 물과 혼합된 베이킹 소다의 수명이 길지 못하여 물이 노란색으로 변하고 침전물이 생기면 물을 갈아주고 베이킹소다를 다시 넣어줘야죠
저는 자동차의 연비개선 이런 것 보다 관심가는 부분은 태양광으로 전기를 발생시키고 HHO GAS를 이용하여 난방을 하는 시스템을 생각해보고있습니다.
HHO GAS는 고온이기때문에 물을 끓이는 용기가 고열에 강해야하고 열 전도율이 좋은 용기를 쓴다면 물과 베이킹소다만으로 난방이 가능하지 않을까 하는 생각입니다
참! 엔진에 무리는 가지 않습니다. ^^ 무리갈정도양의 가스를 발생시키려면 물통이 엄청 커지고 전기도 많이 잡아먹을껍니다. 즉 자동차 배터리의 용량으로 만들 수 있는 가스발생기는 한계가있고 3리터정도가 적당한 것 같습니다.(1리터 3통)
나중에 태양광발전으로 브라운가스 만들어서 난방에 이용하는 보일러 테스트하게되면 올려볼께요
지금은 집짓고있는중이라 바쁜관계로 실험할 시간이 없네요 ^^;
저도 자동차용 보다는 태양열로 발생한 전기로 보일러를 가동하면 좋겠다 생각했는데 ...암튼 잭님 기대해 봅니다 ^^
전에 제가 본 것은 철망을 이용하니 면적이 넓어 발생량이 많아지더군요. 그리고 키를 돌리면 작동하게 하려면 어디 연결해야 하지요? 그냥 밧데리 음극 양극에 연결해 놓으면 안 될 것 같은데요. 전기는 '전'자도 잘 몰라서요.
차량 ACC 즉 키를 돌렸을때 전기가 들어오는 선에 연결하고 따로 릴레이를 걸어줘야합니다
물론 사고시 쇼트방지를 위해 퓨즈도 하나 걸어주면 완벽하죠
릴레이는 자동차 부품가게에서 몇 천원이면 살 수 있습니다
릴레이 원리가 궁금하시면 글 남겨주세요 지금 까페에서 커피마시며 책보고있거든요
감사합니다. 릴레이까지... 이건 혼자 힘으로 한번 알아보겠습니다.
저도 난방쪽으로 관심이 가고 있었는데 저도 좋은 소식 알려주세요~
잘봤습니다 이런게 있었군요 저도 전에 자동차용으로 비슷한 장치를 고안한적이 있었는데 ㅎㅎ
2번째 영상에서 역화가 발생해 작은 폭발이 일어나네요 저점만 주의한다면 만들기도 쉽고 꽤 요융할듯합니다