기사 [속보] 한강버스 ‘흑자 날 때까지’ 세금 지원, 서울시의회서 제동···업무협약 변경안 부결

[서스날]

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[속보]한강버스 ‘흑자 날 때까지’ 세금 지원, 서울시의회서 제동···업무협약 변경안 부결

서울시·㈜한강버스 지난달 업무협약 변경안 마련
“셔틀비·승조원 인건비 등 지원 근거 마련 신설”
시의회 상임위 부결···다음 회의는 6월 개최 예정

서울시가 ㈜한강버스에 대한 재정지원 확대 근거를 마련한 업무협약 변경 동의안이 서울시의회 상임위원회 문턱을 넘지 못했다.

서울시의회 환경수자원위원회는 21일 오전 심의를 열고 ‘한강버스 운영사업 업무협약 변경 동의안’을 부결시켰다. 다음 상임위 회의는 오는 6월에 열릴 예정이다.

서울시는 지난달 한강버스 선착장까지 가는 셔틀버스 운영과 한강버스 승조원 추가 고용에 따른 비용을 시가 부담한다는 조항이 새로 추가된 변경 협약안을 서울시의회에 제출했다. 이와 관련해 시 측은 경향신문과 취재에서 “올해부터 한강버스가 흑자를 낼 때까지 매년 지원할 계획”이라고 밝힌 바 있다.

그러면서 “대중교통(한강버스)의 접근성·안전성 강화를 위한 교통연계서비스 운영 등 시 요청에 따라 지출한 비용에 대한 지원 근거 규정을 마련한 것”이라고 설명했다.

시가 추계한 셔틀버스 운영비는 연간 6억3000만원이다. 승조원 추가 고용에 대한 인건비는 정확히 추계하지 않았다.

하지만 교통 전문가들과 시민단체들은 “한강버스의 실질적인 효용성이 출퇴근 시 이용하는 대중교통이라는 사회적 합의 없이 사업 운영 과정에서 발생하는 비용과 리스크가 서울시 재정으로 전가되는 건 문제”라며 재검토를 요구했다.

㈜한강버스는 서울시 산하기관인 서울주택도시개발공사(SH)가 전체 지분의 51%를 갖고 있다. 나머지는 민간 사업자인 ㈜이크루즈가 지분을 갖고 있다. 최대 주주인 SH가 예상한 한강버스의 흑자 전환 시점은 2029년이다.

[Noel Gallagher]

하 오세훈 진짜

[Farrokh Bulsara]

오세훈이는 지금 서울시장 출마가 아니라 구속되어야 할 사람 아닌가?

[QuaSaR]

서울시의회 현재 국힘독재인데 거기서도 버림받나 ㅋㅋ

[운중천고라니]

다행히 선거앞이라 이거하면 지들도 나가리될거알아서 다행이네요

[똘끼타카]

서울시의회 환경위 다수가 국민의힘인데 그래도 제역할을 했나보네

[스마일리]

지선질거예상하고 수사받을거 생각하면 반대해야지

[엘사]

이미 기동카로 사실상 세금 투입 되고 있는건데... 하

[푸른쥐]

미쳤다.ㅎㅎㅎ

[치타]

지들도 6월 이후가 두려웠겠지ㅋㅋㅋ

[땡복]

이크루즈의 실질적인 소유주가 궁금하네요 sh가 적자 떠안고 운영하다가 넘기려던건가 싶기도 하고

[프로메테우스]

(주)이크루즈는 이랜드파크가 79%의 지분을 가지고 있습니다. (출처:전자공시시스템)

[I.B.I LUV]

흑자 날 때 까지 지원하는 건 정말 미친 짓이지

[주ㅕ니애비]

진짜 나쁜거야 세금 꼬라박는데 반대로중간에 슈킹이 있겠지
세금 일부 달달하게 빼쓰는거니까...

[H_Crespo]

NAGA

[I’d rather be ashes than dust]

눈치 봤군

[오표시무해]

이틸리아 유명한 그 버스도 적자인데 ㅋㅋ 한강버스따위가 ㅋㅋ 차라리 무상버스해라

[개깡이주인]

인디언기우제야? 흑자 날때까지 지원하게? 말이 되는 소릴 해야지