와이 델타 기동 자기유지에 관해서

[skycrawler]

이 문제에서 3-52를 push on 버튼으로 보고 누르게 되면  42-1 접촉기로 (y기동) 후 운전속도에 다다르면 42-2(델타)로 전환 운전으로 이해하고있는데요.

제가 궁금한건 push 버튼을 눌렀다가 띄었을때 42-1 전자접촉기 자기유지 경로입니다. 

위에 제가 표시한데로 52 전자접촉기가 푸시버튼을 눌렀을때 42-1과 동시에 여자되면서 자기유지가 되면서 회로가 돌아가는 거잖아요 즉 52번 여자 되면서 52 보조릴레이로 자기유지되고 그후로는 이해가가는데

42-1 릴레이는 어떻게 자기유지 하는지를 여쭤봤습니다. 최근 와이델타 기동 문제는 푸시시버튼 옆쪽으로 자기유지 보조릴레이가 위치해 있어서 이해가 쉬웠는데 3-52 푸시버튼이 위쪽에 있고 아래쪽에 42-1 보조릴레이가 있어서 아래그림처럼의 경로로 자기유지가 되는지 질문드린겁니다 

[잃어버린세대]

인터록회로입니다.42-1은 42-2가 여자됨과 동시에 소자됩니다.위에 thermal relay 49 위의 52번 릴레이는 off 하기전까지는 항상 여자상태입니다52번 릴레이는 y 기동 42-1 릴레이 여자될때 같이 여자되고 인터록 릴레이 42-2릴레이 여자될때 42-1은 소자되나 52는 계속 여자상태입니다. 49 또는 push button off 해야만 소자됩니다.

[skycrawler]

질문을 잘못 이해하신거 같아요. 요점은 3-52 a접점 이버튼을 푸시하면? 42-1 여자 동시에 52도 여자 ! 여기서 52 보조 a접점으로 위에서부터 경로가 아래로 흘러서 자기유지 되고 이해가 되는데 보조회로에서 42-1 릴레이는 위쪽에 push 버튼을 띄면 회로가 끊어지는것 아닌가를 질문드린건데요 저 버튼을 띄었을때 즉 3-52 버튼 누르고나서 띠었을때 42-1 일반적인 시퀀스 보조회로 그림에는 자기유지가 릴레이가 푸시버튼 옆에 있어서 이해가 쉬웠는데 이그림은 42-1 자기유지 보조 릴레이 위쪽에 push 버튼이 있어서 경로가 이해가 안가서 물어본건데요. 경로또는 다른 이해해야할 부분이 있는지 질문드린겁니다. 49도 페로인거 알고요

[잃어버린세대]

아래 그림이 말씀하신 릴레이 자기회로 맞는 거 같네요.위에 저도 중간에 42-1릴레이 그 의도로 말씀드렸었습니다.요거 그리고 timer relay 2X 아닌가요?. 누르면 저 회로로는 바로 Y 에[서 델타로 바뀌어버리는 거 같네요. 2번 RELAY 가 time on delay relay여야 될듯합니다