|
처음보는 물건 한껏 날씨가 좋았던 작년가을의 어느 토요일 오후, 그날도 난 자전거를 타고 퇴근하던 길이었다. 탄천을 벗어나 자전거 도로로 들어설 무렵 내 눈앞을 유유히 지나가는 반짝이는 삼각형을 보았다. 처음본 그 물건에 홀딱 마음을 빼앗겨 인터넷으로 수소문을해본 결과 그것이 '스트라이다'라는 것을 알고는 세상에 이런 물건이 있었다니 하며 기뻐했고, 잠시후 만만치 않은 가격임을 알고 우울해졌다. 나중에 누가 중고로 반값에나 내놓으면 하나 사볼까하며 마음을 접고, 겨울이가고 해가 바뀌었다. 비싼 가격 때문인지, 아니면 사람들이 아직 잘 알지 못해서인지 국내 스트라이다의 수요는 매우 적은 듯 했고, 중고는 어디를 뒤져봐도 찾을 수가 없었다. 결국 스트라이다를 거의 포기해가던중 <2004 서울 국제 자전거쇼>를 구경하러갔다가 어떤 부스에서 나눠주는 제품 카탈로그를 살펴보다 깜짝놀랐다. 그 카탈로그에 적혀있는 스트라이다의 가격은 분명 기존가격의 반값이었다. 쏠수밖에.... | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
멋진 디자인 잘달린다 3개의 알루미늄 파이프와 2개의 작은 바퀴로 이루어진 이 물건은 안장과 패달이 붙어있어 보는이로 하여금 '혹시 자전거인가' 한는 추측을 가능케 한다. 사진으로 보는 스트라이다는 실제로 보는 것 보다 작아보인다. 그러나 안장을 높혀도 안장과 핸들의 거리가 좁아서 185cm인 내 키에도 허리를 펴고 편안한 자세로 탈수있었다. 패달을 밟자 스르륵 앞으로 나가는가 싶더니 비틀비틀 얼마못가 멈춰서 버리고 말았다. 기어는 변속이 되지 않는 중간정도 기어비의 1단이지만 경쾌한 느낌으로 제법 속도도 낼 수
자전거라기보다는 스트라이다 9.8kg의 가벼운 무게, 눈길을 끄는 세련되고 신선한 디자인, 생각보다 괜찮은 달리기 성능, ... 이런 것들이 일반 자전거로서의 장점이라면, 스트라이다의 진짜 장점은 도시에서의 생활, 그리고 대중교통과 만날 때 그 진가가 드러난다. | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
접으며... 스트라이다는 최근 생산지가 영국에서 대만으로 바뀌고, 국내 수입업체도 바뀌면서 처음의 가격보다 많이 내렸지만, 40만원이라는 가격도 일반인들이 생활자전거로 접하기에 편한 가격은 아니다. 그러나 스트라이다의 멋지고 실용적인 디자인, 뛰어난 기능성은 그 가치를 뛰어넘기에 충분하지 않을까. ( 잠든자유 nc2u@hotmail.com | 2004/03/10 ) | ||||||||||||||||
|
첫댓글 내가 타면 부서지지 않을까...ㅋㅋ