혼다의 적자 전환
1957년 도쿄증권거래소 상장이후 처음
1년결산 적자규모: 3.9조원
매출은 204조원으로, 0.5% 외형적 성장했음
혼다
일본차임에도, '미국중심의 판매기반'을 가지고있음
미국에서 'EV' 수요 감소
EV 신규 3개 차종 개발취소
캐나다 EV 혼다공장 전격보류
'EV 전략실패'(취소 및 보류)로 약 4.7조원 손실발생
그러나
'동남아 오토바이' 시장 실적 견조
+
EV 매몰비용 해소 이후
내년엔 다시 '흑자전환'이 가능할것으로 전망
첫댓글 걍 도요타 빼고 일본차 경쟁력이 없음
개발도상국 전용으로 파는 저가 차량 외에
글로벌 모델들이 북미에서 좀 팔리는거 외엔 그닥인게 문제
소니혼다 전기차 접은것도 영향이 있으려나
한때는 로봇쪽에도 아시모를 내세우며 앞서나가던 기업이었는데..
일본 몇몇 기업들 보면 신기하긴함. 분명 모든분야에서 엄청난 기술력을 가지고 있는데, 뭔가 글로벌 트렌드에 맞지 않는 판단을 하는듯 싶음. 기술은 분명히 가지고 있는데, 그 기술을 제대로 사용 못하는것 같음.
그간 적자가 없었다는게 놀랍네
한국 시장에서 자동차 철수. 오토바이는 없어서 못 팔지만....
갠적으로 혼다차 좋게 봤는데 얘네도 망할듯
다시 흑자 된다는 것도 대단하다 ㄷㄷ
한달전엔가 베트남시장에서 전기오토바이 정책때문에 퇴출위기라고 봤는데 완전 반대로 써있네