미국 해병대 F-35B의 함상 운용 시험 "OT-1'을 완료

[돌망치]

미국 해병대 F-35B의 함상 운용 시험 "OT-1'을 완료

https://www.f35.com/news/detail/f-35-ot-1-by-the-numbers

http://www.codeonemagazine.com/news_item.html?item_id=1418 

미국 해병대 실전 비행대 조종사에 의한 최초의 F-35B 라이트닝 II 함상 운용 시험 "OT-1 '이 미국 동부 해안의 강습 상륙함 USS Wasp (LHD-1)에서 2015년 5월 18일부터 29일 까지 실시되었습니다. 

해병대 항공 본부 부사령관 존 데이비스 중장은 초기 작전 능력 (IOC) 획득을 향해 "큰 성공이었다"고 평가하고 있습니다. OT-1은 애리조나 해병 항공 기지 (MCAS) Yuma에서 제 121 해병 전투 공격 비행대 (VMFA-121)와 사우스 캐롤라이나 MCAS Beaufort의 제 501 해병 전투 공격 훈련 비행단 (VMFAT-501 ) 조종사 10명이 참가하여 108소티, 85.5시간의 비행을 실시했습니다. 

그 외에 다음의 숫자가 시험의 내용을 상징하고 있습니다.

"OT-1' 을 나타내는 수치

6 : OT-1에 참가한 F-35B의 기수. 

240 : OT-1에 참가한 인원. 여기에는 VMFA-121과 VMFAT-501의 파일럿이나 정비원 외에도 사진 작가와 록히드 마틴 직원 약간명을 포함합니다. 

4 : OT-1에서 각 파일럿이 실시해야만 야간 분리 착함 횟수입니다. 게다가 나이트 비전 고글 (NVG)과 분산 개구 시스템 (DAS)는 사용하지 않고 비행갑판 요원과의 커뮤니케이션에 의해 실시했습니다. 조종사 Michael H. Rountree 소령에 따르면 "기존의 기체보다 훨씬 쉽게했다"고 말했습니다. 

30 : 와스프 함상에서 실시된 정비 실연의 횟수입니다. 이 중 1회는 MV-22 오스프리에서 엔진을 공수하여 F-35B의 것으로 교체하는 연습이었습니다. 

1 : 와스프에 탑재된 자율 보급 운용 시스템 (ALIS) 표준 작업 단위의 숫자. 여기에서는 ALIS 버전 2.0.0 육상 기지에서 함정으로 이동하여 운용성을 평가하고 Jon Davis 중장에 따르면 '턴 어라운드 타임 단축에 도움이 됐다" 라는 것입니다. 

0 : OT-1 중에 시험이 중단 된 횟수(show stoppers)입니다. Davis 중장은 F-35B는 "기지에서도 함상에서도 정상적으로 작동한다"고 말했습니다.

▼USS 와스프를 이함하는 VMFAT-501 F-35B.