<P>차량 게시판에 제안 하나 한것이 있고</P>
<P>또 하나 더 제안을 하고자 합니다.</P>
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<P>지방 간선열차 자유석 제도를 제안하고자 합니다.</P>
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<P>지방 간선열차들을 보시면</P>
<P>승객이 많이 없이 텅텅비어가는 열차들이 꽤 많습니다.</P>
<P>특히나 중앙, 영동, 태백선축이 그런축에 속합니다만</P>
<P> </P>
<P>이런 열차들에 대해 자유석 제도를 시행했으면 합니다.</P>
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<P>유럽다녀오신분은 알겠지만</P>
<P>열차를 타고 좌석을 지정받고 싶으면 추가적으로</P>
<P>돈을 더 내고 지정을 받습니다.</P>
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<P>이 제도를 우리나라 지방 간선열차에 도입한다면...</P>
<P>이런 생각을 해봤습니다.</P>
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<P>전 이번에 스위스만 다녀와서 다른곳에 대해서는 잘 모르겠습니다만</P>
<P>스위스의 경우엔 모든열차가 자유석 제도입니다.</P>
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<P>심지어 1등석도 자유석 제도입니다.</P>
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<P>사람이 많건 적건.. 뭐든 자유석.......</P>
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<P>우리나라 정서상............ -_-</P>
<P>경부선이나 호남선, 전라선, 장항선등</P>
<P>사람이 많이 이용하는 주요간선에 시행했다간.....</P>
<P>철도공사 피볼꺼 분명하구요.</P>
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<P>사람 얼마 없는 지방간선에</P>
<P>전 객차 자유석 제도를 운영.. 했으면 합니다.</P>
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<P>방식은 유럽과 같이 전객차 자유석이되</P>
<P>좌석을 지정받고싶은 사람은 약간의 운임을 추가로 내고</P>
<P>좌석을 지정받는 형식입니다.</P>
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<P>요금은 현재 좌석 운임의 85~90% 정도로 책정을 하고</P>
<P>좌석을 지정받고 싶은 경우</P>
<P>기본 100km 좌석 지정 추가요금 1500원</P>
<P> </P>
<P>그 이상의 거리의 경우</P>
<P>원래좌석운임 - 자유석운임 + 좌석지정 수수료 500원 = 좌석지정후 영수액</P>
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<P>이런식으로 한다면 괜찮을듯 싶습니다.</P>
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<P>물론 명절, 연말, 연휴, 성수기 등 특별한 상황을 제하고</P>
<P>토요일 야간열차(청량리, 광주, 부산 - 강릉 정도의 정동진 가는 심야열차)를 제하고</P>
<P>남은 평소에 승객이 얼마 없는 열차에 한해서</P>
<P>시행을 한다면 꽤 괜찮을듯 싶습니다.</P>
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<P>안그래도 어르신들중에선</P>
<P>잘 타고 다니는 열차의 경우</P>
<P>좌석이 많이 남는것을 아시고</P>
<P>좌석이 많이 남았으나</P>
<P>입석을 달라는 경우를 종종 보았습니다.</P>
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<P>이런 자유석 제도를 시행한다면</P>
<P>일반 승객에게는 자유석 제도를 이용함으로써</P>
<P>할인효과가 있어서 버스쪽으로 이동해 있던</P>
<P>승객층을 약간이나마 다시 돌릴수 있을것으로 생각이 되어</P>
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<P>승객과 철도공사 모두 Win - Win 의 전략이라고 혼자 생각하고있습니다(...)</P>
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<P>승객중 좌석에 확보에 대한 자신감이 없다.. 라면</P>
<P>좌석 지정을 하면 편하게 갈 수 있습니다.</P>
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<P>모든 열차에 할라면...... 솔찍히 우리나라로썬 무리구요</P>
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<P>지방 승객없는 노선에 한해서 시행하면</P>
<P>괜찮을듯 싶습니다.</P>
<P> </P>
<P>뭐... 영주-강릉이나 제천-영주 등의 완행무궁화호..</P>
<P>청량리-강릉, 안동 등의 무궁화, 새마을호 등...</P>
<P> </P>
<P>많은 태클 기다리겠습니다~</P>
<P>역시나 말도안되는 헛소리는 완전 KIN 입니다.</P>
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첫댓글 경북선, 중앙선 안동~영천 구간 같이 수요가 적은 노선에는 CDC 2량(1량은 불가능하므로..;;)으로 운행하는게 나을 것 같습니다. CDC니까 당연히 ALL 자유석이죠.
실질적으로 그동네에 CDC 넣기가 힘들다는게 단점이죠.
이렇게 되면 좋을텐데...과연 철공에서 해 줄지가...
거의 보면 고속철도에서 시행하는 것이 시행상 좋을 듯합니다. 서울~부산까지 2시간 34분이니까 또한 역도 별로 없으니 고속철도가 가장 자율석으로 놓기가 가장 났습니다.
안녕하십시오. 비수도권 지역 열차 이야기인 겄같습니다. 감사해요.