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Rail+ 철도동호회
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③ 도시/광역철도 Re: 동래 역 시설 이미지
사상역 추천 0 조회 656 07.02.10 13:52 댓글 7
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댓글
  • 07.02.10 15:52

    첫댓글 사진 액박요~!!

  • 작성자 07.02.10 16:49

    고쳐올렸습니다.^^

  • 07.02.10 19:59

    아무리 봐도 노원역과 느낌이 비슷하네요...;;

  • 07.02.11 09:31

    서울 5호선처럼 그런게 아니고 미남역에서 갈아타야하는군요... 경전철의 힘이 대단합니다 -_ㅠ 갈아타야하는 수고를 만드니... 대단합니다 ㅋ

  • 07.02.11 18:51

    원래 대도시 경전철은 주간선이 아닌 지선으로 뚫는 게 적합한 것이다 보니 환승이 필수이지요...

  • 작성자 07.02.12 00:20

    하지만 부산 반송선은 간선의 개념으로 구상했던 것이나, 경제적 문제로 경전철로 시공하고 있지요. 부산에서 지선의 개념인 경전철 노선을 꼽으면 송도선, 영도선, 용호선 등을 들 수 있겠네요.

  • 작성자 07.02.12 02:13

    똑같은 중전철이라도 5호선처럼 행선지를 나눠 운행하는 것은 분기점이 되는 역 이전에 수요가 제법 있어야 가능하지 않을까 싶습니다. 배차간격에서 그런 생각이 드네요. 3호선은 아무래도 대저~미남 구간의 수요보다 차라리 미남~수영 구간의 수요가 훨배 많으니 말이지요.ㅎ

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