https://n.news.naver.com/article/666/0000112201?sid=102
[속보] 서울시, 지하철 무임승차 70세 상향·버스도 포함 추진
서울시가 현행 65세인 지하철 무임승차 연령을 70세로 상향 조정하고, 절감된 재원을 활용해 70세 이상 어르신에게 버스 요금을 지원하는 방안을 놓고 본격적인 사회적 논의에 착수한다. 이는 민
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첫댓글 줄여야지 최소한의 돈은 내고.... 저게 복지일까 과연???
아 그러네 다시 보니까 맞는 말이네 65세는 이제 못타는거자나 ㅋㅋㅋ
이거 진짜 이해 안 됨... 사실 저 나이대 할아버지들이 돈 제일 많음... 뭔..
75세로 해
대중교통 적자가 심각하기도 하고 지속 가능한 복지가 되기 힘들텐데 차라리 노인요금제를 만들지
동감!!
공감이요. 대중교통 실상 알고나서는ㅠㅠ 짝 사촌이 버스기사라서 알게됐네요
오~ 행정의 대가가 락싸에.. 신박합니다
노인 민심때문에 누구 하나 쉽게 못건드는 정책 중 하나죠 나이 규정 변경부터라도 빠르게 처리됐으면 합니다
그냥 싸게팔아라 무임하지말고
반값할인 같은 걸로 하지. 무임승차는 반대임
서울시 노인 인구가 이미 20%를 넘는데 결국 바꿔야지
?????? 뭐야 이건?
최소한의 본인부담금은 있어야 함 10%라도
아니면 기준금액을 정해서 월 얼마까지 무료고 그 이후로는 돈내고 타든가
노인요금 따로 만들어!!!
솔직히 요즘 완전 초고령사회인데 언제까지노인들만 챙겨줄건지…젊은사람들 너무 불쌍함요즘 65세면 청춘 아니냐구
연령만 올리는건 근본적인 대책이라 보기 어려움. 다른 나라들처럼 65세 이상 반값을 내게 하거나, 500원 정도라도 내게 하는것이 맞는거 같은데
75
서울시 재원으로만 하는거죠? 그럼 알빠노
코레일은 정부에서 보조 하고 있는데, 서울교통공사는 계속 부채로 잡아 놓는 것 같았습니다.얼마 전까지 이 부채 해결을 위해서 국회와 정부가 해결(코레일처럼)하라는 방송이 나오긴 했어요.(지하철 안내방송)저 멘트를 딱 이재명정부 들어서자마자 하길래... 윤석열 때는 아무 말 못하다가 저딴 소리 하는 구나 생각 했었죠...
난 시간제로 했으면 한다 출퇴근 시간때는 무조건 받자
요금을 무조건 무료보다 만 70세 이상은 50%할인 만 80세 이상은 80%할인 만 90세 이상은 무료 하면 좋지 않을까 라는 생각이 듬
절감된 재원을 버스요금 지원에 쓰면 이게 맞는건가요?
좋네
전국민, 무슨 소득 70퍼 지원금 이딴거 하지말고 대중교통 이용하도록 장려해라 좀
아주 극단적인 생각인가 싶지만, 70세 이상은 돈도 안내고 타는데 노약자석까지 내줄 필요성이 있나 싶기도 함. 출퇴근때 미어터지는 거 생각하면 그거 좌석 빼고 입석으로 만들면 미세하더라도 여유도 생기고 적어도 출퇴근 시간에는 안타려고 하지 않을까 싶음.
당신도 늙어요그리고 늙으면 생각보다 근육량이 적어져서 서있는거 힘듭니다그렇게 노약자석까지빼서 입석만들면 그게 옳은방향인가요?참 삭막하네요
나이 제한을 없애면 안되나? 교통비 보조는 따로 지원하고
출퇴근 시간 무료만 해제해도 서로 좋을텐데
70대로 올리는 거 찬성
첫댓글 줄여야지 최소한의 돈은 내고.... 저게 복지일까 과연???
아 그러네 다시 보니까 맞는 말이네 65세는 이제 못타는거자나 ㅋㅋㅋ
이거 진짜 이해 안 됨... 사실 저 나이대 할아버지들이 돈 제일 많음... 뭔..
75세로 해
대중교통 적자가 심각하기도 하고 지속 가능한 복지가 되기 힘들텐데 차라리 노인요금제를 만들지
동감!!
공감이요. 대중교통 실상 알고나서는ㅠㅠ 짝 사촌이 버스기사라서 알게됐네요
오~ 행정의 대가가 락싸에.. 신박합니다
노인 민심때문에 누구 하나 쉽게 못건드는 정책 중 하나죠 나이 규정 변경부터라도 빠르게 처리됐으면 합니다
그냥 싸게팔아라 무임하지말고
반값할인 같은 걸로 하지. 무임승차는 반대임
서울시 노인 인구가 이미 20%를 넘는데 결국 바꿔야지
?????? 뭐야 이건?
최소한의 본인부담금은 있어야 함 10%라도
아니면 기준금액을 정해서 월 얼마까지 무료고 그 이후로는 돈내고 타든가
노인요금 따로 만들어!!!
솔직히 요즘 완전 초고령사회인데 언제까지
노인들만 챙겨줄건지…젊은사람들 너무 불쌍함
요즘 65세면 청춘 아니냐구
연령만 올리는건 근본적인 대책이라 보기 어려움. 다른 나라들처럼 65세 이상 반값을 내게 하거나, 500원 정도라도 내게 하는것이 맞는거 같은데
75
서울시 재원으로만 하는거죠? 그럼 알빠노
코레일은 정부에서 보조 하고 있는데, 서울교통공사는 계속 부채로 잡아 놓는 것 같았습니다.
얼마 전까지 이 부채 해결을 위해서 국회와 정부가 해결(코레일처럼)하라는 방송이 나오긴 했어요.(지하철 안내방송)
저 멘트를 딱 이재명정부 들어서자마자 하길래... 윤석열 때는 아무 말 못하다가 저딴 소리 하는 구나 생각 했었죠...
난 시간제로 했으면 한다 출퇴근 시간때는 무조건 받자
요금을 무조건 무료보다 만 70세 이상은 50%할인 만 80세 이상은 80%할인 만 90세 이상은 무료 하면 좋지 않을까 라는 생각이 듬
절감된 재원을 버스요금 지원에 쓰면 이게 맞는건가요?
좋네
전국민, 무슨 소득 70퍼 지원금 이딴거 하지말고 대중교통 이용하도록 장려해라 좀
아주 극단적인 생각인가 싶지만, 70세 이상은 돈도 안내고 타는데 노약자석까지 내줄 필요성이 있나 싶기도 함. 출퇴근때 미어터지는 거 생각하면 그거 좌석 빼고 입석으로 만들면 미세하더라도 여유도 생기고 적어도 출퇴근 시간에는 안타려고 하지 않을까 싶음.
당신도 늙어요
그리고 늙으면 생각보다 근육량이 적어져서 서있는거 힘듭니다
그렇게 노약자석까지빼서 입석만들면 그게 옳은방향인가요?
참 삭막하네요
나이 제한을 없애면 안되나? 교통비 보조는 따로 지원하고
출퇴근 시간 무료만 해제해도 서로 좋을텐데
70대로 올리는 거 찬성