[사설] "무슨 자격으로 지하철 세우나"…양대노총 뼈 때린 MZ노조

서울교통공사 노동조합이 인원 감축에 반발해 파업을 강행하기로 하자 젊은 직원들로 구성된 MZ세대(밀레니얼+Z세대)노조가 “이번 사태의 책임이 기존 노조에 있다”며 파업 반대 입장을 밝혀 주목받고 있다. 발단은 이렇다. 서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사는 경영 악화로 손실이 누적되자 이를 해결하기 위해 2026년까지 전체 인력의 13.5%인 2211명을 줄이고, 일부 업무는 외주화하기로 했다. 그러자 기존 노조의 주축인 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 산하 노조와 한국노동조합총연맹(한국노총) 산하 노조가 “시민 안전이 위협받는다”며 지하철을 세우겠다고 으름장을 놓은 것이다. 하지만 MZ세대를 주축으로 2021년 설립된 올바른노조는 오히려 양대 노총을 저격했다. “이들 노총이 무기계약직의 일반직 전환을 주도해 인건비가 치솟은 것이 근본 원인”이라고 했다. 양대 노총의 그동안 행태를 보면 틀린 말이 아니다. 공사는 2018년 문재인 정부의 ‘비정규직 제로’ 정책에 맞춰 무기계약직 1285명을 공사 일반직으로 바꿔줬다. 그 과정에서 부정 청탁과 점수 조작이 횡행했다. 정규직 전환자 중 15%가 재직자의 친인척이었을 정도다. 그런데도 노조는 경영 부담 우려에 눈을 감고 때로는 부정행위에 가세했다. 올바른노조는 양대 노총에 “‘타임오프(근로시간 면제) 제도’를 악용해 출근도 하지 않으면서 구조조정을 반대할 자격이 있는지 의문”이라는 쓴소리도 날렸다. 실제로 공사 노조는 타임오프 한도를 32명으로 사측과 합의해 놓고, 연간 300여 명씩 운영해왔다. 노조 간부들이 의무 근무일에도 일하지 않은 날은 지난해 4418일에 달했다. 이랬던 양대 노총이 “사람이 줄면 안전이 위협받는다”며 파업하겠다니, 젊은 직원들의 눈에 얼마나 한심해 보였을까. 올바른노조는 사측과 담판해 과거 불공정부터 바로잡겠다고 한다. 일반직으로 전환된 인원의 자회사 분사와 외주화를 추진하겠다고 했다. 불법 파업으로 시민들에게 피해를 주거나 정치적 슬로건을 내거는 식의 낡은 투쟁 관행은 막겠다고 했다. 이게 공정이고 상식이다. 수틀리면 ‘시민의 발부터 묶어 놓고 보자’는 양대 노총이 새길 대목이다. 한국경제