![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997D0D33598D9CD126)
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안녕하세요 일산에서도 가깝고 파주에서도 멀지 않고 마포와 강서에서도 가깝고 은평에서는 더더욱 가깝고 삼송에서는 걸어서도 올 수 있는 JNa 오일 교환 전문점 고양 원흥점입니다.
오늘 포스팅할 차량은 아우디 A4 2.0 TDI입니다.
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보닛을 열어 엔진 커버와 오일 주입구 캡을 탈거합니다.
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엔진의 상부에서 작업 가능한 엔진오일 필터부터 작업합니다. 엔진오일 필터는 MANN 제품을 사용합니다. 동봉되어 있는 고무 오링과 필터를 잘 체결하고 손으로 먼저 결합합니다. 어느 정도 결합 후 토크렌치를 이용하여 규정 토크로 마저 조입니다. 엔진오일 필터 하우징 캡의 규정 토크는 25N·m입니다.
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에어컨 필터도 탈거하여 오염도를 확인 후 교체 진행하였습니다. 에어컨 필터의 교환 주기는 20,000km 또는 1년입니다.
리프트로 올리기 전 브레이크액을 테스트한 결과 수분량 4%와 오염도가 심하여 고객님께 말씀드리고 같이 교환 진행합니다.
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엔진오일 드레인 및 브레이크액 교환을 위해 차량을 리프트로 올립니다.
차량 하부에는 플라스틱과 패브릭 소재로 어우러져 있습니다.
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엔진오일 드레인을 시작합니다.
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엔진오일을 드레인 하는 동안 브레이크액을 교환합니다.
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브레이크액을 교환합니다. 브레이크액은 특이한 경우를 제외하고 대부분 1L로 작업이 가능합니다.
아우디, 폭스바겐의 경우 대부분 차량의 뒤쪽 브레이크액 작업 시 타이어를 탈거해야 작업이 가능합니다.
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오일이 어느 정도 드레인이 되면 잔유 제거를 하고 토크 렌치를 이용하여 규정 토크로 조입니다.
엔진오일 드레인 플러그의 규정 토크는 29.8N·m입니다. 고객님이 선택하신 오일은 크룬 헬라 5W30입니다. 크룬은 100년 이상 된 엔진오일로 크룬의 헬라 제품은 아우디, 폭스바겐의 디젤엔진에 궁합이 좋습니다.
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워셔액 주입, 타이어의 공기압 점검 및 상태, 브레이크액 테스트, 브레이크 패드 마모도, 냉각수, 누유상태 확인 등의
전반적인 점검을 해드리고 있습니다. 브레이크액 교환 후 수분량 0%와 오염도가 정상인 것을 확인합니다.
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기본 점검 중 냉각수도 부족하여 보충하였습니다.
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엔진오일 주입이 끝나고 엔진오일 교환주기와 정비주기를 초기화합니다.
보증이 남아 있거나 쿠폰이 남아 있는 차량은 별도로 초기화하지 않습니다.
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차량의 시동을 걸어 엔진오일 순환을 시킵니다. 동시에 차량의 연막 소독을 진행합니다.
JNa에서는 여름철을 맞이하여 차량 실내 연막 소독 및 순정 매트 스팀 청소를 해드리고 있습니다.
엔진오일 순환 및 실내 연막 소독이 끝나고 시동을 끈 후 KEY ON 상태로 2분 정도 대기하면 엔진 오일량이 측정됩니다.
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마지막으로 엔진룸 클리닝 및 광택제 도포로 작업 마무리합니다.
아우디 A4 2.0 TDI의 엔진오일 교환 작업 시간은 약 70분 소요되었습니다.
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AUDI A4 2.0 TDi의 엔진오일량은 5리터입니다.
"
작업 내역은 엔진오일과 오일필터, 에어컨 필터, 브레이크액을 교환하였고
총 작업 비용은 310,000원입니다.
오늘 포스팅은 여기까지 하겠습니다.
궁금하신 점은 언제든
http://www.jnaoil.com
또는 아래 전화번호로 문의주세요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B01933598D9F7507)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BD2B33598D9F8516)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C35033598D9F7631)
첫댓글 꼼꼼히 작업하시네요!! 8만키로 아우디 a6 구매 예정인데요 혹시 소모품 갈 내역과 견적 부탁드립니다~^^ 좋은밤~
안녕하세요 JNa입니다.
우선 차량 구매(기변)에 대해 축하의 말씀 드립니다.
불필요한 비용을 줄이고자 기존의 교환내역이 확인 가능하시면 더 좋겠으나 확인이 안되는 전제하에 대략적인 내용만 말씀드리겠습니다. 8만 km의 경우 저희 JNa가 취급하는 품목으로 말씀드리자면 미션오일과, 엔진오일, 브레이크액, 디퍼런셜 오일이 있습니다. 구매하시는 차종이 가솔린인지 디젤인지, 년식이 기재가 안되어 있으셔서 게시글의 2.0 디젤 기준으로 중간금액대 오일로 11년이전 엔진오일+오일필터+공임 = 141,000원 / 11년 이후 엔진오일+오일필터+공임= 140,000원 입니다.
브레이크액의 경우 일반적인 캘리퍼의 경우 75,000원 / 2P 이상은 90,000원입니다.
디퍼런셜 오일은 75W-90의 점도를 사용하시면 되고, 4륜구동일 경우 센터오일인 프론트 디프와 리어디프 교환을위해 6리터의 디퍼련셜 오일이 필요합니다. 디퍼오일 중간금액으로 프론트, 리어 둘다 교환하실 경우
오일+공임 =235,000원입니다. 리어만 교체하실 경우 2리터가 필요하며 오일+공임 = 80,000원입니다.
미션오일은 어떤 미션인가에 따라 달라지므로 전화주시면 친절히 상담해드리겠습니다. 감사합니다^^
같은2.0디젤TDI차종인데요..엔진오일 디젤하고 휘발류 차량 같은오일써도 상관없나요??
안녕하세요 JNa입니다.
요즘의 디젤 차량은 대부분이 매연저감장치(DPF)가 장착되어 출시됩니다.
매연저감 장치(DPF)가 장착되어 있는 차량과 없는 차량의 오일은 규격이 다릅니다.
일반 디젤의 경우 디젤,가솔린 혼용 오일 또는 디젤 전용 오일을 넣어도 무방하오나
매연저감장치(DPF)의 장착 차량의 경우 ACEA 기준으로 C 규격이 있어야 주입이 가능합니다.
예] ACEA A3/B3 [X], A3/B/C3 [O] 보시면 됩니다. 규격에 C 규격이 있어야 가능한 이유는
규격이 없는 오일을 넣을경우 DPF의 작동이 자주되거나 심할경우 손상이 생겨 고장의 원인이 되오니 더 궁금하신 점은 전화주시면 친절히 알려드리겠습니다. 감사합니다^^