기사 9월부터 KTX·SRT 통합…요금 10% 내리고 운행횟수·좌석 늘어나

[한교동]

9월 1일부터 KTX•SRT 통합
3년 동안 좌석공급•운행횟수 늘리고, 요금 10% 인하

3년간 KTX요금을 현재 SRT 운임과 같은 수준(10% 인하)
좌석은 1.5~1.7만석/운행횟수 23~26회 증가

9월1일자 통합열차 출발편은
8월 5일부터 통합 앱에서 예매가능
마일리지는 KTX방식(5%) 그대로

(운송업체 독점에 대해)
"경쟁제한•독점지위로 인한 서비스 질 저하 가능성 낮아"

(적자우려에 대해)
"앞으로 운행 확대, 좌석 매출 증가, 평택-오송 2복선화 등"
"적정 부채 비율 내에서 관리할 수 있다"

https://n.news.naver.com/article/001/0016228828?sid=101

9월부터 KTX·SRT 통합…요금 10% 내리고 운행횟수·좌석 늘어나

[Tensegrity Universe and Philosophy]

통합해도 수서발 열차 예매는 여전히 박터지지 않나요?

[빈이]

운행횟수랑 열차 더 붙여서 좌석도 늘린다하니
지켜봐야겠네요...
여전히 박 터질런지
조금이나마 괜찮아질런지

[Tensegrity Universe and Philosophy]

얼마 전에도 중요한 출장이 있어서 한달전 7시 땡 열릴때 들어갔는데 장거리좌석 차량은 이미 자리가 몇개 없더군요 (다른차량들은 거의 비어있긴했는데). 몇초만에 그렇게 될수 있는지 깜짝 놀랐음

[빈이]

보면 꽤나 출퇴근으로 srt 이용하시는분도 많은거 같긴 하더라구요...

[H_Crespo]

헉 그런가요?

[빈이]

동탄 이런쪽 위치만 되어도 강남이랑 출퇴근 가능하죠

[tnatropmI]

오호

[엿습킨]

이거 mb가 돈되는 구간만 경쟁시킨다고 분리시켜놓았던거 아닌가. 이것도 뭐 해먹은거 아니냐 그랬던거 같은데. 이제 가물가물하구만

[Terry]

맞아요 이걸로 많이 해쳐먹었음. 뭐 효율화 어쩌고 하더니 정비는 전부 ktx에 맡기고 ktx에서 돈되는 라인만 전부 srt 몰아서 ktx는 적자 만들고.

[미니언즈]

맞아야 고속철도가 흑자고 나머지는 적자인데 고속철도 구간만 일부 떼다가 SR만듦
그러고 경쟁체제 운운

[불륜인데 아름다우면 괜찮다? 예!]

아놔 극우들 이거가지고 이명박이 옳았네 하는거였네ㅋㅋㅋ

[H_Crespo]

이게 옳은게 아닌데. ㅡ.ㅡ

[불륜인데 아름다우면 괜찮다? 예!]

걔들은 이명박 치적이라 자부하더군요

[RESCENE원이]

ktx가 이제 광주에서 제천가는 기차 신설하고
제천에서 여수엑스포 ktx 개통

[똠양꿍]

예매 너무 힘듬

[3LungPark]

SRT는 예매하기가 너무 힘듦

[치타]

드디어 이게 되는구나

[cider]

애초에 SRT를 분리한게 잘못됐지

[H_Crespo]

통합!

[Wayne Rooney 8]

ㅅㅂ 쥐박이때문에 여지껏 개고생

[맛있는 고로케]

굿굿

[마하제로]

에스알 자리 진짜 없는데 제발 늘려줘