자전거 부위별 명칭

<P> </P> <P> </P> <CENTER><IMG style="CURSOR: hand" id=userImg9922741 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fblogfiles5.naver.net%2Fdata5%2F2005%2F1%2F26%2F100%2Fframe2-leisure8848.jpg"></CENTER> <CENTER>프래임  부분별 명칭<BR></CENTER> <DIV align=left>프레임 : 굵은 쇠파이프(튜브)로 구성된 부분.</DIV> <DIV align=left>탑튜브 : 프레임의 앞쪽 삼각형 부분의 위쪽 튜브</DIV> <DIV align=left>다운튜브: 프레임의 앞쪽 삼각형 부분의 아래쪽 튜브</DIV> <DIV align=left>헤드튜브: 탑튜브와 다운튜브가 만나는 부분에 있는 짧은 튜브(이속에 포크가 삽입돼죠)</DIV> <DIV align=left>시트튜브: 안장 아랫부분의 튜브</DIV> <DIV align=left>시트포스트: 장을 고정시키면서 시트튜브에 삽입되는 파이프(외경사이즈가 다양합니다)</DIV> <DIV align=left>체인스테이: 시트튜브 아래쪽에서 뒷바퀴축으로 연결된 가느다란 튜브</DIV> <DIV align=left>시트스테이: 시트튜브 윗쪽에서 뒷바퀴축으로 연결된 가느다란 튜브<BR></DIV> <CENTER> </CENTER> <CENTER>  </CENTER> <CENTER>뒤쪽 부분별 명칭</CENTER> <DIV align=left>스프라켓 : 뒷쪽의 7장내지 8장의 톱니..(카세트,프리휠, SHIMANO의 부품등급이다.</DIV> <DIV align=left>풀리(텐션풀리): 리어 딜레일러(뒷변속기)의 작은 톱니바퀴</DIV> <CENTER> </CENTER> <CENTER> </CENTER> <CENTER> </CENTER> <CENTER><IMG style="CURSOR: hand" id=userImg3947254 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fblogfiles5.naver.net%2Fdata5%2F2005%2F1%2F26%2F100%2Fframe4-leisure8848.jpg"></CENTER> <CENTER>앞쪽 부분별 명칭 </CENTER> <DIV align=left>크랭크(크랭크 암) :3장의 기어(체인휠)를 잡아주는 부품</DIV> <DIV align=left>체인링 : 앞쪽의 3장으로 구성된 톱니 바퀴, 체인링,트리플기어라고한다.</DIV> <DIV align=left>드레일러<BR>기어 변속기. 프런트딜레일러(앞변속기)는 딜레일러에 연결되는<BR>와이어의 방향에 따라 위에서 당기는 TOP PULL, 아래쪽에서 당기는 DOWN PULL 이 있고. BB에 고정되는것이 있시트튜브에 고정되는 것이 있다. 그리고 시트튜브의 외경에 따라 다양한 사이즈가 있다.<BR> </DIV> <DIV align=left>BB<BR>크랭크암. 크랭크와페달을연결해주는25cm내외의부품 페달을연결해주는25cm내외의부품 크랭크의 회전축. 겉으로는 않보인다. BOTTOM BRACKET</DIV> <DIV align=left> </DIV> <DIV align=left> </DIV> <CENTER><IMG style="CURSOR: hand" id=userImg5943584 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fblogfiles2.naver.net%2Fdata6%2F2005%2F1%2F26%2F257%2Fframe1-leisure8848.jpg"></CENTER> <CENTER>앞 타이어 부부별 명칭 </CENTER> <DIV align=left>포크(서스펜션) : 앞바퀴의 축을 잡아주는 파이프</DIV> <DIV align=left>크라운 : 포크의 일부분으로 헤드튜브에 삽입되는 부분(스티어링 튜브)</DIV> <DIV align=left>서스펜션<BR>충격을 흡수하는 장치. 앞에만 달린형태의 자전거를 하드테일(Hard Tail) </DIV> <DIV align=left>앞, 뒤에 달린 형태의 자전거를 풀서스펜션 (Full Suspension)이라 한다.</DIV> <DIV align=left>Q.R Lever: 공구없이 시트포스트나 바퀴를 쉽게 분해 조립할수 있는 부품</DIV> <DIV align=left> </DIV> <P align=left>브레이크암 :브레이크의 몸체</P> <P align=left>브레이크패드 :브레이크의 고무부분</P> <P align=left>브레이크슈<BR>브레이크의 고무부분과 브레이크암에 연결되는 부품(보통은일체<BR>형이다.) SHIMANO사의 XT,XTR V브레이크는 브레이크패드만 교체할수 있다</P> <P align=left> </P> <DIV align=left>휠 :허브,림,스포크를 합쳐서 부르는 말</DIV> <DIV align=left>림 :브레이크 패드를 접촉시켜서 제동을 하는 부분. 일명 굴렁쇠(?)<BR>허브 :바퀴의 회전축의 부품</DIV> <DIV align=left>스포크 :허브와 림을 연결하는 부품(철사같이 생긴). 휠하나에 36개 혹은 32개가 사용</DIV> <CENTER> <A href="xxxxjavascript:albumViewer('viewer','http://pds16.cafe.daum.net/download.php?grpid=Enyt&fldid=9ia7&dataid=686&fileid=3&regdt=20061208223839&disk=8&grpcode=hikerz&dncnt=N&.jpg')"><IMG id=upload_image3 border=0 hspace=0 vspace=3 align=absMiddle src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds16.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3DEnyt%26fldid%3D9ia7%26dataid%3D686%26fileid%3D3%26regdt%3D20061208223839%26disk%3D8%26grpcode%3Dhikerz%26dncnt%3DN%26.jpg" [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonload="controlImage(this.id);"></A></CENTER> <CENTER> </CENTER> <CENTER> </CENTER> <CENTER>출처 :레스포 랜드</CENTER>