18. 동부아프리카(13)모잠비크..

[김재식]

15. 아프리카 동부 국가 모잠비크~~

모잠비크 공화국(Republic of Mozambique)은 아프리카 대륙 남동부, 인도양 연안에 위치한 국가입니다. 2,500km에 달하는 긴 해안선과 풍부한 천연자원, 그리고 독특한 포르투갈-아프리카 융합 문화를 지니고 있습니다.

​1. 기본 정보
*수도 마푸토 (Maputo)
*공용어 포르투갈어 (주요 토착어: 마쿠아어, 통가어, 세나어 등)
*면적 약 80만 1,590 ㎢ (한반도의 약 3.6배)
*인구 약 3,400만 명
*정치 형태
대통령 중심제 (다당제 공화국)
*통화
모잠비크 메티칼 (MZN)

2. 지리 및 기후
*​위치: 북쪽으로는 탄자니아, 서쪽으로는 말라위·잠비아·짐바브웨, 남서쪽으로는 남아프리카 공화국 및 에스와티니와 국경을 접하고 있으며, 동쪽은 모잠비크 해협을 사이에 두고 마다가스카르와 면해 있습니다.
*​지형: 국토 남부는 해안 저지대 중심이며, 북부와 내륙으로 갈수록 고원지대와 산악 지형이 펼쳐집니다. 아프리카의 대동맥 중 하나인 잠베지강(Zambezi River)이 국토 중앙을 가로질러 인도양으로 흘러듭니다.
*​기후: 전형적인 열대 해양성 기후로, 11월3월은 덥고 습한 우기, 4월10월은 비교적 온화하고 건조한 건기입니다.
​3. 역사
*​식민 이전: 3~4세기경 반투족이 이주해 정착했으며, 10세기 이후 아랍 및 스와힐리 상인들과의 해상 무역이 활발했습니다.
*​포르투갈 식민 지배: 1498년 바스코 다 가마의 도착 이후 포르투갈의 영향권에 들어갔으며, 약 500년간 포르투갈의 식민 지배를 받았습니다.
*​독립과 내전: 1964년부터 시작된 독립투쟁 끝에 1975년 독립을 이루었습니다. 그러나 독립 직후 1977년부터 1992년까지 15년간 계속된 참혹한 내전(FRELIMO 정부군 vs RENAMO 반군)으로 국가 기반 시설이 크게 파괴되었습니다.
*​현대: 1992년 평화 협정 체결 이후 다당제 민주주의와 시장경제를 도입하며 안정화를 도모하고 있습니다.
​4. 경제 및 자원
@​농업 및 수산업: 성인의 대다수가 농업에 종사하며 옥수수, 카사바, 바나나, 캐슈넛 등을 재배합니다. 해안선을 따라 수산업(특히 새우 수출)도 발전했습니다.
*​천연자원 노다지: 북부 카보델가두(Cabo Delgado) 해상에서 발견된 대규모 천연가스(LNG) 매장지와 석탄, 흑연 등 풍부한 광물 자원은 국가 경제의 핵심 미래 동력입니다.
*​과제: 천연자원 잠재력에도 불구하고 빈곤율이 높고, 북부 지역의 이슬람 극단주의 반군 활동으로 인한 치안 불안이 해결해야 할 주된 과제입니다.
​5. 문화 및 주요 명소
*​문화적 특색: 아프리카 토착 전통과 포르투갈 스타일(음식, 건축, 언어 등)이 조화롭게 섞여 있습니다. 매콤한 피리피리(Piri-Piri) 치킨과 신선한 해산물 요리가 유명합니다. 북부 마콩데(Makonde) 부족의 은세공 및 흑단 목각 공예품도 예술적 평가가 높습니다.
*​모잠비크 섬 (Ilha de Moçambique): 유네스코 세계문화유산으로, 과거 포르투갈 식민지 시절의 수도였으며 요새와 성당 등 역사적 건축물이 잘 보존되어 있습니다.
*​바자루토 제도 (Bazaruto Archipelago): 투명한 에메랄드빛 바다와 사구, 풍부한 수중 생태계(듀공, 고래상어 등)를 자랑하는 휴양지입니다.
*​고롱고사 국립공원 (Gorongosa National Park): 내전으로 파괴되었다가 생태 복원 사업을 통해 아프리카에서 손꼽히는 야생동물 보호구역으로 재탄생한 곳입니다.

식민지 지배에 관해서는 대표적인 양아치 국가였던 포르투칼답게 독립은 쉽지 않았습니다.. 유럽국가들중 양아치아닌 나라가 사실 없었는데 지들끼리 평가~~

모잠비크가 포르투갈로부터 독립을 이루어낸 과정은 10년간의 치열한 무장 독립 투쟁(모잠비크 독립 전쟁)과 포르투갈 내부의 본국 정변(카네이션 혁명)이 결합되어 완성되었습니다.

​1. 배경: 식민 지배의 고착화와 민족주의 싹트기
*​포르투갈의 강경책: 제2차 세계대전 이후 영국과 프랑스 등 유럽 강대국들이 아프리카 식민지들의 독립을 허용한 반면, 포르투갈의 독재자 안토니우 드 올리베이라 살라자르(António de Oliveira Salazar)는 모잠비크를 식민지가 아닌 '해외 영토(Província Ultramar)'로 규정하며 독립 요구를 철저히 탄압했습니다.
*​민족주의 운동의 결집: 강압적인 수탈과 인종차별 정책에 반발하여, 1962년 탄자니아 다르에스살람에서 여러 독립운동 단체들이 통합해 모잠비크 해방전선(FRELIMO, 프렐리모)을 창설했습니다. 초대 의장은 에두아르두 몬들라느(Eduardo Mondlane)가 맡았습니다.
​2. 무장 독립 전쟁의 시작 (1964~1974)
*​게릴라전 개시: 1964년 9월 25일, FRELIMO는 모잠비크 북부 지역에서 포르투갈 군을 상대로 본격적인 무장 투쟁을 시작했습니다.
*​지휘관 서거와 지도부 교체: 1969년 초대 의장 몬들라느가 포르투갈 정보기관(PIDE)이 보낸 폭탄 편지 암살 공작으로 서거했습니다. 이후 군사 지휘관이었던 사모라 마셸(Samora Machel)이 새로운 지도자로 올라서 전쟁을 이끌었습니다.
*​장기전과 지배력 확대: FRELIMO는 중국과 소련, 탄자니아 등 사회주의권 및 아프리카 국가들의 지원을 받으며 농촌 지역을 중심으로 점령지를 넓혀갔습니다. 반면 포르투갈 국방비의 상당 부분이 아프리카 식민지 전쟁(모잠비크, 앙골라, 기니비사우)에 쏟아부어지며 포르투갈 본국 경제는 피폐해졌습니다.
​3. 결정적 전개: 포르투갈 '카네이션 혁명' (1974)
*​식민지 전쟁의 피로감: 10년에 걸친 식민지 전쟁으로 수많은 포르투갈 청년들이 희생되고 국가 재정이 파탄에 이르자, 포르투갈 군부 내 소장파 장교들의 불만이 극에 달했습니다.
*​카네이션 혁명 (1974년 4월 25일): 포르투갈 군부 소장파 세력(MFA)이 쿠데타를 일으켜 약 40년간 지속되던 독재 정권을 퇴진시켰습니다. 새로 들어선 포르투갈 임시 정부는 식민지 전쟁을 즉각 중단하고 아프리카 식민지들의 독립을 추진하기로 결정했습니다.
​4. 루사카 협정과 독립 승인 (1974~1975)
*​루사카 협정 (1974년 9월 7일): 잠비아 루사카에서 포르투갈 새 정부와 FRELIMO 대표단이 만나 모잠비크의 권력 이양과 독립 일정에 합의했습니다.
*​과도정부 구성: 독립에 반대하는 일부 포르투갈계 정착민들의 폭동이 셰케니(Maputo) 등지에서 일어났으나 조기에 진압되었고, FRELIMO 중심의 과도정부가 들어섰습니다.
*​공식 독립 (1975년 6월 25일): 모잠비크는 포르투갈로부터 완전한 독립을 선언하고 모잠비크 인민공화국을 출범시켰으며, 사모라 마셸이 초대 대통령으로 취임했습니다.
*​독립 이후의 과제
​독립을 쟁취했지만, 이 과정에서 포르투갈 기술자와 행정 인력 대부분이 본국으로 급히 철수하면서 모잠비크는 행정·경제적 진공 상태에 빠졌습니다. 이어 냉전 구도와 맞물려 1977년부터 15년간 계속되는 모잠비크 내전으로 접어들게 됩니다.

모잠비크 내전(1977~1992년)은 독립의 기쁨이 채 가시기도 전에 시작되어 약 15년간 국토를 황폐화하고 100만 명 이상의 희생자를 낸 비극적인 전쟁이었습니다. 이 내전은 단순히 국내 정치적 갈등에 그치지 않고, 냉전 구조와 아프리카 남부 백인 우월주의 정권의 개입이 복합적으로 작용해 확대되었습니다.

​1. 내전의 발생 원인
​집권당 FRELIMO의 일당 사회주의 정책
​독립 후 초대 대통령 사모라 마셸이 이끄는 FRELIMO(모잠비크 해방전선)는 마르크스-레닌주의 사회주의 국가를 선포했습니다.
​종교 활동 금지, 전통적 부족장 제도 폐지, 농지 및 기업 국유화, 강제 집단농장(Communal Villages) 이주 정책 등을 급진적으로 추진하면서 전통적 농촌 사회와 부족 지도층의 강한 반발을 샀습니다.
*​이웃 백인 정권들의 공작 (로디지아 및 남아프리카 공화국)
​로디지아(현 짐바브웨): FRELIMO 정부가 로디지아의 흑인 무장 독립 단체(ZANU)를 적극 지원하자, 로디지아 정보기관은 이를 견제하기 위해 FRELIMO에 불만을 품은 이탈자들과 반대파를 모아 RENAMO(모잠비크 민족저항운동)를 창설하고 무장시켰습니다.
*​남아프리카 공화국(아파르트헤이트 정권): 1980년 로디지아에 흑인 정부가 들어서자, 남아공이 RENAMO의 후원 자리를 넘겨받았습니다. 남아공은 주변 흑인 국가들이 아파르트헤이트 반대 투쟁(ANC 지원 등)의 기지가 되는 것을 막기 위해 모잠비크의 인프라를 파괴하고 정세를 불안정하게 만들고자 했습니다.

​2. 내전의 전개 과정
*전기 (1977~1984)• RENAMO의 게릴라전 본격화: 도로, 철도, 발전소, 학교, 병원 등 인프라 집중 파괴
• 농촌 지역으로 세력 확대 및 FRELIMO 정부의 경제적 사태 악화
*중기 (1984~1989)• 인카마티 협정(1984): 남아공과 모잠비크가 상호 불간섭 협정을 맺었으나, 남아공의 비밀 지원은 계속됨
• 사모라 마셸 대통령 서거(1986): 비행기 추락 사고로 마셸이 사망하고 조아킹 시사누(Joaquim Chissano)가 후임 대통령으로 취임
• 기근과 대량 피난민 발생: 민간인 학살, 소년병 동원 등으로 인도주의적 위기 극극 달함
*후기 (1989~1991)• 이념적 전환: FRELIMO가 마르크스주의를 포기하고 다당제와 시장경제 도입 발표(1990년 신헌법)
• 외교 환경 변화: 남아공 아파르트헤이트 해체 시작 및 동유럽·소련의 붕괴로 양측의 외부 지원 완전 중단

3. 평화 협정과 내전의 종식
​로마 평화 협정 (1992년 10월 4일)
​이탈리아 로마에서 가톨릭 성에지디오 공동체(Sant'Egidio)의 중재로 FRELIMO의 조아킹 시사누 대통령과 RENAMO의 아폰수 들라카마(Afonso Dhlakama) 지도자가 포괄적 평화 협정(GPA)에 서명했습니다.

​핵심 협정 내용
​즉각적인 휴전 및 UN 평화유지군(ONUMOZ) 배치
​RENAMO의 무장 해제 및 정식 정당으로의 전환
​양측 군대를 통합한 단일 모잠비크 국방군(FADM) 창설
​다당제 기반의 민주적 총선 및 대선 실시
​정치적 안정화 과정
​1994년 모잠비크 역사상 최초의 민주적 다당제 선거가 실시되어 FRELIMO가 승리했습니다. RENAMO는 결과에 복구하며 제1야당으로 의회에 참여했습니다.
​선거 이후에도 간헐적인 군사적 마찰이 발생했으나, 2019년 최종적인 최종 평화·화해 협정을 체결하면서 정국 불안의 요소를 상당 부분 해소했습니다.

1992년 로마 평화 협정으로 15년간의 내전이 끝난 이후, 모잠비크는 과감한 경제 개혁과 거대한 천연자원 발굴에 힘입어 전후 복구의 발판을 마련했습니다. 그러나 치안 및 거버넌스 문제, 그리고 최근 북부 지역의 이슬람 극단주의 반군 사태는 모잠비크의 지속 가능한 성장을 가로막는 주요 과제로 남아 있습니다.

​1. 1990년대 이후 경제 복구 및 성과
​전후 빠른 경제 회복 (1990년대~2000년대 초)
​내전 종식 직후 모잠비크 정부는 다당제 민주화와 함께 시장경제 체제로 대대적인 전환을 추진했습니다.
​세계은행(WB)과 국제통화기금(IMF)의 지원 아래 거시경제 안정화, 공기업 민영화, 외부 투자 유치 정책을 펼쳤으며, 복구 작업에 힘입어 한동안 연 7~8%대의 높은 경제성장률을 기록했습니다.

​자원 개발과 에너지 거점으로의 도약 (2010년대 이후)
​대규모 천연가스(LNG) 발견: 2010년대 초 북부 카보델가두(Cabo Delgado)주 해상의 로부마(Rovuma) 분지에서 추정 매장량 180 TCF(조 입방피트)에 달하는 초대형 천연가스전이 발견되었습니다. 이는 전 세계 가스 시장의 지형을 바꿀 만한 규모였습니다.
​글로벌 에너지 기업 투자: 프랑스 토탈에너지스(TotalEnergies), 미국 엑손모빌(ExxonMobil), 이탈리아 에니(Eni) 등이 주도하는 500억 달러 이상 규모의 대형 메가 LNG 프로젝트가 시작되었습니다.

​핵심 광물 개발: 천연가스 외에도 흑연(Graphite), 리튬, 티타늄, 석탄 등 세계적인 핵심 광물 매장량을 바탕으로 글로벌 공급망의 주요 투자처로 떠올랐습니다.

​경제 복구의 한계
​국가 전체의 총량적 성장에도 불구하고 인프라 부족, 공공부채 누적, 부패 문제로 인해 자원 개발의 혜택이 일반 국민에게 고르게 배분되지 못하면서 빈부격차와 사회적 불만이 지속되었습니다.

​2. 북부 카보델가두(Cabo Delgado) 지역의 치안 상태
​카보델가두는 모잠비크 경제 미래를 쥐고 있는 핵심 자원지대이지만, 현재 모잠비크에서 가장 치안이 불안정한 유혈 분쟁 지역입니다.

​이슬람 극단주의 반군(알샤바브)의 등장 (2017년~현재)
​2017년 10월부터 현지 소외된 청년층과 극단주의 세력이 결합한 반군 단체(현지에서는 '알샤바브'로 불리며 IS와 연계)가 정부군과 민간인을 상대로 무장 봉기를 시작했습니다.
​경제적 소외감과 부족 간 갈등, 정권에 대한 불만이 이들의 폭력적 세력 확장의 토대가 되었습니다.

​팔마 사태와 가스 프로젝트 중단 (2021년)
​2021년 3월, 반군이 LNG 개발 거점 도시인 팔마(Palma)를 대규모로 습격해 수많은 민간인 및 외동 노동자가 희생되는 사태가 발생했습니다.
​이 사태로 인해 토탈에너지스는 사업에 '불가항력(Force Majeure)'을 선언하고 LNG 플랜트 건설을면 정지했습니다.

​국제 연합군의 개입 및 현재 치안 동향
​모잠비크 정부의 요청에 따라 르완다군과 남아프리카개발공동체(SADC) 연합군이 파병되어 주요 거점 도시와 아푼기(Afungi) 가스전 반도를 탈환하고 안정을 도모했습니다.
​외국군 투입으로 대규모 도시 점령 위험은 감소했으나, 반군이 농촌과 산악지대로 숨어들어 소규모 유격전, 마을 방화, 납치, 도로 차단 등을 지속하는 불안정한 치안이 유지되고 있습니다.
​최근 치안이 부분적으로 통제권에 들어오고 안전지대가 형성됨에 따라, 2025~2026년을 기점으로 중단되었던 토탈에너지스의 LNG 프로젝트 재개 작업이 추진되는 등 경제 정상화 시도가 이어지고 있으나, 여전히 치안 확보가 최우선 과제로 꼽힙니다.

모잠비크 카보델가두 해상의 1광구(Area 1, 토탈에너지스 주도)와 4광구(Area 4, 엑손모빌·에니 주도) 개발 사업은 대규모 해상·육상 플랜트 건조 및 transport(운송) 전 과정에서 한국 조선사와 건설사들이 핵심적인 역할을 맡고 있습니다.

​1. K-조선사 (해상 FLNG 및 대형 LNG 운반선 건조)
​조선 부문에서는 Floating LNG(부유식 액화천연가스 생산·저장·하역 설비) 건조 및 약 6조 원 규모에 달하는 대형 LNG 운반선 17척의 계약 물량이 핵심입니다.

​삼성중공업
​해상 FLNG (4광구 - 에니/엑손모빌 코랄 술 프로젝트): 삼성중공업은 이탈리아 에니(Eni)가 주도한 4광구 '코랄 술(Coral Sul) FLNG'의 설계·조선·설치를 총괄 수주해 성공적으로 건조·인도했습니다. 이 설비는 현재 상업 생산에 들어가 운영 중입니다. 후속 프로젝트인 '코랄 노르테(Coral Norte) FLNG' 추가 건조 논의에서도 최우선 후보로 협의를 이어가고 있습니다.
​LNG 운반선 (1광구 - 토탈에너지스 프로젝트): 토탈에너지스가 발주한 17척의 대형 LNG 운반선 프로젝트 중 8척의 슬롯을 확보하고 선주사(NYK, 마란가스 등)와 계약을 이행 중입니다.
​HD한국조선해양 (HD현대삼호)
​LNG 운반선 (1광구 - 토탈에너지스 프로젝트): 총 17척의 LNG 운반선 발주 물량 중 9척을 담당합니다. 일본 선주사(MOL, K-Line) 등과의 협력을 바탕으로선박 건조 준비 및 슬롯 확보 상태를 유지하고 있습니다.
​조선 분야 이슈: 2021년 반군 습격(팔마 사태)으로 토탈에너지스가 불가항력을 선언하면서 17척의 LNG선 최종 인도가 연기되었으나, 카보델가두 치안 안정을 계기로 LNG 운반선 건조 계약 이행과 인도 재개가 본격화되는 흐름입니다.


​2. 한국 건설사 (육상 LNG 액화플랜트 EPC 및 원청 참여)
​건설 및 엔지니어링 분야에서는 카보델가두 아풍기(Afungi) 반도에 들어서는 육상 LNG 플랜트 및 인프라 구축이 중심입니다.
​대우건설
​1광구 (토탈에너지스 모잠비크 LNG Train 1·2): 아풍기 지역의 육상 LNG 액화플랜트(연산 1,288만 톤 규모) EPC(설계·조달·시공) 프로젝트에 참여하여 하청 및 주요 시공 부문을 담당해 왔습니다.
​4광구 (엑손모빌 주도 '로부마 LNG' 프로젝트): 대우건설은 과거 나이지리아 LNG Train 7 원청 수주 경험에 이어, 연간 1,860만 톤 규모의 4광구 '로부마(Rovuma) LNG' 육상 플랜트 EPC 원청 연합체(Consortium)에 입찰·선정되며 원청사 지위로 사업에 참여하고 있습니다.
​3. 기타 한국 공공·에너지 기업의 참여
​한국가스공사 (KOGAS): 엑손모빌·에니가 이끄는 4광구(Area 4) 지분 10%를 직접 보유한 주요 투자자로 참여하고 있습니다. 코랄 술 FLNG를 통한 수익 창출과 함께 향후 로부마 LNG 프로젝트 개발에 따른 자본 참여 및 생산물 분배 권리를 가집니다.
​국책 금융 기관: 한국수출입은행 및 한국무역보험공사 등 공적금융기관이 1광구·4광구 관련 프로젝트파이낸싱(PF) 보증 및 금융 지원을 제공하고 있습니다.

​요약 및 전망
​조선 분야: 삼성중공업과 HD현대삼호가 총 17척의 대형 LNG 운반선 수주 물량을 나누어 담당하며 프로젝트 재개에 맞춰 차질 없는 인도를 도모하고 있습니다. 삼성중공업은 4광구 FLNG 분야의 절대적인 실적을 바탕으로 추가 해상 플랜트 수주를 타겟팅하고 있습니다.
​건설 분야: 대우건설이 1광구 육상 플랜트 시공 경험을 발판 삼아 4광구 로부마 LNG 원청사 수주까지 성과를 확대하며 독보적인 입지를 다지고 있습니다.

제가 지금하고 있는 신안우이 해상풍력발전과 작업환경이 유사한듯하여 작업 공법을 소개하면서 마감합니다..

FLNG(Floating Liquefied Natural Gas, 부유식 액화천연가스 생산설비)는 해상에서 천연가스를 채굴한 뒤, 배 위에서 곧바로 정제·액화·저장·하역까지 수행할 수 있는 바다 위의 종합 LNG 플랜트입니다.

​기존의 육상 LNG 플랜트(Onshore Plant)와 비교했을 때 FLNG는 독보적인 장점을 가지지만, 기술적 한계와 제약도 분명합니다. 두 방식의 장단점을 비교해 드리겠습니다.

​1. FLNG의 주요 장점
​부지 확보 불필요 및 환경 파괴 최소화
​육상 플랜트는 거대한 부지가 필요하고 해안가 생태계를 훼손할 수 있는 반면, FLNG는 바다 위에 떠 있어 대규모 토지 수용이나 삼림·해안 벌목 과정이 필요 없습니다. 지역 주민과의 토지 보상 갈등도 피할 수 있습니다.

​원거리 및 중소규모 가스전의 경제성 확보
​가스전이 육지에서 너무 멀리 떨어져 있거나 깊은 바다(심해)에 있는 경우, 가스를 육지로 끌고 오기 위해 수백 킬로미터에 달하는 해저 파이프라인을 깔아야 합니다. FLNG는 가스전 바로 위에 정박해 생산하므로 해저 파이프라인 비용이 전혀 들지 않아 원거리 가스전 개발에 필수적입니다.

​이동 및 재사용성 (자산 가치 보존)
​특정 가스전의 매장량이 고갈되더라도, FLNG는 선박 형태이므로 다른 가스전으로 이동시켜 재활용할 수 있습니다. 반면 육상 플랜트는 이전이 불가능합니다.
​육상 치안 리스크 회피
​모잠비크의 카보델가두 사례처럼 육상 지역에 내전이나 반군 활동, 정국 불안이 발생할 경우 육상 플랜트는 테러나 습격의 직접적인 타겟이 되기 쉽습니다. 바다 위에 떠 있는 FLNG는 해상 경비만 철저히 한다면 육상 분쟁의 직접적인 타격으로부터 비교적 안전합니다.

​2. FLNG의 주요 단점 및 한계
​극도의 기술 난이도와 높은 건조 비용
​영하 162도의 초저온 상태로 가스를 액화하는 복잡한 화학 공장을 흔들리는 바다 위 선박에 집약해야 하므로, 조선·해양 공학의 최종 병기라 불릴 정도로 설계와 건조 난이도가 극도로 높습니다. 초기 투자비(CapEx)가 막대하게 소요됩니다.
​생산 용량(Scale)의 물리적 한계
​육상 플랜트는 부지만 넓다면 플랜트를 계속 증설(Train 1, 2, 3...)하여 초대형 규모로 키울 수 있습니다. 하지만 FLNG는 선체(Hull)라는 공간적 제약이 있어 한 선박에서 생산할 수 있는 LNG 양에 물리적 한계가 존재합니다.

​해상 유지보수 및 안전 관리의 어려움
​파도, 바람, 태풍 등 거친 해양 환경 속에서 상시 가동되어야 하므로 기상 악화 시 하역 작업이 중단될 수 있습니다. 또한 바다 한가운데서 대규모 장비 고장이나 화재 등 비상사태가 발생할 경우, 육상보다 신속한 대피와 부품 조달, 유지보수가 훨씬 까다롭습니다.
*FLNG는 오지나 심해에 묻힌 가스전을 개발하는 데 혁신적인 대안이지만, 엄청난 기술력과 자본이 필요하기 때문에 삼성중공업처럼 세계적인 해양플랜트 건조 역량을 갖춘 극소수의 조선사만이 이를 성공적으로 건조할 수 있습니다.