15045대 투싼 시리즈 역대 최다 기록 경신2020년 4세대 모델 첫 날 계약 10842대 넘어섬최상위 인스퍼레이션 트림 선택 비중이 기존 29%에서 44%로 높아짐출처 한국경제
첫댓글 가격 올랐다고 그러던데 살 사람은 사는구나.
아반떼 가격보고 현대에서 느꼈는지 가격조정했죠
@David Villa 아하~
아이오닉V도 국내 출시해주지 겨우 28대 팔렸다던데
아반떼 대기하던 줄이 투싼으로 옮겨갔나 ㄷㄷ
젤 아래 트림이 가성비 좋아보이던데 돈 많은 사람들 많구나,,
아반떼 삽질로 인한 가격&옵션 조정 효과, 7단 건식 dct 버리고 국밥 파워트레인 8단 자동에 1.6터보 채택지금 준중형 세단, suv 알아보는 소비자들 입장에선 매력적인 선택지임
dct 드디어 버렷구나
@난닝구 자동 8단 스포티지 페리에 이미 들어가서 dct넣을수가 없음 이젠 ㅋㅋ
@비르츠. 아맞다 ...
가솔린 깡통 좋던데
헐 대박.
투싼 1세대 오토 깡통이 1500만원대였는데 그때 최저시급이 2500원이었나... 그래도 차값보다는 시급이 쬐금 더 올랐구나...
차는 중고가까지 생각하면 최상위 트림이 무조건 이득이죠
저 로보캅 디자인 못버리나 나만 이상한가 ㅎ
깡통도 좋게 해서 관심도를 높이고, 옵션표가 복잡하지도 않아서 이래저래 긍정적인 효과가 컸나보네요
차가 23만 키로를 넘어가고 있어서 바꾸고 싶은데 돈이 읎네..
이정도면 투싼은 한국시장에선 거의 안남을거 같아요
주식은 왜 떨어지는데?
국장은 반비례입니다
첫댓글 가격 올랐다고 그러던데 살 사람은 사는구나.
아반떼 가격보고 현대에서 느꼈는지 가격조정했죠
@David Villa 아하~
아이오닉V도 국내 출시해주지 겨우 28대 팔렸다던데
아반떼 대기하던 줄이 투싼으로 옮겨갔나 ㄷㄷ
젤 아래 트림이 가성비 좋아보이던데 돈 많은 사람들 많구나,,
아반떼 삽질로 인한 가격&옵션 조정 효과, 7단 건식 dct 버리고 국밥 파워트레인 8단 자동에 1.6터보 채택
지금 준중형 세단, suv 알아보는 소비자들 입장에선 매력적인 선택지임
dct 드디어 버렷구나
@난닝구 자동 8단 스포티지 페리에 이미 들어가서 dct넣을수가 없음 이젠 ㅋㅋ
@비르츠. 아맞다 ...
가솔린 깡통 좋던데
헐 대박.
투싼 1세대 오토 깡통이 1500만원대였는데 그때 최저시급이 2500원이었나... 그래도 차값보다는 시급이 쬐금 더 올랐구나...
차는 중고가까지 생각하면 최상위 트림이 무조건 이득이죠
저 로보캅 디자인 못버리나 나만 이상한가 ㅎ
깡통도 좋게 해서 관심도를 높이고, 옵션표가 복잡하지도 않아서 이래저래 긍정적인 효과가 컸나보네요
차가 23만 키로를 넘어가고 있어서 바꾸고 싶은데 돈이 읎네..
이정도면 투싼은 한국시장에선 거의 안남을거 같아요
주식은 왜 떨어지는데?
국장은 반비례입니다