2호선 성수지선 신차 사진 한번 올려봅니다.
259편성은 도대체 들어온지 얼마나 됬다고
벌써 후미등 한쪽이 나갔지 말입니다 :-(
첫댓글 열차가 몇량이 안되네요..ㅋ
몇량이 안되는 건 아니죠. 4량편성으로 성수지선에서 운행하기 위해 도입한 친환경 신형전동차로 로템 창원공장에서 2007년에 제작되었습니다.
4량편성입니다. 오늘은 256,257,259편성이 운행했습니다. 이러다가 성수지선은 완전 신차만 볼 날도 있겠군요 안그래요?? 어쩌다간 256편성 개조저항도 오구요
4량편성이라면 성수지선 차량이지만 개조저항제어차량인 256편성만 제외하고 다 3VF제어차량만 있겠군요...
운이 엄청 좋으시네요... 전 2호선 자주 이용하는데 한번을 못본다는 -_-
기존성수지선저항차량들은 완전은퇴한건가요..? 언제쯤 한건지..--ㅋ
기존에 운행했던 성수지선 저항제어 전동차가 대부분 1982년 12월에 제작하여 도입되었기 때문에 1982년에 도입되었던 저항제어 전동차는 2007년 12월에 폐차되었습니다.
밑에서 두번째는 신참과 고참의 교행이군요....신참이 구참보다 더 멋져보입니다....
260까지 다 들어온 모양이지요? 아쉽네요.
드디어 신차천하가 되었군요ㅠ
신차 259편성을 탑승했고, 이후에도 같은 편성 저항가 운행한 것을 보았고 탑승한 기억이 있습니다.
259편성은 로템 창원공장에서 2007년에 제작되었던 친환경 신형전동차로 일본 미쓰비시의 IPM제어를 사용하고 있습니다.
으아아아악..... 이젠 1차분 마저도 안잡혀버리네요...
앗 저기 비슷한 전동차 10월말에 밀양 지나 가는것 봣는데 쩝,..ㅋ
첫댓글 열차가 몇량이 안되네요..ㅋ
몇량이 안되는 건 아니죠. 4량편성으로 성수지선에서 운행하기 위해 도입한 친환경 신형전동차로 로템 창원공장에서 2007년에 제작되었습니다.
4량편성입니다. 오늘은 256,257,259편성이 운행했습니다. 이러다가 성수지선은 완전 신차만 볼 날도 있겠군요 안그래요?? 어쩌다간 256편성 개조저항도 오구요
4량편성이라면 성수지선 차량이지만 개조저항제어차량인 256편성만 제외하고 다 3VF제어차량만 있겠군요...
운이 엄청 좋으시네요... 전 2호선 자주 이용하는데 한번을 못본다는 -_-
기존성수지선저항차량들은 완전은퇴한건가요..? 언제쯤 한건지..--ㅋ
기존에 운행했던 성수지선 저항제어 전동차가 대부분 1982년 12월에 제작하여 도입되었기 때문에 1982년에 도입되었던 저항제어 전동차는 2007년 12월에 폐차되었습니다.
밑에서 두번째는 신참과 고참의 교행이군요....신참이 구참보다 더 멋져보입니다....
260까지 다 들어온 모양이지요? 아쉽네요.
드디어 신차천하가 되었군요ㅠ
신차 259편성을 탑승했고, 이후에도 같은 편성 저항가 운행한 것을 보았고 탑승한 기억이 있습니다.
259편성은 로템 창원공장에서 2007년에 제작되었던 친환경 신형전동차로 일본 미쓰비시의 IPM제어를 사용하고 있습니다.
으아아아악..... 이젠 1차분 마저도 안잡혀버리네요...
앗 저기 비슷한 전동차 10월말에 밀양 지나 가는것 봣는데 쩝,..ㅋ